xtc800换链条多少
题主是否想询问“xtc800换链条多少钱”?598元。该自行车需要更换链条的价格为598元,链条为500元,人工费98元。捷安特XTC800是捷安特XTC系列山地车中的入门车型。对于想真正体验山地车运动的初学者来说,是一款性价比较高的车型。
捷安特山地车更换链条牙盘飞轮三件,
因品牌不一样价格也不一样,
链条普通一般大几十块一条,
普通的牙盘三百多,
一般飞轮一个也要几十块。
那么什么是SHIMANO套件呢?
SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速,传动,刹车等配件,我们一般统称为套件,具体包括:前拨链器(前拨),后拨链器(后拨),变速手柄(山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式,公路有手变(STI双控手柄)和指拨),前链轮(牙盘),后链轮(飞轮),链条,花鼓,刹车,以及相关的各种变速线、管,刹车线、管、油等等配件.
禧玛诺运动级别的山地越野用套件,从高到低的名称依次是:XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY,更低的C050,SIS之类民用变速不在此列,另外还有HONE(介于XT和LX之间,适用重型XC和AM)、SAINT(介于XTR和XT之间,适用于AM和FR)、适用于小轮车的DXR,capreo用的较少,也暂不探讨。
SHIMANO各等级套件的档次定位
山地越野:XTR是**竞赛级、Deore XT是**训练级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是**娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭,Deore(含)以上都可以称为专业级。
以上的级别分法是比较含糊的,所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动
价格就拿XTR来说,XTR是禧玛诺最好的.大套一般在14000左右,下来是XT,大套在4400左右,速联的有XO,X9,X7,X5等等.价格和禧玛诺的差不多
KMC桂盟 X11SL山地/自行车11速链条 411元,还有398元
德国顶级 原装进口
wippermann connex 10S8 10速链条
349元
SHIMONO的XTR348
【前叉】:铝合金避震前叉
【车圈】:捷安特 铝合单层金车圈
【轮胎】:建大26x1.95轮胎(内外胎)
【链条】:KMC,防锈静声功能
【车匣】:V型刹车(铝合金V型夹器)
【其他】:铝合金零件SIL,铝合金曲柄大齿盘,SHIMANO转把,加长泥除 ,可载重后货架【附件】:捷安特环型锁*1 这是汉特2.0的具体配置,实际价格各地有差异,但一般不会超过400
楼下瞎说。。
款型:捷安特2012 TCR SL1
材质:碳纤维+ALUXX铝合金
价格:15800元
产品配置:
FRAME/车架
尺寸:XS/S/M
颜色:红/黑/白
车架:ALUXX SL-Grade Aluminium
前叉:Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive 2 Steerer, 1 1/4"-1 1/2" Bearings
后避震器:N/A
Components/组件
车把:Giant Connect, 31.8
车首竖杆:GIANT Contact, OverDrive 2
座垫杆:Giant Vector Composite
座垫:Fi'zi:k Arione 镁合金滑轨
脚踏:N/A
Drivetrain/传动系统
变速把手:SRAM Force
前变速器:SRAM Force
后变速器:SRAM Force
刹车:SRAM Force
刹车把手:SRAM Force
飞轮:SRAM Force 11-28 ,10速
链条:SRAM PC-1051
大齿盘:SRAM Force 50/34
主轴:SRAM GXP, 压入式
Wheels/轮组
轮圈:Giant & DT SWISS P-SL1 轮组
花鼓:Giant & DT SWISS P-SL1 轮组
钢丝:Giant & DT SWISS P-SL1 轮组
轮胎:Giant P-SL1, 前后特殊设计, 700x23, 折叠
编号:捷安特2012 TCR ADVANCED 3
材质:碳纤维
价格:16800元
产品配置:
FRAME/车架
尺寸:XS/S/M
颜色:红/黑/白
车架:Advanced-Grade Composite
前叉:Advanced-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, 1 1/4"-1 1/2" Bearings
后避震器:N/A
Components/组件
车把:Giant Contact, 31.8
车首竖杆:Giant Contact, OverDrive 2
座垫杆:Giant Vector Composite
座垫:Fi'zi:k Arione 镁合金滑轨
脚踏:N/A
Drivetrain/传动系统
变速把手:Shimano 105
前变速器:Shimano 105
后变速器:Shimano 105
刹车:Shimano 105
刹车把手:Shimano 105
飞轮:Shimano 105, 39/52
链条:Shimano 105
大齿盘:Shimano Ultegra, 39/53
主轴:Shimano BB71 , 压入式
Wheels/轮组
轮圈:Giant & DT SWISS P-SL1 轮组
花鼓:Giant & DT SWISS P-SL1 轮组
钢丝:Giant & DT SWISS P-SL1 轮组
轮胎:Giant P-R3, 前后特殊设计, 700x23
截止2020年,捷安特自行车的价格在500到2000元之间。
捷安特的车架表面处理,运用新改良的粉末涂装和电镀工艺,粉末涂装有别于以往的喷漆,色彩不容易脱落,使每一辆捷安特在历经风雨坎坷之后,仍保持靓丽光鲜。加上电镀技术,车架将会显现更加光亮的色彩。
在细节上,运用拉丝工艺,刻意在车架表面处理出很细微的条纹,满足每一个捷安特骑手对自我个性的追求。能够吸收紫外线的变色油漆和变色贴纸的运用,使捷安特车身每时每刻都呈现出不同的缤纷色彩,创造多姿的捷安特外型时尚。
同时铝合金材质兼具轻质,坚固耐用等特性,又不象普通的铝质材料容易产生金属疲劳,因此受到广大爱车族的喜好。但一贯领导自行车科技潮流的捷安特并不满足于现状。
在铝合金材质的基础上又采用高科技的复合材料与航天工业的胶合技术。在2000年进一步将碳纤维和铬钼合金材料运用于自行车。
这类材料不但强度大,重量轻,更能有效吸收震荡力。用这种材质制成的捷安特自行车正成为全球自行车市场的主流产品。