什么叫套筒，套筒有什么作用

1、普通扳手：

扳手包括开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手、内六角扳手。所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角。

2、起子：

起子包括一字起子、十字形起子。起子型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作；使用时，除施加扭力外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件；不可用起子撬任何物品。

3、手锤：

手锤包括钳工锤。使用手锤时，切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固，握锤应握住锤把后部。

4、尖嘴钳、活塞环拆装钳：

使用时注意刃口不要对向自己，使用完放回原处，放置在儿童不易接处的地方，以免受到伤害。

扩展资料：

发动机拆卸注意事项：

1、拆卸发动机前，应清洗外部。放出冷却水和所有部分的润滑油（油底壳、变速器壳、主减速器壳等）。拆卸时，工作人员应合理组织分工，既不能互相影响，又能互相协作，从而提高工作效率。拆卸发动机时，应遵守操作规 程和顺序，并保持作业场地的清洁整齐。

2、拆卸发动机时，应按照先外后内，先附件后主体的顺序进行。对有公差配合要求和不能互换的机件，在拆卸时应检查有无记号，如无记号应做记号。

3、应正确使用工具。不能用钳子、扳手和旋具代替手锤和铳子使用。各种扳手使用时，应注意受力方向；拆卸静配合的销、轴、衬套时，应用专用冲头或铜冲，不可直接敲打；拆卸齿轮、皮带轮时，应用压床或拉器，如无此设备，可用软金属铳子对称地冲击非工作面。

4、如遇机件锈蚀不易拆卸时，可用汽油、机油侵润或加热后，再进行拆卸。

首先你要准备好准备更换的刹车片，根据你车子型号，年限经销商会很了解你车子刹车片的规格型号。老板会给你介绍每个品牌刹车片的价钱，当然贵的比便宜的要耐用一些，这就跟据自己的情况而定了。

如果你刚出车回来，车子的刹车片及龙骨轮胎可能会很热。所以你要等一会儿，待温度降下来之后在进行下一步操作。

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2

用扳手松动轮胎螺丝，不要全部卸掉螺丝，拧出来三分之二长就可以了，另外根据刹车的感觉呢，可以从前面两个或者后面两个开始。用千斤顶将更换刹车片的一面支撑起来，然后用砖头或者其它物品将着地的轮胎前后掩住，防止车子移动，另外在千斤顶支撑的高度范围内用物体支撑车子，防止千斤顶塌落，不要只指望千斤顶的支撑，这样会更安全一些。

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3

汽车被支撑起来后，将车轮的螺母全部拧下来，将车轮拉出。此时，您应该看到转子和制动钳组件。卡钳组件起夹钳的作用，将刹车片挤压在转子上，这样可以减慢车轮的速度，从而不会对车轮产生影响。使用套筒扳手，卸下卡钳组件背面的螺栓。

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4

现在将卡钳组件从转子上滑下。请注意，组件仍将连接到制动管路。不要通过制动管线悬挂卡钳。将卡钳轻轻放在转子顶部，或用一根电线将其从轮子上悬挂下来。确保它完全支撑并且在移动之前不会掉落。如果卡钳掉落，它可能会卡住制动线，这将更加昂贵。

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此时，您可以从转子上拆下刹车片。根据您的汽车，这些可能会滑动或弹出。小心不要损坏任何夹子或转子本身，特别是如果您打算继续使用相同的转子。如果您的刹车片带有额外的夹子，您可能还需要拆下旧夹子并用新夹子更换。卸下衬垫时，请记录它们在制动组件中的定向，以便在下一步中更容易正确插入。

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6

现在旧的刹车片已被拆除，你可以装入新的刹车片。首先，将刹车油脂涂抹在刹车片的背面。当您踩下制动器时，卡钳活塞会压在刹车片的背面，这会引起恼人的吱吱声。这种制动油脂有助于降低噪音。小心不要让刹车片或转子前部有油脂。您的刹车取决于刹车片和转子之间的摩擦力，以减慢您的车辆速度。在这两个部件之间加油脂会破坏这一目的，并可能对您或您的车辆造成伤害。

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一旦涂上制动润滑脂，将新制动衬块放在拆下旧衬垫的同一位置。如果您是第一次这样做，请尝试一次更换一个刹车片，这样您就可以确切地看到每个零件的位置，然后再转到下一个零件。

