力矩扳手如何使用 力矩扳手是什么

扳手基本分为两种，死扳手和活扳手。前者指的是已经有固定的数字写上的扳手，后者就是活动扳手了。

1.呆扳手:一端或两端制有固定尺寸的开口，用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。

2.梅花扳手:两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。

3.两用扳手:一端与单呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同，两端拧转相同规格的螺栓或螺母。

4.活扳手:开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节,能拧转不同规格的螺栓或螺母。该扳手的结构特点是固定钳口制成带有细齿的平钳凹；活动钳口一端制成平钳口；另一端制成带有细齿的凹钳口；向下按动蜗杆，活动钳口可迅速取下，调换钳口位置。

5.钩形扳手:又称月牙形扳手，用于拧转厚度受限制的扁螺母等。

6.套筒扳手:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

7.内六角扳手:成L形的六角棒状扳手，专用于拧转内六角螺钉。内六角扳手的型号是按照六方的对边尺寸来说的，螺栓的尺寸有国家标准。用途：专供紧固或拆卸机床、车辆、机械设备上的圆螺母用。

8.扭力扳手:它在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩；或者当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号。扭力扳手适用于对扭矩大小有明确地规定的装。

会影响紧固的精度的。这个你首先得知道扳手施加到螺丝上的扭矩是怎样计算出的。

扭矩（T）=力（F） × 作用臂长（L）

示意图：

手握的位置到螺钉的中间作用点的长度是作用臂长的两倍。当你加了套管或者长柄的时候，首先影响了臂长，另外影响了握力（垂直作业的时候，长柄和套管都是有重量的）。从而影响最终的作用精度。

一定要在橡胶把手处我进，不能向里或者向外。同样是因为臂长的原因。

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2、严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。

3、根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。

4、预置式扭力扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。

5、应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。

6、所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。

7、各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。

8、为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。

扭力扳手刻度怎么看

扭力扳手有指针式和预置式两种，指针式的扭力扳手使用方法很简单，在达到一定力矩之后指针就会指向相应数字。预置式扭力扳手的使用方法更简单，需要多大力矩就调整到多大力矩。

现在大多数汽修厂都在用预置式扭力扳手，这种扭力扳手需要提前设定好扭矩值，在拧螺丝的过程中如果达到了预设的力矩，那扭力扳手就会打滑并且发出咔咔的声音。

预置式扭力扳手表面都有数值，在设置时只需要将旋钮旋转到想要的数值上就可以了。

在装配汽车上的零配件时，需要用到扭力扳手的地方有很多，例如拧气门室盖螺丝，拧避震器螺丝，拧固定车轮的螺丝等，都需要使用扭力扳手。

在拧一些螺丝时，拧螺丝的顺序很重要，很多修理工不把这个当回事。如果不按照规定顺序拧紧螺丝，会导致部件受力不均匀，这可能会缩短部件的使用寿命。

车友们去换轮胎或者更换一些配件时可以观察，如果修理工全程没有用过扭力扳手，那这个汽修厂下次就不要去了。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019