汽车刹车卡钳上这个是什么螺丝，换刹车片要拆这个螺丝吗，拆这个用什么工具

7mm的内六角扳手。

换时松开手刹，将需要换刹车的轮子的轮毂螺丝拧松（注意是拧松，不要完全拧下来），用千斤顶将汽车顶好，然后卸下轮胎。

在动刹车之前，最好用专用的刹车清洗液在刹车系统喷一喷，避免粉末进入呼吸道，影响健康。将刹车卡钳的螺丝卸下（对于某些车，只要将其中之一拧下，然后将另一个拧松即可）。

改装的套件清单

套装介绍：四活塞卡钳一对、高性能陶瓷配方刹车片一对、打孔加大盘一对、专车专用的合头桥位一对（狗骨头）、金属油管一对（钢喉）、刹车油一瓶。

加大改装盘对车辆的钢圈有要求：

基本上要求是17寸钢圈（ET值）以上才塞得进去330mm的加大盘。

那奥迪Q5的车子肯定是够了，那我就可以更换加大盘了，话不多说，直接动手更换；首先需要把原车卡钳拆卸下来，拆卸完全之后将原车的法兰进行清洗，避免原车的油灰附着影响改装制动效果。

另外加装的时候一些车款刹车盘的防尘罩外边缘可能需要人为修正，以防触碰刹车盘。

加装的时候一些车款刹车盘的防尘罩外边缘可能需要人为修正，以防触碰刹车盘。

刹车盘安装好之后检查一下螺丝孔位是否契合，如果没有问题再安装桥码，再用内六角扳手把卡钳安装到桥码上；接下来安装刹车油管（钢喉），；再然后更换新的刹车油，再更换刹车油的时候需要有人在驾驶室踩踏制动踏板，将刹车分泵和油管里的费油排除。

改装套件安装完成之后是需要一段时间的磨合期，让新的改装套件磨合更加契合，才能真正提升制动效果。

改装须知：

加大盘

杠杆原理告诉我们，刹车钳离开碟心越远，产生的制动力越强，同时所需的踏板力度越小。

除了力学原因外，刹车碟另外一个重要功能是一个大面积的高效率散热器，负责把刹车时产生的热能扩散到空气中，因此从纯性能的角度看刹车碟是越大越好。

有一点必须要介绍一下的，加大盘的刹车盘面积增加了，直径增加，所以力矩也是增加了的，这就会有两种情况出现：

第一种、力矩增加刹车性能增加20%左右，喜闻乐见的；

第二种、刹车盘面积增加了，抖动的可能性增加，而且经常发生，有可能是因为更换加大盘之后单活塞卡钳顶出速度、另外加的桥码不是很契合也会引起抖动等售后问题。

一、 通用工具

通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。

（一） 手锤

手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。

（二） 起子

起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。

起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。

起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。

使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。

（三） 钳子

钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。

1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。

使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。

2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。

（四） 扳手

用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。

1， 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。

2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。

梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。

3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。

4， 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。

使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。

扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。

5， 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。

6， 特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。

二、 专用工具

汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。

（一） 火花塞套筒

火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。

（二） 活塞环装卸钳

活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。

使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。

（三） 气门弹簧装卸钳

气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。

（四） 。千黄油枪

黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。

使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞

截止2020年，前面14000，后面9000，这都是一对。

改装卡钳一定要使用正厂大品牌，这是关系到行车安全的重要部件，经过改装后的卡钳可以增加刹车的性能。

汽车刹车改装注意事项：

1、加装的时候一些车款刹车盘的防尘罩外边缘可能需要人为修正，以防触碰刹车盘。

2、刹车盘安装好之后检查一下螺丝孔位是否契合，如果没有问题再安装桥码，再用内六角扳手把卡钳安装到桥码上；接下来安装刹车油管（钢喉）。

3、改装套件安装完成之后是需要一段时间的磨合期，让新的改装套件磨合更加契合，才能真正提升制动效果。

4、杠杆原理告诉我们，刹车钳离开碟心越远，产生的制动力越强，同时所需的踏板力度越小。刹车盘面积增加了，抖动的可能性增加，而且经常发生，有可能是因为更换加大盘之后单活塞卡钳顶出速度、另外加的桥码不是很契合也会引起抖动等售后问题。

首先你要准备好准备更换的刹车片，根据你车子型号，年限经销商会很了解你车子刹车片的规格型号。老板会给你介绍每个品牌刹车片的价钱，当然贵的比便宜的要耐用一些，这就跟据自己的情况而定了。

如果你刚出车回来，车子的刹车片及龙骨轮胎可能会很热。所以你要等一会儿，待温度降下来之后在进行下一步操作。

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用扳手松动轮胎螺丝，不要全部卸掉螺丝，拧出来三分之二长就可以了，另外根据刹车的感觉呢，可以从前面两个或者后面两个开始。用千斤顶将更换刹车片的一面支撑起来，然后用砖头或者其它物品将着地的轮胎前后掩住，防止车子移动，另外在千斤顶支撑的高度范围内用物体支撑车子，防止千斤顶塌落，不要只指望千斤顶的支撑，这样会更安全一些。

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汽车被支撑起来后，将车轮的螺母全部拧下来，将车轮拉出。此时，您应该看到转子和制动钳组件。卡钳组件起夹钳的作用，将刹车片挤压在转子上，这样可以减慢车轮的速度，从而不会对车轮产生影响。使用套筒扳手，卸下卡钳组件背面的螺栓。