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8

一旦您的新刹车片就位，您将需要更换卡钳组件。您可能会注意到组件不再适合刹车片的顶部。这是因为当刹车片磨损时，卡钳组件内的活塞将调整到较小的宽度。您需要使用制动工具来解决这个问题。

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首先，将一个用过的制动衬块放在卡钳组件内，靠在大圆形活塞上。然后，将制动工具的宽塑料件放在卡钳的另一侧。旋转制动工具上的手柄，将活塞压回卡钳组件，直至其完全缩回。您可能还需要压缩卡钳组件螺栓拧入的销钉。完成后，您可以将卡钳组件放在刹车片上。插入装配螺栓并用套筒扳手将其拧紧。

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10

在上轮胎之前，请仔细检查以确保所有部件都牢固且密封牢固。准备好后，将轮胎放回转子上并用手拧紧螺母以保持轮胎就位。将千斤顶从车辆下方卸下支架，然后慢慢将车辆降低到地面。一旦汽车在地面上，您可以使用汽车的轮胎扳手来牢固地拧紧螺母。确保您的螺母拧紧得当。一旦再次上路，您不希望轮胎开始摆动或脱落。驾驶试验，看是否合适。

后轮刹车片没磨上有可能是行驶中忘记松开手刹导致的，记得松手刹即可。

轻点踩动汽车的刹车会伴随着一种“丝丝”的磨铁声，这就是刹车快要磨没的症状，此时可以下车观察车子的刹车片厚度，正常刹车盘的厚度为1.5cm，而当肉眼观察到刹车片的厚度小于0.5cm时，无论车子行驶了多少里程数，都要及时进行刹车片的更换。且当刹车片要快磨没了的时候，最好还是不要接着开车了。

当车子的刹车片快要磨没的时候，刹车片钢板会跟刹车盘直接接触，从而损坏刹车盘，而刹车盘一旦损坏，便只能前往4S店进行更换了，伤时伤钱。且当刹车盘磨损过度的时候，汽车的制动能力会明显下降。要是刹车感到吃力的话，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候就必须更换刹车盘，防止出现交通事故。

汽车刹车片更换步骤：根据车子型号选择合适刹车片，接着用扳手松动轮胎螺丝，先拧出来三分之二，然后用千斤顶把更换刹车片的那一面支撑起来。车子被支撑起来后，将螺丝全部拧下来并拆下轮胎。此时可以看见转子和制动钳组件，用套筒扳手卸下卡钳组件背面的螺栓。将卡钳组件从转子上滑下并小心放在一旁，防止卡住制动线。

此时就可以从转子上拆下旧刹车片并换上新的了，记得要把刹车油脂涂抹在刹车片背面，这样能减少刹车时的噪音。另外要注意不要让其他部位沾上油脂，不然会影响车子的制动能力。新的刹车片会不适合原来的卡钳组件，这时就要使用制动工具来把卡钳组件的活塞复位了，后面再把轮胎安装好就可以了。

拆卸磁电机需要专用工具，磁电子卡子及磁电机拿子，先用卡子卡住磁电机定子，然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝，再用专用拿子利用丝杠的原理拉出磁电机转子。

不知道你说的“曲轴套上的主动飞轮”是否指传动部分的主动盘，如果是那个件，由于主动盘风扇是铝的，如果用卡子直接固定容易弄坏，所以可以在曲轴的另一端，用拆磁电机转子同样的方法固定住磁电机转子，就可以用套筒扳手拆下曲轴左端的固定螺丝，取下主动盘组件了。

自己安装光伏电站的话，有很多需要注意的问题，如果不是足够专业的话，其实不建议自己安装。

首先，需要专业设备确定光伏板的倾斜角度，然后进行支架固定，在进行组件安装。

以及后面的电缆安装等等。

安装之后还需要测试是否正常发电。

最后，如果你是户用光伏电站，还有需要进行并网申请，这个需要去当地电力局进行申请。

如果你不知道安装光伏电站的收益如何，可以在网上或者使用APP测算了解一下，可以下载碳盈协同APP进行在线测算。测算的比较详细。希望能够帮到你！

拆卸是草坪机械修理工作的重要环节。草坪机械是由许多零部件组成的，在进行修理时，必须经过拆卸才能对失效零部件进行修复或更换。如果拆卸不当，往往会造成草坪机械的零部件损坏，机械的精度、性能降低，甚至无法修复，直至报废。拆卸的目的是为了便于清洗、检查和修理，因此，为保证修理质量，在动手解体草坪机械前，必须周密计划，对可能遇到的问题有所估计，做到有步骤地进行拆卸。

