山地车链条该如何保养

用链条专用油，链条油还分有湿性链条油、蜡性链条油以及干性链条油。

湿性链条油为粘度最高的链条油，它的防水能力最强，并且不需要频繁的上油，因此它适合重口味骑行玩家、长距离骑行玩家以及恶劣路况玩家使用，但是相应的，湿性链条油更容易沾灰，可能你刚刚洗完的链条在上完油后，在出去骑行一段时间又会变成黑乎乎的一团。

蜡性链条油加入了石蜡作为保护剂，在溶剂挥发之后留下一层石蜡与润滑油的混合涂层来保护链条，防水性和黏灰度都介于干性和湿性链条油之间，对于想保持链条洁净的朋友来说是不错的选择。

干性链条油大多是以硅为基础油少数例外，另通常会搭配抗挤压剂使用。干性链条油的防水性较差，但是不容易沾灰，如果你是经常在铺装路面骑行，并且不想经常洗链条，想保持链条的洁净那么干性链条油是你的不二之选。

自行车链条清洗保养

一、清洁在添加链条油之前你需要清洁一下链条上的污垢，使用废旧的擦布彻底清洁链条表面、每个关节处、张力齿轮和飞轮。注意：不要使用脱脂或任何强酸强碱的洗涤剂（包括所谓的洗链设备），因为这些洗涤剂会将关节里面的油脂冲走。

二、上链条油现在已经清洁完传动系统，你需要给它重新上油。重要提示：不要将链条油加在链条上方，因为那不是主要跟飞轮接触的地方。等待5分钟后再用干净的抹布把链条擦干净。

三、擦除多余的油脂油上得越多越好其实是个误区，因为油量过多容易吸附更多的尘土和污垢增加链条的磨损。因此，在上油后等待5分钟让它充分渗透进去内部，再转动传动系统若干次，然后再用干抹布擦去多余的油脂。

1、每次骑行结束都要用干净的抹布擦拭链条

2、每50公里左右上一次润滑油，上完油等待10分钟左右用干净的抹布擦掉表面多余的润滑油

3、每100-200公里对链条、牙盘、飞轮做一次彻底清理，可以用牙刷蘸煤油反复刷洗后用抹布擦拭干净，然后上润滑油，同样等待10分钟左右用干净的抹布擦掉表面多余的润滑油

4、雨天骑行后要及时清洁保养，上油前最后做干燥处理。

用一矿泉水瓶瓶装起

里面加四分之三的清水然后放入洗洁精

洗衣服之类的洗涤用品盖住

然后使劲摇一分钟左右

放置3分钟

再继续摇

最后将链条取出用布擦拭

晾干

打油即可

自行车是人们最基础常见的交通工具，它不但行驶方便随停随走，而且还能锻炼身体强健体魄，即便是当今汽车普及的情况下，自行车仍然在市场上占有一席之地。可是自行车大家都会骑却不一定都会保养，尤其是自行车的链条，如果长时间存放时不加以保养，那么很有可能会生锈腐蚀，今天小编就来教一教大家如何保养自行车的链条，感兴趣的小伙伴们快来瞧一瞧吧。

首先，自行车在长期存放之前一定要彻底清洁。尤其是链条上的污水泥垢，一定要清洗干净，如果不清洗就存放起来，这些脏污之物很容易混合空气中的水汽和灰尘，然后深深的凝固在链条的缝隙中，最终导致其上锈固死，无法使用，所以大家可以用擦巾、毛刷将链条擦洗干净，然后再用干抹布将其擦干抛光，这就是保养的第一步清洁。

其次，链条在清洗干净后还要再做一些保养。比如专业的防锈油即可，在干净的链条上均匀的涂抹一层防锈油就好比我们在睡觉前涂抹一层睡眠面膜一样，保养效果立竿见影。但是大家在选择防锈油的时候千万不要选择“黄油”。因为黄油密度高且过于黏稠，很容易涂抹后吸附灰尘，最后呈现出来的效果就好比厨房的吸油管道，油腻和灰尘混合的状态足以让链条报废。

