电动葫芦的拆卸步骤谁知道怎么弄嘛?
电动葫芦拆卸步骤是先卸下前进手柄,松卸手柄,防尘罩,拧下钩翼处的螺栓,电动葫芦壳体底部的螺钉,拧下导绳孔固定的螺钉,即可打开壳体,取下大小拉杆,机体即可解体。在拆卸时应注意观察零件的装配位置,特别是腭板与大小控制板的装配位置。可百度下:电动葫芦北京鑫鸟华泰
北京鑫鸟华泰商贸有限公司
地址:北京市丰台区南四环中路公益西桥北城南大道3座710
用一吨的手拉葫芦吊着电机,把螺丝拧下来,然后就可以把电机放下来给维修电机的。维修费大概400左右!
把手拉葫芦的链条穿进电机的吊装孔,绕行车梁一周再和手拉葫芦头子连接起来!
首先要准备好更换滚筒工具,如扳手、钢丝绳、皮带夹板、安全带等。准备好维修备件,如滚筒、螺栓等。管理人员要求:工作前对要换上去的滚筒进行确认,特别是外形,安全事项:拉下作业线的紧停,通知中控室确认,作业时吊点要挂牢,要有专人指挥吊车作业,吊点下方严禁站人。
电动葫芦电机转动、滚筒不转的情况分很多种,先说下最常见的两种:电机与减速机之间的联轴器损坏。解决方案是拆开电机这端更换联轴器;减速机齿轮磨损严重。解决方案是先排除第一种可能性,然后拆下减速机,打开箱体查看具体情况。
微型电动葫芦可单双钩使用,单绳钢丝绳最长可为30米,起升速度快,提升高度高,但对于承重相对较小;双绳滑轮组倒下线使用,钢丝绳折半使用,速度是单绳的一半,额定载重较大,一般使用在较低的地方吊重物。
电动机检修专用工具有哪些?
常规检修4件套
扳手一套、改锥、拉马、手锤。这四样基本可以完成常规的检修工作。例如:轴承加油,更换。偶尔也会用到轴承加热器。
电机检修所需仪表
万用表、摇表(直流电阻测量、相间绝缘、对地绝缘等)
电机大修需要用到的工具
绕线器、绕线模、异形扁铲(多件)、整形棒、电烙铁、万用表、摇表等
材料:漆包线、绝缘漆、白绸布、细棉绳、青稞纸、压线条、黄腊管等。
拆卸电机时应配备下列工具
(1)卡圈钳。分外圆卡圈钳和内圆卡圈钳两种.用于拆卸卡圈。
(2)扳手。电机维修尽可能有一套套筒式扳手,另准备一些活络扳手。大的修理厂可配备电动套筒扳手,也可自制一些专用的摇把式扳手。套筒式扳手最大的优点是不易损伤螺母、棱角以及可连续旋拧。
(3)木榔头(或者橡皮锤)。用于敲击轴伸、端盖等。
(4)铁榔头。用于敲打部件或修正装配某些部件,用它敲打不会造成损伤。
(5)拉具。俗称拔子或拉马,用于拆卸联轴器、皮带轮和轴承等,有两爪和三爪两大类。
(6)吊具。大型修理厂可采用天车,小型修理厂则可采用电动葫芦、手动葫芦等,主要用于拆卸几十公斤以上的部件。
(7)毛刷。主要用于定子绕组拆除后清槽使用。
(8)其他备用工具。有些工具,如钢锯(手锯)、电钻、冲子、撬杆、机油、煤油或汽油喷灯等,在电动机的拆装中经常用到。
1、 启动后,电机不能提起重物
过度超载,电压低,接触不良,制动轮和后端盖服饰咬死,电机锁膛。
2、 制动不可靠,下滑距离超过规定要求
制动环磨损,制动环与后端盖面接触不良,制动面有油污,制动环松动,压力弹簧疲劳,联轴器窜动不灵或卡死。
3、 电动机温度升高
超载使用,作业过于频繁,制动器间隙过小,运转时制动环为完全脱开,相当于附加载荷。
4、 加速器响声过大
润滑不良,齿轮过度磨损,齿间隙过大,齿轮损坏,轴承损坏。
5、 启动时电机发愁嗡嗡声
电源及电机少相,交流接触器接触不良。
二、电动葫芦是一种小型起重设备,安装于行车、天车、龙门吊之上。主要应用于:提升、牵移、装卸重物,油罐倒装焊接等,如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和移动,建筑安装公司、厂矿的土木建筑工程及桥梁施工、电力、船舶、汽车制造、建筑、桥梁、冶金、矿山等基础建设工程。
故障处理
1、启动后,电机不转,不能提起重物
⑴过度超载,不允许超载使用
⑵电压比额定电压低10%以上,等电压恢复正常
⑶电器有故障,导线断开或接触不良,检修电器与线路
⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死,制动轮脱不开,卸下制动轮,清洗锈蚀表面
⑸电机扫膛,按故障序号9处理
⑹导线过细,更换导线
2、制动不可靠,下滑距离超过规定要求
⑴因制动环磨损大或其它原因,使弹簧压力减少,弹簧压力调整
⑵制动环与后端盖锥面接触不良,拆下修磨
⑶制动面有油污,拆下清洗
⑷制动环松动,更换制动环
⑸压力弹簧疲劳,更换弹簧
⑹联轴器窜动不灵或卡死,检查其联接部分
⑺锥形转子窜动量过大,按规定调整
3、电动机升温过高
⑴超载使用,减载使用
⑵作业过于频繁,减少作业次数
⑶制动器间隙太小,运转时制动环未完全脱开,相当于附加载荷。重新调整
4、减速器响声过大
⑴润滑不良,拆卸检修
5、启动时电机发出嗡嗡声
⑴电源及电机少相,检修或更换接触器
6、重物升至半空中,停车后不能再启动
⑴电压过低波动大,等电压恢复后再启动
⑵超载起吊,减载使用
7、启动后不能停车,或者到极限位置时,仍不停车
⑴交流接触器触头熔焊,迅速切断总电源拆卸检修或更
⑵限位器失灵,换交流接触器
⑶限位器内线头接错,检修限位器线路
8、减速器漏油
⑴箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,拆下检修或更换密封圈
⑵联接螺钉未拧紧,拧紧螺钉
⑶加油超量,按规定加油
9、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦(叫扫膛)
出厂产品是不允许“扫膛的”,发生“扫膛”的主要原因是:电机轴上支承圈磨损,转子铁芯轴向移位,或者是定制铁芯位移。拆下更换支承圈,使定子转子锥面之间有均匀的间隙,每边为0.35~0.55mm(小电机间隙小)或送回制造厂里检修。