扭力扳手怎么用
扭力扳手使用方法:
1、根据螺栓或者螺帽所需要的扭矩值,来确定预设的扭矩值,一般车辆轮胎螺丝的扭矩是110-150N·m,具体最好参考一下你的车辆使用手册;
2、在预设扭矩值的时候,要把扭力扳手手柄上面的锁定环给往下拉,并且旋转手柄,将微分刻度线数值和标尺主刻度线调节到所需要的扭矩值;
3、调节完成之后,就可以松开手柄上面的锁定环,手柄就会自动锁定了;
4、使用相应规格的套筒安装挂在扳手方榫,再把紧固件给牢牢套住,最后缓慢对手柄进行用力。在用力的时候一定要按照标明的牵头方向进行,拧紧到发出咔哒的信号时,就可以停止用力了。
1/4 ,3/8,1/2,3/4指的是扭力扳手棘轮头部的方块的大小,也就是接套筒的那个方块!
力矩扳手就是紧固螺栓的,高强螺栓可分为扭剪型和大六角型两种,国标扭剪型高强螺栓为M16、M20、M22、M24四种,现在也有非国标的M27、M30两种;国标大六角高强螺栓为M16、M20、M22、M24、M27、M30等几种。
一般的对于高强螺栓的紧固都要先初紧再终紧,而且每步都需要有严格的扭矩要求。大六角高强螺栓的初紧和终紧都必须使用定扭矩扳手。
扩展资料:
选购参数参考:
1、手柄人体工程学优化设计,握持舒适,大大降低高强度操作时产生的疲劳感。
2、双刻度尺,可精确设定扭矩值。
3、达到设定扭矩值时,发出清晰的咔嗒声,并且在手柄上可感觉到轻微震动。
4、锁定环靠近虎口处,可避免误操作改变设定扭矩值。
5、扳手长度:167—1680MM。
6、驱动方尺寸有1/4、3/8/、1/2、3/4、1英寸等。
参考资料来源:百度百科-力矩扳手
【太平洋汽车网】扳手为旋转汽车螺栓或螺帽的工具,扳手扳转时应该使用拉力,推转扳手极易发生危险,扭力扳手可用于松紧螺栓,螺栓旋紧前应先将螺栓清洁并上润滑油,使用扭力扳手旋紧螺栓时应均匀使力,不得利用冲击力。
扭力扳手使用方法:扳手为旋转汽车螺栓或螺帽的工具。扳手扳转时应该使用拉力,推转扳手极易发生危险;扭力扳可用于松紧螺栓,螺栓旋紧前应先将螺栓清洁并上润滑油;使用扭力扳手旋紧螺栓时应均匀使力,不得利用冲击力。
扭力扳手的具体使用方法:(1)所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角,在进口汽车维修中,应注意扳手公英制的选择;各类扳手的选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手;(2)为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,以防开口出现“八”字形,损坏螺母和扳手;(3)扭力扳手是按人手的力量来设计的,遇到较紧的螺纹件时,不能用锤击打扳手;除套筒扳手外,其它扳手都不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件;(4)扭力扳手使用时,当听到“啪”的一声时,此时是最合适的。
扭力扳手的使用方法:
1、选用合适量程的扭力扳手
在使用扭力扳手前,首先要根据紧固件的规格或者工艺要求,选择扭力扳手的扭矩范围。扭力扳手的扭矩最佳设定范围为该扭矩扳手最大扭矩值的20%—70%,尽量不要超过90%。
2、根据工件所需扭矩值要求,确定预设扭矩值
预设扭矩值时,将扳手手柄上的扭矩调节带下拉,同时转动手柄,调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值。调节好后,固定扭矩调节带,手柄自动锁定。
3、扭力扳手加力方法
在施力过程中,按照国家标准仪器操作规范,其垂直度偏差左右不应超过10度。水平方向上下偏差不应超过3度,操作人员在使用过程中应保证其上下左右施力范围均不超过15度,这样使用值更精准。扳动扳手接近预设扭矩时,更要平稳加力,不可施加冲击力,以免超出预设的扭矩值。
4、扳手保养
扳手是测量工具,应轻拿轻放,不能代替榔头敲打,使用完毕后,需将设定的扭矩值调整至预置范围的下限点后进行存放,并存放在干燥处,有利于保证扭矩的精度。每使用5000次扭矩扳手,或者每存放6个月,建议对扭力扳手进行一次校验。
2、严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂,以防损坏扭力扳手。
3、根据需要调节所需的扭矩,并确认调节机构处于锁定状态才可使用。
4、预置式扭力扳手使用完毕,应将其调至最小扭矩,使测力弹簧充分放松,以延长其寿命。
5、应避免水分侵入预置式扭力扳手,以防零件锈蚀。
