如何区分真假DID时规链

摩托车的传动链条大的品牌有台湾省的KMC (岳盟)，日本的RK、EK、DID，意大利的Regina还有等等。

RK有两大系统：日本RK外销：特色是外包装都英文、不会写对应排气量、好取得、选择少，也是目前市场主流。日本RK原装：特色是外包装都日文、会写对应排气量、选择多，还有就是日本人好货都留给自己。

DID公司为1933年创立, 目前有2186名员工。是日本历史最悠久, 规模最大的链条公司, 也是日本四大机车厂大多数原厂车指定搭配的链条。除了机车的传动链条外, 汽机车引擎的内链条, 工业用链条等都有制造。除了日本国内的四大机车厂外, DID也打进欧洲市场, 成为欧洲机车厂指定的链条供应商。也是世界第一的重型机车原厂链条供应商。

RK的命名方式：

以420、428、520…链条系统前后面加上英文来区分外观、用途和等级。最便宜的红盒420、428、520，好一点的黄盒加重链428H、520H为无油封链，原则上一万到二万KM，就不行了，而油封链，都是oo420xx、oo428xx、oo520xx、ooxx都是英文。

据悉，为满足广大消费者的要求，DID国产车链轮从21日起正式上市。目前进入小批量产的有骊驰 GW250、黄龙600、春风600。

量产链轮齿型均按DID专用齿型标准生产，使之链条和链轮的啮合更耐磨、更静音，提速动力超强，让驾驭者心情舒爽！

摩托车油封链条和普通链条的区别如下：1.价格：同品牌的油封链条往往比普通链条要贵4到5倍甚至还不止。例如知名的DID油封链条售价可达一千多元而普通国产链条基本上不到100元。2.运转阻力：油封链条的运转阻力比较大通俗点说就是比较“死”一般不太适合在小排量车型上使用只有那些中大排量的摩托车才会使用这种油封链条。3.清洁：油封链条并不是免维护链条也需要清洁和保养切忌使用各种油脂或者PH值过高过低的溶液清洗油封链条可能会引起密封圈老化失去密封效果。一般清洁时使用中性的肥皂水即可。或者专用的性质温和的链条蜡。普通链条的清洁一般使用汽油就可以因为汽油清洁效果好而且容易挥发。