（1）拆卸前的准备工作

①了解草坪机械的结构、性能和工作原理。在拆卸前，应明确其用途，熟悉草坪机械的结构原理图和资料。详细了解草坪机械各部分的结构原理、传动方式，以及零部件的结构特点和相互间的配合关系。

②选择适当的拆卸方法，合理安排草坪机械的拆卸步骤。

③选用合适的拆卸工具或设备。

④准备好清洁、方便作业的工作场地，做到安全文明进行修理作业。

（2）拆卸的一般原则

①选择合理的拆卸步骤。草坪机械的拆卸顺序应与装配顺序相反。在切断草坪机械动力后，即发动机一定要熄火，分离动力传动轴。一般按由附件到主机，由外到内，自上而下的顺序进行，先由整机拆成部件，再由部件拆成组件，最后拆成零件。

②选择合适的拆卸方法。为了减少拆卸工作量和避免破坏配合性质，可不拆的尽量不拆，需要拆的一定要拆。应尽量避免拆卸那些不易拆卸的连接或拆卸后将会降低连接质量和损坏一部分连接零件的连接，如对于草坪机械的密封连接、过盈连接、铆接和焊接等；但是，对于不拆开难以判断其技术状态，而又可能产生故障的，则一定要拆开。

③正确使用拆卸工具和设备。拆卸草坪机械时，应尽量采用专用的或选用合适的工具和设备。避免乱敲乱打，以防零件损伤或变形。如拆卸联轴器、滚动轴承、齿轮、带轮等应使用拨轮器或压力机；拆卸螺柱或螺母，应尽量采用尺寸相符的扳手。

（3）拆卸时的注意事项

在草坪机械修理中，拆卸时要为草坪机械装配工作创造条件，应注意以下事项：

①用手锤敲击零件时，应该在零件上垫好软衬垫或者用铜锤、木锤等敲击。敲击方向要正确，用力要适当，落点要得当，以防损坏零件的工作表面，给修复工作带来麻烦。

②拆卸时，特别要注意保护主要零件，防止损坏。对于相配合的两个零件，拆卸时应保存精度高、制造困难、生产周期长、价值较高的零件。

③零件拆卸后，应尽快清洗，并涂上防锈油，精密零件还要用油纸包裹好，防止其生锈或碰伤表面。零件较多时，应按部件分类存放。

④长度比较大的零件，如丝杠、光杠等拆下后，应垂直悬挂或采取多支点支撑卧放，以防止变形。

⑤易丢失的细小零件如垫圈、螺母等清洗后应放在专门的容器里或用铁丝串在一起，以防止丢失。

⑥拆下来的液压元件、油料、油管、水管、气管等清洗后应将其进出口封好，以防止灰尘杂物侵入。

⑦拆卸旋转部件时，应尽量不破坏原来的平衡状态。

⑧对拆下的不需更换零件要做好标记或核对工作，以便安装时对号入位，避免发生错乱。

（4）螺纹连接件的拆卸

草坪机械修理中经常遇到对螺纹连接件进行拆卸，但往往由于重视不够，拆卸方法不当而造成损坏。由于草坪机械的工作环境比较恶劣，螺母生锈和螺钉断头等情况时常发生，这些都给维修工作带来一定困难。当拆卸困难时，不能盲目拆卸，可按下列方法进行拆卸。

①正常螺纹连接件的拆卸。拆卸时必须用合适的固定扳手或套筒扳手。一般不宜用活扳手，同时要按一定方向加一定的力量。若用不合适的拆卸工具易使螺母及螺钉损伤，例如扳手的开口宽度大于螺母宽度会使螺母棱角揉圆，螺丝刀头厚度与螺钉凹槽不符会使螺钉槽边削平，螺母难拆时使用过长的加力杆或不了解正、反扣方向拧反会使螺钉折断等。当拆卸困难时应进行分析，不能盲目动手。

