98和99货车省力扳手哪个好
99货车省力扳手好。
操作说明：将套筒扳手部分的旋转六角套筒和支架部分的定位梅花套筒分别套住所要拆装的
螺丝及与其相邻近的螺丝，用手施力于增力螺杆上的扳棍使之绕螺杆旋转，螺杆旋进中推压
球柄扭力臂杆端部球柄，对旋转六角套筒产生一个很大的扭力矩将所套住的螺丝旋动。
备注说明：1.注意轮胎螺丝的松紧方向。不熟悉的朋友自己动手修车，往往弄错螺丝螺纹的
方向，使用轮胎省力扳手的时候一定要分清楚，否则很有可能拧断螺丝。
2.不要用太大的力，适可就好。省力扳手的输入和输出力的速比大概在58：1，扭矩变
化非常大，如果在输入端拧的太紧，也很有可能拧断或者拧滑丝轮胎螺丝。
3.注意不要磕碰轮胎省力扳手。一般省力扳手内部又行星齿轮等部件构成，注意使用
的时候不要磕碰，以防过早损坏。
仪表盘里出现扳手的问题其实很正常，这是仪表的保养提示，当车辆行驶里程或时间达到设定的保养要求的时候，这个小扳手就会出现，你保养以后把这个保养提示复位一下就可以了。
其实我们自己也可以进行一个机油提示灯的复位，这是一个非常方便提示我们做保养的一个设置。但是部分车型只需要用专门的电脑进行保养周期复位的。
庆铃汽车（集团）有限公司是我国汽车行业的15家重点骨干企业之一，是以庆铃汽车股份有限公司为龙头，10个重要零部件子公司为核心层，200余家协作配套企业为支撑的大型汽车集团。2016年2月29日，被撤销乘用车生产资质。
庆铃汽车（集团）有限公司是我国汽车行业重点骨干企业，是以与五十铃共同组建的整车生产企业庆铃汽车股份有限公司为核心，11个重要零部件子公司为支撑，200余家配套企业的商用车制造体系，公司总资产115亿元，净资产91亿元。
核心企业庆铃汽车股份有限公司，成立于1985年，是我国第一家中日合资的汽车生产企业。1994年赴境外上市发行股票；1997年又一次赴境外发行可转换债券；2005年，日本五十铃增持股份到20%，双方步入共同经营的战略合作新阶段。
1:58加长型省力扳手用于750-16轮胎以下的轻型货客车，不限轮毂深浅都可以操作！
1：68标准型省力扳手用于825-20轮胎以下的客货车使用！
1:78是加强型
1：110标准型省力扳手用于1200：20轮胎以下的客货车使用！（所有货车全部适用）
油底壳放油螺丝用的是24mm6角套筒。用最低级的矿物质机油对车子不会有影响，但发动机性能相对差很多。小科从二保开始就都是换的德国gt机油。四类PAO机油除了基础的润滑，密封性能好而且抗高温，抗磨，清洁性能更优越。
油底壳螺丝一般是14，15，16，17比较多一点。建议拆螺丝优先用六角扳手，其次是12花板，最后用开口板这样不容易损坏螺丝。
一般扳手都是16、17、18、19、22的比较多，最主要的是机油滤芯不好拆，机油滤芯得要专用的机滤扳手，最好能开到修理厂，直接用他们的工具。不同直径螺栓的有不同的对边距尺寸，这不是计算出来的，而是国家标准规定的（通用化）。