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现在将卡钳组件从转子上滑下。请注意，组件仍将连接到制动管路。不要通过制动管线悬挂卡钳。将卡钳轻轻放在转子顶部，或用一根电线将其从轮子上悬挂下来。确保它完全支撑并且在移动之前不会掉落。如果卡钳掉落，它可能会卡住制动线，这将更加昂贵。

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此时，您可以从转子上拆下刹车片。根据您的汽车，这些可能会滑动或弹出。小心不要损坏任何夹子或转子本身，特别是如果您打算继续使用相同的转子。如果您的刹车片带有额外的夹子，您可能还需要拆下旧夹子并用新夹子更换。卸下衬垫时，请记录它们在制动组件中的定向，以便在下一步中更容易正确插入。

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现在旧的刹车片已被拆除，你可以装入新的刹车片。首先，将刹车油脂涂抹在刹车片的背面。当您踩下制动器时，卡钳活塞会压在刹车片的背面，这会引起恼人的吱吱声。这种制动油脂有助于降低噪音。小心不要让刹车片或转子前部有油脂。您的刹车取决于刹车片和转子之间的摩擦力，以减慢您的车辆速度。在这两个部件之间加油脂会破坏这一目的，并可能对您或您的车辆造成伤害。

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一旦涂上制动润滑脂，将新制动衬块放在拆下旧衬垫的同一位置。如果您是第一次这样做，请尝试一次更换一个刹车片，这样您就可以确切地看到每个零件的位置，然后再转到下一个零件。

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一旦您的新刹车片就位，您将需要更换卡钳组件。您可能会注意到组件不再适合刹车片的顶部。这是因为当刹车片磨损时，卡钳组件内的活塞将调整到较小的宽度。您需要使用制动工具来解决这个问题。

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首先，将一个用过的制动衬块放在卡钳组件内，靠在大圆形活塞上。然后，将制动工具的宽塑料件放在卡钳的另一侧。旋转制动工具上的手柄，将活塞压回卡钳组件，直至其完全缩回。您可能还需要压缩卡钳组件螺栓拧入的销钉。完成后，您可以将卡钳组件放在刹车片上。插入装配螺栓并用套筒扳手将其拧紧。

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在上轮胎之前，请仔细检查以确保所有部件都牢固且密封牢固。准备好后，将轮胎放回转子上并用手拧紧螺母以保持轮胎就位。将千斤顶从车辆下方卸下支架，然后慢慢将车辆降低到地面。一旦汽车在地面上，您可以使用汽车的轮胎扳手来牢固地拧紧螺母。确保您的螺母拧紧得当。一旦再次上路，您不希望轮胎开始摆动或脱落。驾驶试验，看是否合适。

刹车卡钳能够让刹车不再疲软，能够缩短车辆制动距离，提高刹车性能，保障行驶安全。卡钳装配有防尘套，来防止杂质颗粒来损坏活塞，另外也匹配了防响弹片固定好刹车皮，来降低日常使用噪音。

刹车卡钳是具有使运动的车轮减速，停止或保持停止状态等功能的钳类装置，通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘，从而产生制动效果。

扩展资料：

注意事项：

卡钳开口大小的调整方法如图10-19所示。应注意调整时要细心，用力要适当，防止猛磕猛敲，不可敲击卡钳的测量口。

不宜用卡钳测量旋转着的工件，以免发生危险。

测量时应注意卡钳的两个脚连线应垂直于被测工件的轴心线，测量时与工件接触的松紧程度，以在卡钳自重作用下，感觉稍有停滞，随之轻轻滑下为宜。

参考资料来源：百度百科-卡钳

本田丰田车大都是14mm的螺丝。普通国标的直径14mm的螺栓用开口22mm的扳手，不是普通国标的当然就不是了，比如一些钢结构螺栓，石化专用螺栓就不是了。

拆卸方法：拆下轮胎看到刹车分泵，里边上下两颗14的螺丝，顺时针卸下，下边也是，同样用14的套筒顺时针卸下，稍微用点力就卸下来了！找个铁丝把刹车分泵挂在减震弹簧上以免弄坏刹车软管！拔下上下的导向销。

只要卡钳固定住了不动就没问题。这螺丝只要紧住就没问题，不需要太大力量， 卡钳的螺丝基本都是细丝的，不容易松动。

这个螺丝是用来密封刹车油管的，如果螺丝松了，刹车油就会慢慢地漏出来，离合器就无法正常使用，车子也会导致无法刹车。

刹车分泵不回位：

建议检查一下刹车分泵的活塞是否因为脏污导致出现卡滞的现象。再有可能是因为固定刹车分泵的导管出现卡滞的现象，导致刹车分泵不能回位造成的。

导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。可以将刹车分泵拆下来后，把导管取下来，用细砂纸打磨一下，然后涂抹上黄油，最后装车。

扩展资料：

造成刹车失灵的原因：

1、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。

2、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；

3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

维护与保养：

一级维护，按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。一级维护的间隔里程约为7500km15000km或6个月，以行驶里程或使用时间先达到为准。一级维护由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

更换刹车片：

一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是刹车系统的最直接维护方法。

刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，高端车刹车片的使用寿命在3/5万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。