②双头螺栓拆卸法。对于双螺母法，是将两个螺母旋紧在螺栓一端，拧动下面的螺母，双头螺栓即可拧出。对于长螺母法，是用制动螺钉来阻止长螺母和双头螺栓间的相对运动，拧动长螺母，即可拧出双头螺栓，如图9-2所示。

图9-2 用长螺母法拆卸双头螺柱

③锈死螺钉、螺母的拆卸。锈死螺钉、螺母是很难拆卸的，如果拆卸不当，就会造成滑丝，损坏螺纹。对于锈死的螺钉、螺母可采用下列方法进行拆卸。

方法1：徐徐拧进1/4圈，再退出，反复紧松，使压平和剪切同时进行，即可逐步拧出。

方法2：用手锤敲击螺母四周，震碎锈层后，再拧出。

方法3：在煤油中浸20～30min再拆卸。煤油的渗透力很强，可以渗透到锈层中去，使锈层变松，易于拆卸。

方法4：用前3种方法都不能拆开时，可用喷灯烧螺母，使螺母受热膨胀，趁螺钉受热较小时，迅速拧松。

④断头螺钉的拆卸。如果螺钉断在机体表面及以下时，可以用下列方法进行拆卸。

在螺钉上钻孔，打入多角淬火钢杆，将螺钉拧出。注意打击力不可过大，以防损坏机体上的螺纹，如图9-3所示。

图9-3 多角淬火钢杆拆卸断头螺钉

在螺钉中心钻孔，攻反向螺纹，拧入，反向螺钉旋出，如图9-4所示。

图9-4 攻反向螺纹拆卸断头螺钉

在螺钉上钻直径相当于螺纹小径的孔，再用同规格的螺纹刃具攻螺纹；钻相当于螺纹大径的孔，重新攻一个比原螺纹直径大一级的螺纹，再用相应的工具拧出螺钉。

如果螺钉的断头露在机体表面外一部分时，可以用如下方法进行拆卸。在螺钉的断头上用钢锯锯出沟槽，然后用一字旋具将其拧出或在断头上加工出扁头或方头，然后用扳手拧出。或在螺钉的断头上加焊一个弯杆或加焊一个螺母，再拧出，如图9-5所示。

图9-5 露出机体表面外断头螺钉的拆卸

断头螺钉较粗时，可用扁凿子沿圆周剔出。未经淬火的螺钉，如果螺孔允许加大时，可用钻头把整个螺钉钻掉，重新攻螺纹。

⑤打滑六角螺钉的拆卸。六角螺钉用于固定连接的场合较多，当内六角磨圆后会产生打滑现象而不容易拆卸时，可用一个孔径比螺钉头外径稍小一点的六方螺母放在内六角螺钉头上，然后将螺母与螺钉焊接成一体，待冷却后用扳手拧六方螺母，即可将螺钉迅速拧出，如图9-6所示。

图9-6 拆卸打滑六角螺钉

（5）过盈配合件的拆卸

拆卸过盈配合件，应根据零件配合尺寸和过盈量的大小，选择合适的拆卸方法、工具和设备，如顶拔器、压力机等，不允许使用铁锤直接敲击零部件，以防损坏。在无专用工具的情况下，可用木锤、铜锤、塑料锤或垫以木棒（块）、铜棒（块）用铁锤敲击。无论使用何种方法拆卸，都要检查有无销钉、螺钉等附加同定或定位装置，若有应先拆下；施力部位应正确，以使零件受力均匀，如对轴类零件，力应作用在受力面的中心；要保证拆卸方向的正确性，特别是带台阶、有锥度的过盈配台件的拆卸。

滚动轴承的拆卸属于过盈配合件的拆卸，在拆卸时除遵循过盈配合件的拆卸要点外，还要注意尽量不用滚动体传递力。拆卸尺寸较大的轴承或过盈配合件时，为了使轴和轴承免受损害，可利用加热来拆卸。

（6）滚动轴承的拆卸

必须正确拆卸滚动轴承，以免把没有损坏的轴承拆坏。下面介绍几种常用的拆卸方法。

方法一：用拉具拆卸。拉具的脚应放在轴承的内套圈上，不能放在轴承外套圈上，否则要拉坏轴承。拉具丝杆的顶点要对准轴的中心，拉具的杠杆要保持平行，不能歪斜（如歪斜要及时纠正），手柄用力要均匀，旋转要慢，如图9-7所示。

