怎么清洗和保养碳纤维材料的山地车？一天骑晒个 四五小时算暴晒吗？
本人是碳纤维公路，清洗分两种情况：
1，DH，越野，这样的山地车特别脏，每次骑车回来，都是需要把零件拆下来挨个清洗的。砂石，泥，草都会对套件造成损伤。
2，普通压马路的山地只需要擦一下就行了
具体部件：
1，轮组的辐条和内圈用布擦干净即可
2，牙盘，链条，飞轮重点洗，用布裹住链条来回赚，先把链条洗干净；把布剪成一条条来回搓飞轮的间隙；用布擦牙盘的外侧和内侧，够不到的地方用卷软毛刷。
3，隔段时间要检查下螺丝松紧，这个要命的。。
晒4,5小时是否对碳纤维有损伤没有特别的依据，按照推断来说，会有一些的
开工了。
一是构建创新培育链条。围绕碳纤维及复合材料这一重点产业领域，以打造“东方碳谷”为目标，全力构建“1+园区载体、1+创新引擎、1+发展基金、1个定位规划、1套管理体制、1套配套政策”的“六个一”的创新培育链条，推动科技与产业深度融合。
二是积极支撑碳纤维科创港二期发展，高水平推进碳纤维及复合材料产业研究院建设，打造特色产业创新名片。
手变UT有瞬间释放，105没有。后拨UT是铝腿，转点有氟自润涂层，105是也是铝腿不过轻量化程度不高，没涂层。前拨差不多，UT是超薄钢，更轻一点，并且转点也有氟自润涂层，105没涂层。 链条差不多，也就是精度问题，UT的是镀锌合金防锈更好一点。飞轮105是全钢齿盘+钢盖，UT是钢齿+铝支架+铝盖，又轻又硬。夹器估计就是UT的转点有涂层。
国内三大碳纤维龙头是：
方大炭素：子公司方泰精密是国内少数几家掌握碳纤维技术的企业之一，主要承担年产3100吨碳纤维项目建设，其中一期1500吨预计今年10月将进行试车后投产；二期将在一期投产后开始建设。
博云新材：公司是国内粉末冶金复合材料领域研究、产业化链条最完善的公司，产品包括航天用炭/炭复合材料等。
金发科技：2011年9月，公司第一期投资总金额不超过3亿元，用于兴建年产2000吨碳纤维及1万吨碳纤维复合材料产业化项目。
补充
介绍
由碳元素组成的一种特种纤维。具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性 外形呈纤维状、柔软、可加工成各种织物，由于其石墨微晶结构沿纤维轴择优取向，因此沿纤维轴方向有很高的强度和模量。碳纤维的密度小，因此比强度和比模量高。
碳纤维的主要用途是作为增强材料与树脂、金属、陶瓷及炭等复合，制造先进复合材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度及比模量在现有工程材料中是最高的。
含碳量在90%以上的高强度高模量纤维。耐高温居所有化纤之首。用腈纶和粘胶纤维做原料，经高温氧化碳化而成。是制造航天航空等高技术器材的优良材料。
JAVA佳沃全碳Siluro-CB-20S公路自行车 SRAM APEX/禧玛诺105套件 8000/9000元
具体配置都在下面，也可以去产品页面了解下http://www.bicyc.com/product-2891.html
APEX 套件配置售价：8000
颜色 白红、白蓝、黑白、黑黄
尺寸 460MM 480MM 500MM 520MM
车架 700C SILURO 碳纤公路车架
前叉 700C SILURO 碳纤前叉
碗组 GH-H511
把立 JB-A116-8A φ31.8*100L
车把 JB-AL-2106 φ31.8*420L 公路弯把
把套 绕把带 CH-066CA 黑/CARBON 网格1850*30*2.5T
座管 SM-7200 31.6*350
座管夹 NESS 37
座垫 W165-2032/2033/2034
轮组 NESS 铝合金公路车轮组
内胎 建大700C*18/23C 48mm
外胎 MAXXIS M-203-7 700C*23C
衬带 700C*20
指拨 SL APEX ROAD RIGHT BLACK HOOD COVER
SL APEX ROAD LEFT BLACK HOOD COVER
牙盘 FC APEX 2.2 68 170 WHITE 5339
前拨转换座 34.9前拨转换座 黑色
前拨 FD APEX ROAD BRAZE ON BLACK
后拨 FD APEX MAX 11-28CS ROAD DERAILLEUR
飞轮 CS PG 1030 11-26
链条 KMC-X10-112
夹器 BR APEX FRONT 20MM NUT BR APEX REAR 10MM NUT
脚踏 JAVA-C 轴承脚踏
SHIMANO 105套件版：9000
颜色 白红、白蓝、黑白、黑黄
尺寸 460MM 480MM 500MM 520MM
车架 700C SILURO
前叉 700C SILURO
碗组 GH-H511
把立 JB-A116-8A φ31.8*100L
车把 JB-AL-2106 φ31.8*420L
把套 绕把带 CH-066CA 黑/CARBON 网格1850*30*2.5T
座管 SM-7200 31.6*350
座管夹 NESS 37
座垫 W165-2032/2033/2034
轮组 NESS 铝合金公路车轮组
内胎 建大700C*18/23C 48mm 法嘴
外胎 MAXXIS M-203-7 700C*23C 黑色
衬带 700C*20
指拨 SHIMANO ST-5700S手变
牙盘 SHIMANO FC-5700-S 53-39T *172.5(含BB)
前拨转换座 34.9前拨转换座 黑色
前拨 SHIMANO FD-5700-S-F无夹
后拨 SHIMANO RD-5700-A-S-SS
飞轮 SHIMANO CS-5700-S 11-25"U"
链条 SHIMANO CN-5701 110L
夹器 SHIMANO BR-5700-S
脚踏 JAVA-C 轴承脚踏
由于山地车经常骑行在颠簸路面，链条上下摆动的同时会打在车架上，如果没有护链贴的保护，车架上的油漆就会被打掉，铝合金或者碳纤维的车架就会被链条打伤。
