捷安特自行车链条声音太大，怎么搞才没声音，不知道是变速器问题还是链条问题

常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

时规链出了问题，换的时候不到位，或者换的时候本身质量有问题。

老款五羊本田125-A的时规链是手动调节的，起动发动机怠速运转，先松开发动机左侧背部（气缸后面发动机箱体上）的调链器锁紧螺母，然后用螺丝刀慢慢转动调整螺丝，至链条噪声消失即可。如果调整无效，有可能就是时规链已抻长需要换了。

别克君越正时链条响声我的别克君越在加速时发动机有一种哨声 四儿子店说是发动机正时链条摩擦声 不知道正常不别克 君越 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时链条响声我的别克君越在加速时发动机有一种哨声 四儿子店说是发动机正时链条摩擦声 不知道正常不 汽车正时最主要是正时齿轮，一处在凸轮轴位置，一处在曲轴位子齿数比一般为2比1，所以若差一齿以内，一般会出现点火提前或点火滞后，发动机抖动，影响动力。若差多齿就会引起无法启动，气门顶活塞，严重会引起发动机活塞报废或气门杆弯曲。汽车正时不对会有怠速不稳，加速无力，甚至顶气门的危险若点火过迟，会导致启动困难或动力不足，点火时间过早，发动机在运转过程中突然加大油门时，发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声。动力降低，怠速不稳，发抖。 在曲轴两侧有2个安装在汽缸体上的平衡轴，2个平衡轴由一个滚子链条驱动，该链条同时还驱动水泵。链条由一个液力张紧器来张紧，张紧器的压力由发动机机油泵提供。双平衡轴反向转动，转速是曲轴的2倍，以抵消曲轴转动时的振动。 @2019