自行车长时间存放链子易生锈，有哪些好的保养方法呢

1、链条上油，能使铁与氧气、水分隔绝，是利用了覆盖保护膜的原理。2、轮圈镀铬，能使铁与氧气、水分隔绝，是利用了覆盖保护膜的原理。3、车架喷漆，能使铁与氧气、水分隔绝，是利用了覆盖保护膜的原理。擦拭保持洁净与干燥，可以使铁与水分隔绝。铁的锈蚀是铁与氧气、水同时接触。防止铁制品生锈的常用措施主要有：1．用完铁制品后及时擦洗干净，置于干燥的环境，保持其表面的洁净、干燥；2．在铁制品表面涂上一层保护膜。例如，机械零件等表面涂油，家用电器、自行车车架、钢窗等表面刷漆，等等；3．在铁制品表面进行烤蓝、煮黑等处理（使其表面形成一层致密的四氧化三铁薄膜）。例如，锯条、链条等；4．在铁制品表面镀上一层其他金属。例如，自行车车把、钢圈以及门把手和水龙头等表面上，经常镀锌、锡或铬等。5．改变铁制品的内部结构，将其制成不锈钢等合金。

故答案为：在自行车钢圈上镀一层其它金属；在车架上涂一层漆；链条上涂油等．

故填：刷漆；涂油；镀上一层其它金属．

2、用除锈剂除去锈斑,然后用水清洗干净,喷涂自行车专用的防锈剂,然后自然风干,再加少量润滑油。

（2）铝合金具有优良的抗腐蚀性能且质量轻、硬度大的性质，废旧自行车回收利用能节约金属资源、保护环境，故填：优良的抗腐蚀性能；节约金属资源，保护环境．

汽车机油润滑过的车链条，有好几个坏处。第一如果是v刹，例如小折车。高踏频下，机油的粘度比较小容易甩到轮圈的刹车面上。刹车距离变长刹不死。碰到紧急情况就尴尬了。

还有就是车链条销的脂类润滑物质容易被机油稀释，释出。

容易沾沙，而且粘很细的沙，等于砂纸在你链条和套件间增大摩擦，娱乐级链条理论寿命2500公里，超期服役的链条就会增大套件的摩擦，套件提前报废。一套变速套件除了价格贵还有就是到车店安装的工时费也不低。

不怎么防锈，机油遇水会乳化，失掉润滑防锈特性。下雨天骑完第二条一定会锈，即使再点油，后边一定不好骑了。

竞速级链条的最佳理论寿命有些只有300km，但是这种价格反而很高。

目前我自己的车是khs的小径车p20-t，型号可以告诉您，哈！不过我这个是原单台湾做给日本市场的产品。日系风十足。原车套件经历8000公里后，链条换了2跟，sram的后飞轮磨损了三分之一。前牙盘没换。这个就和我对链条的养护有关系。也和平时比较柔和的汽车，适当的变速分不开。那种才上去很重的齿轮比不但对链条损害很大，对膝盖也不好的，要科学健身骑行。

链条简单养护方法：第一不用洗洁精冲洗，不用缝纫机油，汽车机油，下雨之后清洁沙子，然后上链条油防锈。建议用两条链条交替使用，最好的是三条链条交替使用。套件很容易坚持到10000公里。能，一定能。因为理论上讲，汽车机油是质量很高的润滑油，会对链条起润滑作用，同时防腐防锈。尽管不太完美，但利大于弊。如果链条不太脏的用面部沾油擦一擦过污浊用柴油或煤油清洗一下！

用细线系在链条的中部（便于放入和取出链条）

将系好细线的链条放入装有汽油的脉动水瓶中，细线另一头在外，盖紧瓶盖

上下左右用力晃动水瓶一分钟

将链条取出，诺有较玩固的积垢可有牙刷刷一下，再用布擦干汽油

如条件允许再用高压气吹出链条缝隙残余汽油，完成洗链

待汽油沉淀后，将上部较干净汽油倒出下次再用，实际用油约20ml左右，成本不足5角

注意事项

注意链条清洗完成以后一定要晾干，用过的汽油等沉淀一段时间后要把上边的倒出来留作下次使用，不要浪费哦