图9-7 用拉具拆卸滚动轴承

方法二：用金属棒拆卸。在没有拉具或不适用拉具的情况下，可把金属棒（一般是铜棒）放在轴承的内套圈上，用手锤敲打金属棒，把轴承慢慢敲出，如图9-8所示。切勿用手锤直接敲打轴承，以免把轴承敲坏。敲打时，要使内套圈的一周受力均匀。可在相对两侧轮流敲打，不可偏敲一边，用力也不宜过猛。

图9-8 用金属棒拆卸滚动轴承

方法三：放在圆筒上拆卸。如在轴承的内套圈下面垫两块铁板，铁板搁在一只圆筒上面（圆筒的内径略大于转子的外径），轴的端面上放一块木板，用手锤敲打（不允许用手锤直接敲打轴端面，不然会造成轴弯曲），如图9-9所示。敲打时着力点应对准轴的中心，用力不可偏歪，也不宜过猛。圆筒内要放一些柔软的东西以防轴承脱下时跌坏转子和转轴。当敲到轴承逐渐松动时，用力应减弱。若备有压床，还可以放到压床上把轴承压卸下来。

图9-9 放在圆筒上拆卸滚动轴承

方法四：用加热法拆卸。由于装配公差过紧或轴承氧化等原因，采用上述方法不能拆卸时，可用加热器将轴承内套圈加热，使之膨胀而松脆下来。如图9-10所示。

图9-10 用加热法拆卸滚动轴承

方法五：轴承在端盖内的拆卸。有时轴承的外套圈与草坪机械转轴端盖内孔装配较紧，拆卸时轴承留在转轴端盖内孔里。把端盖止口面向上平稳地搁在两块铁板上，然后用一段直径略小于轴承外径的金属套筒，放在轴承外套圈上，用手锤敲打金属棒，将轴承敲出，如图9-11所示。

图9-11 滚动轴承在端盖内的拆卸

（7）销连接的拆卸

拆卸通圆柱销和圆锥时，可用锤子或冲棒向外敲出（圆锥销由小头敲击）。有螺尾的圆锥销可用螺母旋出，如图9-12所示。

图9-12 带螺尾圆锥销的拆卸

拆卸带内螺纹的圆柱销和圆锥销时，可用与内螺纹相符的螺钉取出，也可以用拔销器拔出，如图9-13所示。销钉损坏时，一般进行更换。若销孔损坏或磨损严重时，可重新钻、铰较大尺寸的销孔，换装相适应的销钉。

图9-13 带内螺纹圆柱销和圆锥销的拆卸

（8）不可拆连接件的拆卸

焊接件的拆卸可用锯割、等离子切割，或用小钻头排钻孔后再锯或錾，也可用氧乙炔焰气割等方法。铆接件的拆卸可錾掉、锯掉或气割掉铆钉头，或用钻头钻掉铆钉等方法。操作时，应注意不要损坏基体零件。

准备工具十字和一字螺丝刀尖锐撬片，10号套筒扳手撬开后座茶杯盖，会看到固定螺母用10号套筒扳手卸下固定螺母沿档把装饰框边沿撬，卸下装饰框没有螺钉沿开关面板边沿撬，卸下开关面板组件，暂时松开接线连接头没有螺钉。

宝马e66

这个轮毂我个人觉得并不是E66里最好看的，但贵在原装，和不失圆。E66爱好者还可以考虑原厂范的改装，包括阿尔滨那20寸轮毂，和美规19寸的E66轮毂，都是极佳的选择，轮毂可以极大的提升车辆的气场。

宝马当时跨时代的人车交互方式，宝马的idrive系统为全球首款量产车旋钮交互操作系统，然后几年后，才有奔驰的comand系统，和奥迪的MMI系统，现在看来，宝马E66真的有好多地方都是开山鼻祖般的存在。

温馨的车内灯光照明，营造的VIP感十分到位，这样的观感，当前新车要到什么价位才有。

2、撬开后座茶杯盖，会看到固定螺母。

3、用10号套筒扳手卸下固定螺母。

4、沿档把装饰框边沿撬，卸下装饰框（没有螺钉）。

5、沿开关面板边沿撬，卸下开关面板组件，暂时松开接线连接头（没有螺钉）。

7、同步骤6，取下右侧面板。

8、用十字螺丝刀卸下手刹箱左边固定螺钉。