自行车链条怎么安装

只需要一节一节仔细找到链条的一个活结，这个活结就是魔术扣，正常为了链条拆装方便，生产时都会使用魔术扣连接链条。但是有的低端自行车是没有魔术扣的，需要拆链条的话，是要购买截链器，然后买一个魔术扣连接链条就可以了。

魔术扣作用

很多新式自行车链条上都有魔术扣。它是链条上的一节，主要作用是方便链条拆卸。寻找有着特殊插销和插槽的链节，插销会紧紧插入对应的插槽。很多单速自行车都没有魔术扣。如果你没有一眼就看到魔术扣，那么链条上很可能就没有这种链节。

魔术扣的拆卸

链条魔术扣拆卸，用链条钩子勾住魔术扣两侧的链条节，捏紧魔术扣两端向中间推就行。如果推不动，用大手钳轻轻一推就掉了。

链条魔术扣可以这样拆：

步骤一、把车子固定好，向后旋转曲柄，使链条走到图中所示的方位，悬空可操作的魔术扣部位。对于部分后拨，带有导臂锁的型号，使用锁死机制，释放了链条的张力更佳；某些山地后拨增加导臂阻尼的开关，也要先关掉才能拆链条。

当然，针对常规的后拨，无法释放也没问题，我们有链条挂钩。

步骤二、先用链条挂钩将魔术扣左侧约5-6节链条勾好，再以虎钳夹魔术扣借力，将挂钩往前拉，同样勾住魔术扣右侧约5-6节的另一端。这时要拆卸的魔术扣部位，轻松地单独分隔出来了。

步骤三、用虎钳头部的齿牙，卡住魔术扣的两个端点，用力钳紧扳手即可拆卸。如果不明白原理的话，可以参考上面原理图，红色是魔术扣，蓝色是虎钳内侧。

步骤四、其实虎钳拆魔术扣，不过是运用了不同的工具，同样地令两片卡扣从外往内发力，去顶开卡榫，原理跟魔术扣拆卸钳是一样的。卡榫松脱，链条就拆下来了。

链条魔术扣：

自行车链条魔术扣可以起到快速链接和拆卸链条的作用。另外魔术扣也是一个链节，如果换链条或飞轮时魔术扣也要随链条更换，不然会出现磨损不一致的问题，比如齿感增加，但一般不至于跳齿，使用一段时间后大都能消除。

2、其次，挂完之后，再将链条贴挂在最小的轮片和后拔的前导轮上。

3、最后，再将整个链条贴完整连接起来即可安装完成。

2、普通单速链条都有那种原始的魔术扣，如果不用魔术扣就失去了一定的维护性，所以没必要不用吧。

3、拆开再安装这个就和师傅的手法有关度系了，但多少都不如原装的流水知线机器生产的那么整齐划一了，但如果是魔术扣拆装多次也是没问题的。

4、变速车的链条也不建议经常拆装，使用魔术扣是个很简单有效的方法，固定了链条长度道后，拆下清洗等还是有魔术扣更方便快捷。

1、工具为木块、螺母、钢钉、锤子。

2、将自行车放倒，在链条与地面之间垫木块，需要木块接触到链条。木块需要平稳，长和宽大于10厘米，高度≈地面到链条的高度即可。

3、选择一个链节，并在链节的销钉与木块之间垫一个M6型号的螺母，作为硬支持，然后左手持钢钉(怕砸到手的话可以用钳子夹住钢钉)，钉子尖放在销钉的正中间位置，右手持锤子用力敲打1-2下销钉即会松动，然后轻轻的将销钉敲掉即可拆下链条。

另外有专门用的“链条快拆”，把他接在普通链条上。以后可以用手一拉就把链条断开，一挂就接好(具体的装上后一看就明白其道理了)

安装自行车链条步骤

首先，我们来确定链条的长度。单片牙盘链条安装：常见于旅行车和折叠车牙盘，链条不穿过后拨，过最大牙盘和最大飞轮，形成一个完整的圈之后，留出4节链条。

双片牙盘链条安装：常见公路车牙盘，折叠车也有用公路牙盘的，山地车从2010年开始有双盘设计。链条穿过后拨，过最大牙盘和最小飞轮，形成一个完整的圈之后，张力轮和导向轮所形成的直线于地面交叉所形成的角度小于等于90度即可。这样的链条长度为最佳链条长度。链条不穿过后拨，过最大牙盘和最大飞轮，形成一个完整的圈之后，留出2节链条。

长度判断完了以后要安装链条了。这里值得注意的是，部分链条是有正反的如shimano5700,6700,7900，山地的HG94（新款10s链条）的链条，一般来说字面朝外都是正确的安装方式。