想组装一台山地车,在看链子的时候我发现还有一种叫做橄榄球车链的,是传统的花生链好还是橄榄球链好呢?
橄榄链是死飞用的单速链,山地车是变速的,用不了
链条,低端的21、24速就踏踏实实用KMC的Z72吧,有银色电镀防锈版的质量非常好,另外没有假货
9速10速老老实实用X9,X10就OK了,质量稳定,变速性能好,要全电镀的,防锈
禧玛诺自家的链条低端的真货很少,高端的还行,性价比一般
SRAM的假货还算少的
PYC的链子便宜,但是性能一般
看你对链条的了解程度,觉得你还是老老实实买个整车吧,装车选配件你还有很多不了解的,会遇到很多麻烦
征和链条。
这个品牌的链条整体质量稳定,抗拉伸能力特别强,是我们国产链条中品质最高性能,最稳定的一个大连条品牌配套了很多。盒子摩托车生产企业以及一线大品牌摩托车。做到了原厂高品质的链条。是绝对耐用省心的传动链条产品。可以放心选购这种高品质的链条。
根据顺企网资料显示,浙江八方链条对比东华链条质量很好。
链条在工业上的用途广泛,例如传送机、提升机等都需要链条的存在才能运转。
1、闽达链条整体质量稳定,抗拉伸能力特别强,是产链条中品质最高性能,最稳定的。
2、闽达链条质量好的经久耐用,而且不容易钝,不需要经常伐链条刀片。
豪爵摩托车原配的KMC链条和CHOHO链条,在质量方面都是差不多的。KMC是超汇链条,台资的,CHOHO是征和链条,日资的,这两个品牌的链条都是名牌链条,质量都是可以信赖的。
一个整车厂会有多家零部件的配套厂,包括同一个配件,也会有多家配套厂提供,这是很正常的,这样整车厂才能把握住尽可能大的主动权。而在选择这些不同的配套厂家和配件时,对它们的质量要求也是一样的,即不管是哪个厂家提供的配套件,质量都是处于同一水平的,整车厂不会把质量明显不是一个档次的配套件放在一起装车。同一款车型的不同厂家提供的配套件,它们的质量及耐用性等也不会有差别。
象豪爵摩托车的链条配套品牌,除了KMC和CHOHO之外,还有DID、RK等,同一款车型不同批次的所用的配套件可能会有不同,但都保持了同样的质量标准,所以在选择链条等配件,或选车时不必过于纠结这个方面,不管是用哪个品牌的配套,它们的质量都有充分的保障,而且用哪个都不会差。
TALON 3 主要配件:
车架:捷安特TALON 3铝合金车架(正品质保5年)
前叉:台湾三托V3铝合金可锁死可调节前叉
横把:新锐铝合金31.8口径直把
立管:新锐铝合金立管
把套:G328T双边可锁把套
指拨:SHIMANO EF50-8 连体指拨
刹把:SHIMANO EF50-8 连体刹把
制坐:台湾ARTEK机械碟刹
制线:G328T彩色套线
前拨:SHIMANO TX50前拨
后拨:SHIMANO M310后拨
轮组:G328T 32孔卡式轮组 双层带钮钉
外胎:建大26*1.95高级山地外胎
飞轮:台湾日驰8级卡式飞轮
链条:SHIMANO HG50链条
坐管:新锐铝合金坐管
坐包:台湾G328T 03座包
牙盘:台湾浩盟铝合金牙盘
ATX PRO 四培林 27速 2000元
车架:26*17寸ATX PRO铝合金车架
前叉:台湾三拓XCM 肩控油簧可锁
横把:新锐铝合金套把
立管:新锐铝合金套把
把套:双边可锁把套
指拨:台湾微转9级分体指拨
刹把:AVID FR5刹把
制坐:台湾艾柏士机械碟刹
制线:G328T 套线
前拨:台湾微转前变速
后拨:台湾微转9级后变速
轮组:高特路/G328T四培林轮组
外胎:台湾建大26*2.35高级山地套胎
飞轮:台湾日驰9级卡式飞轮
链条:PYC链条
坐管:新锐铝合金坐管
坐包:G328T 03款座包
脚踏:铝合金脚踏
牙盘:台湾浩盟彩色铝合金牙盘
呵呵,希望能够帮到你。
1、口碑方面。德力西油锯链是国内比较有知名度的油锯产品品牌,是我国本土的一线品牌,口碑不错,而庭森油锯链条品牌知名度低,口碑差。
2、特点方面。德力西油锯链具有重量轻、外形美观的特点,产品的原动力非常强劲,不仅质量好,还非常实用,而庭森油锯链条质量差,非常不实用,因此德力西油锯链好。