最后，就是将收拾好的自行车套上一个防尘防潮套，既可以避免阳光暴晒对自行车的伤害，还能防雨防潮，可以说是自行车长期存放的一个保护伞。

开汽车需要保养，自行车也是如此，想要自行车骑的长久、轻松，适当的保养绝对不能偷懒。喜欢骑自行车的小伙伴们是如何保养自行车链条的呢？快给小编留言，大家一同学习吧。

1、外观要经常擦洗，雨天尽量少骑行。

2、车链条要有链条油，擦油不能多，涂完后最好用抹布擦擦，免得沾灰。

3、轮胎在路面危险地段之后检查车胎外表纹路是否有杂物。

4、冲山后检查各个螺丝的松动，并且调圈。

5、刹车片要经常调试，碟片不要沾油。

6、自己的骑行姿势很重要，看看座包高度选择，蹬踏等方面。

7、一般平路骑行时，都是2-8的档次选择，牙盘用中盘，在突然或者大力发力的时候，中盘不易变形，也能保持速度和踏频。

8、前叉的灰尘要及时干净。

扩展资料：

自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净，才能及时发现各部位的故障，抓紧修理，保证训练和比赛的顺利进行。

运动员每天都应该将自己的车子擦拭一遍。通过擦拭，既能保持自行车的清洁美观，又能帮助检查自行车各部位的完好状况，培养运动员的责任感和事业心。

检查车辆时要注意：车架、前叉等部位不能有裂痕和变形，各部位的螺丝要旋紧，车把能灵活转动。

对链条的每个节结都要仔细检查，除去裂缝节，换掉死节，保证链条正常运转，不要在比赛时装换新链条，避免新链条和旧齿轮不吻合 而掉链，必须更换时，应将链条和飞轮一起更换；刹车系统 各部件齐全，闸皮与车圈之间间隙度适合，刹车灵敏有效；

飞轮与变速器合作，每个档位运用自如，传动迅速，各弹簧的伸缩度适中，变速线光滑畅通。每次训练或比赛结束后， 应将变速装置全部回位，减少弹簧压力，延长变速器使用寿命；

检查各轴承部位的转动是否良好，有无损坏现象，特别注意旋紧右中腕螺丝；脚套、皮条及脚蹬要完好无损，车座要保持与横梁平行，不能倾斜，前后位置适中，座皮若有损坏，立即更换；车轮装正，若有偏斜或变形，会使车轮上下跳动或左右摇摆，必须校正。

每次检查完车子后，亲自试车，做为最后验证性的检查，以确保完好，能随时投入使用。

参考资料来源：百度百科-山地自行车

一般骑行200公里就得上一次油，注意又不要上的太多，适当就可以了，太多会吸附灰尘容易脏。骑行1000公里最好清洗一下自行车链条，牙盘，变速器。飞轮牙盘不需要上油，清洗完变速器后给变速器导轮上点油。

链条上油：

上油尽量在洗干净并干燥后进行。润滑油要使用专用的链条油。

1、构成链条的每一块金属之间，都必须沾染到油。上油时，逐个往链条的轴销两侧滴油(这里才是链条真正需要润滑的地方)，假如链条有108个轴销，就滴油216处。

使用润滑油时，将油瓶倒过来，油就会滴下了，缺点是油量不好控制，如果不嫌麻烦的话，可以用注射器，效果好一些。

由于要加油的地方比较多，可以先用油性笔在链条上做个标记，然后从标记开始上油，再遇到标记就表示上完了。

2、上完之后，放置几分钟，让油浸透整个链条。

3、留在链条外面的油只会粘灰。用干抹布包住链条，转动曲柄，把多余的油擦掉。

4、如果牙盘和飞轮上沾的油较多，则进行前后变速，将链条变离原来所在的牙盘和飞轮，用抹布擦干沾在牙盘和飞轮上的油。这些油除了粘灰没有别的作用。

5、每次一般的骑行之后，使用抹布保持干净，一段时间后再清洗上油。在泥泞的地方骑行时，链条上的油会很快消失殆尽。此时链条的磨损很重，声音也很大，需要及时进行补充。

1、每天骑行前擦拭链条、牙盘和飞轮。并检查链条、牙盘和飞轮有无损坏和异常。

2、每骑行100公里对链条上一次润滑油保养。

3、每周，或者每300公里彻底的清洗一次链条、牙盘和飞轮。可以用煤油或者链条清洗剂进行清洗。清洗后对链条进行上润滑油保养。

4、普通链条4000~6000公里更换一次，高质量链条8000~15000公里更换一次。

5、牙盘和飞轮2~3万公里更换一次。