6、所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角,在进口汽车维修中,应注意扳手公英制的选择。
7、各类扳手的选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。
8、为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,以防开口出现“八”字形,损坏螺母和扳手。
扭力扳手刻度怎么看
扭力扳手有指针式和预置式两种,指针式的扭力扳手使用方法很简单,在达到一定力矩之后指针就会指向相应数字。预置式扭力扳手的使用方法更简单,需要多大力矩就调整到多大力矩。
现在大多数汽修厂都在用预置式扭力扳手,这种扭力扳手需要提前设定好扭矩值,在拧螺丝的过程中如果达到了预设的力矩,那扭力扳手就会打滑并且发出咔咔的声音。
预置式扭力扳手表面都有数值,在设置时只需要将旋钮旋转到想要的数值上就可以了。
在装配汽车上的零配件时,需要用到扭力扳手的地方有很多,例如拧气门室盖螺丝,拧避震器螺丝,拧固定车轮的螺丝等,都需要使用扭力扳手。
在拧一些螺丝时,拧螺丝的顺序很重要,很多修理工不把这个当回事。如果不按照规定顺序拧紧螺丝,会导致部件受力不均匀,这可能会缩短部件的使用寿命。
车友们去换轮胎或者更换一些配件时可以观察,如果修理工全程没有用过扭力扳手,那这个汽修厂下次就不要去了。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
国标扭剪型高强螺栓为M16、M20、M22、M24四种,现在也有非国标的M27、M30两种。
国标大六角高强螺栓为M16、M20、M22、M24、M27、M30等几种。
具体选用级别要看使用者的要求,比如一个汽车制造商对扭矩扳手的要求是M16级,那M20级拿过去,就会认定为不合格。
手动力矩扳手可分为:预置式、定值式、表盘式、数显式、打滑式、折弯式、以及公斤扳手。当螺钉和螺栓的紧密度至关重要的情况下,使用扭矩扳手可以允许操作员施加特定扭矩值。
扩展资料:
扭矩扳手选购参数参考
1、手柄人体工程学优化设计,握持舒适,大大降低高强度操作时产生的疲劳感。
2、双刻度尺,可精确设定扭矩值。
3、达到设定扭矩值时,发出清晰的咔塔声,并且在手柄上可感觉到轻微震动。
4、锁定环靠近虎口处,可避免误操作改变设定扭矩值。
5、扳手长度:167—1680MM。
6、驱动方尺寸有1/4、3/8/、1/2、3/4、1英寸等。
7、最小刻度间隔0.01—200。
8、应用力矩应在扳手的扭力范围20%至90%之内。
9、按扭力要求锁紧螺母。
参考资料来源:百度百科-扭矩扳手
扭矩扳手的用法:扳手是一种用于旋转汽车螺栓或螺母的工具。扳扳手要用拉力,推扳手很危险;可用扭矩扳手拧紧螺栓,拧紧前应将螺栓清洗干净并润滑;用扭矩扳手拧紧螺栓时,用力要均匀,不允许有冲击力。扭矩扳手的具体使用方法:(1)所用扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸一致。扳手开口过大,容易滑落,损坏螺丝的六角。进口车维修中,注意扳手公制的选择;各种扳手的使用原理,大部分是套筒扳手,其次是梅花扳手,开口扳手,最后是活动扳手;(2)为避免扳手损坏和滑脱,拉力应施加在开口较厚的一侧,对于受力较大的活动扳手应特别注意,防止开口呈“八”字形,损坏螺母和扳手;(3)扭矩扳手是根据人手的力量设计的。当遇到螺纹较紧的零件时,不允许用扳手锤击;除了套筒扳手,其他扳手基本都不能套施力杆,防止损坏扳手或螺纹接头;(4)使用扭矩扳手时,听到“砰”的一声,这是最合适的时候。
扳手用法: 1.用途:扳手为旋转螺栓或螺帽的工具。 2.用法:扳手扳转时应该使用拉力,推转扳手极易发生危险。 3.扭力扳可用于松紧螺栓,螺栓旋紧前应先将螺栓清洁并上润滑油。 4.使用扭力扳手旋紧螺栓时应均匀使力,不得利用冲击力
(1)精度:扭力扳手精度很重要,要测力需要达到一定的技术要求;如果你买的扭力扳手在测力的时候精度达不到,那么一定不是好扭力扳手。(2)灵敏度:灵敏度为什么也很重要呢?一款灵敏度高的扭矩扳手不仅仅开机速度快,开机时间短,而且在我们测力时候反映数值也快;这样大大地节省了我们测力的时间,尤其是企业进行测力,这个必须要考虑,因为它是好的扭力扳手的重要标准之一。(3) 稳定性:扭力扳手无论是精度再高还是灵敏度很高,只要是稳定性不好,那都是白搭,特别是扭力扳手,这类扭力扳手因为要搬运测力,而若固定不动的时候显示读数非常准确,一旦搬运移动测力了,这读数变化非常大,使得读数并不稳定,也就是说,不动就有精度,一动精度就容易失灵,这样就不是好数显扭力扳手。