提升机与钢丝绳连接装置及主要受力部件有哪些

吊钩防钢丝绳脱钩装置是吊钩保险，即防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩，吊物坠落事故的装置。

吊钩防钢丝绳脱钩装置限制绳索滑出，用于各种起重吊钩。 　

钢丝绳防脱槽装置是主要用以防止钢丝绳在传动过程中，脱离滑轮槽而造成钢丝绳。

扩展资料：

起重吊钩防脱绳保险装置的包括：

抱箍、磁性体、销轴、 棘爪、钩头。

起重吊钩防脱绳保险装置包括的特征是：

在吊钩上用抱箍固定一磁性体，棘爪通 过销轴与钩头连接，磁力使棘爪的一端始终紧靠磁性体，另一端则紧靠钩头。 　

参考资料来源：建设工程教育网——建筑施工知识：塔式起重机安全装置

引绳器是专门用于石油钻井、地质勘探、煤矿、高空缆车、起重机械等行业穿引、更换钢丝绳的装置。其结构合理，样式美观，重量轻、方便耐用。可根据钢丝绳直径大小膨胀或紧缩，顺利引绳穿过，提高了工作效率。使用引绳器还可保护设备安全，消除因切割绳头对设备造成拉伤等不安全因素。

结构特点： 我是专业生产厂家 1383 9 3 17 20 7

引绳器整体为网状结构，径向伸缩大，装拆容易，夹紧牢靠　。其前端设计有挂环，装夹方便。作为钢丝绳连接器使用时，中间旋转轴不但可实现两个引绳器挂环间连接，还可自动调节钢丝绳的扭转。

引绳器可单独使用，也可连接使用。

钢丝绳是柔性零件，不能直接穿过去的，可以先用高碳钢盘条穿过300米管道，然后用盘条把钢丝绳带过去，请用80号钢或以上钢号，直径8=12mm盘条，强度高，不容易弯折（需管道没有拐弯），然后再拖带钢丝绳，不妨试一试

国内钢丝绳主要品种，依据使用条件和使用要求选用：

1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面提高，使用寿命是光面钢丝绳2-3倍（注意：有企业混肴拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别，蒙骗用户）

2.镀锌钢丝绳

3.不锈钢丝绳

4.涂塑钢丝绳

5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳。

钢丝夹当然是夹钢丝的，比如2根钢丝可以夹在一起使钢丝变更长。卸扣是用于起吊的吊扣，可以穿吊带，钢丝绳的装置。一者用于连接，一者用于吊东西

钢丝绳夹是把两股钢丝绳压在一起的东西，

卸扣是一个U型的开口圆环，在U的上面有两个孔，中间可以穿销，主要用于联接

钢丝绳夹是连接钢丝绳,使直的钢丝绳打圈,链接传动链分类和发展现状

卸扣是连接起吊物与起吊绳(如钢丝绳,吊带,尼纶绳等)的物品,

钢丝绳夹大小选择与钢丝绳直径有关

卸扣的吨位选择主要与钢丝绳起吊吨位有关.

行车的三大主要部件:1. 起重挠性构件及其卷绕装置钢丝绳是行车的重要零件之一，用于提升机构、变幅机构、牵引机构，有时也用于旋转机构。行车系扎物品也采用钢丝绳。此外，钢丝绳还用作桅杆起重机的桅杆张紧绳，缆索起重机与架空索道的支承绳。在行车的提升机构中。滑轮起着省力和支承钢丝绳并为其导向的作用。滑轮的材料采用灰铸铁、铸钢等。卷筒在提升机构或牵引机构中用来卷绕钢丝绳。将旋转运动转换为所需要的直线运行。卷筒有单层卷绕与多层卷绕之分。一般起重机大多采用单层卷绕的卷筒。单层卷绕筒的表面通常切出螺旋槽，以增加钢丝绳的接触面积，并防止相邻钢丝绳互相摩擦，从而提高钢丝绳的使用寿命。2．取物装置安全检查行车通过取物装置将起吊物品与提升机构联系起来，从而进行这些物品的装卸吊运以及安装等作业。取物装置种类繁多。如：吊钩、吊环、扎具、夹钳、托爪、承梁、电磁吸盘、真空吸盘、抓斗、集装箱吊具等。在桥式、龙门式起重机上采用最多的取物装置是吊钩。吊钩的断裂可能导致重大的人身及设备事故，因此，要求吊钩的材料没有突然断裂的危险。目前，中小起重量行车的吊钩是锻造的；大起重量行车的吊钩采用钢板铆合，称为片式吊钩。吊钩分为单钩和双钩。单钩制造与使用比较方便，用于较小的起重量；当起重量较大时，为了不使吊钩过重，多采用双钩。吊钩钩身（弯曲部分）的断面形状有：圆形、矩形、梯形与T字形等。各种吊钩的检查重点在于对锻钩的检查、板钩的检查和吊钩负荷试验。为了防止脱钩，发生意外的事故．吊钩应装有防止脱钩的安全装置。3．制动装置行车是一种间歇动作的机构，它的工作特点是经常启动和制动，因此制动器在行车中既是工作装置又是安全装置。制动器的作用有三：支持、停止、落重。制动器根据其构造分为：块式制动器；带式制动器；盘式、多盘式制动器；圆锥式制动器。根据操作情况的不同．制动器分为：常闭式、常开式、综合式制动器。闭式制动器在机构不工作期间是闭合的，在机构工作时由松闸装置将制动器分开。行车一般多用常闭式制动器，特别是起升机构必须采用常闭式制动器，以确保安全。常开式制动器经常处于松开状态，只有在需要制动时才使之产生制动力矩进行制动。综合式制动器是常闭式与常开式的综合体。