链条锁怎么锁摩托车

如果小偷真想偷，锁什么样的锁都是摆设。我一直用的是U型锁前轮，那个链条好象不如U型锁，用大号的钳子就能掐断。最好的防盗就是24小时看着车。

如果是U型锁，就直接插在锁头上，那上边有两个方向的孔，一面是锁车的，另一面就是放的地方。

如果是链条锁，在后面铁架子缠两圈锁上就行，注意别挡到刹车和转向灯。

我说的U型锁是锁头用螺丝固定在一侧的减震上，那个U型的从另一边减震锁上的，我刚才可能理解错误你说的U型锁

摩托车前后牙盘锁紧方式不一样，前牙盘一般都是花键槽上有个卡簧槽，用锁片错位角来挡住不掉，但前牙盘是晃的（好像只有K90是螺母压死的）。后牙盘是安装在缓冲鼓上或是在牙盘上安装传动销插在轮毂上，牙盘螺栓是用锁片翻起来扒住的。但是加油门减油门，后牙盘还是容易松，因此，打坏缓冲体，缓冲橡胶是常有的事。螺丝松动更是很难避免.

先松开后轮轴螺母，有的在左侧还有一个固定链轮的大螺母，这样的也要把它拧松，然后用扳手调整后平叉最后的左右两个调链器，至链条上下活动量在25－35毫米之间，左右刻度要一致，再把后轮轴螺丝重新拧紧就行了。

首先，让大家看一个新闻：一个车主近万元的进口摩托车，上了9把锁，依旧被偷走了。

据车主称： 锁上9把锁每次要花2分钟

第一把锁是原车配备的“锁孔锁”，插入车钥匙才能开；

第二把锁是龙头锁，锁死后，车子只能原地转圈；

第三把锁是站架锁，没有车钥匙启动车辆，哪怕暴力将锁孔钻坏，站架锁也会牢牢锁住车辆，后轮永远处于悬空状态，无法行驶。

前面这三把锁，均为原车配套，没有花钱。

第四把锁，是陈敏花80元购买的一把U形锁，锁住后轮；

第五把锁，是价值60元的碟刹锁，用于锁住前轮；

第六把锁，就是那把超重、超粗的链子锁。这把锁花了380元，是从淘宝上购买的“玥码”锁王。厂家宣称，锁获国家专利，抗液压剪力度16吨。

以上六把是机械锁，剩下三把则是高 科技 锁。

第七把锁，是陈敏为爱车配置的“铁将军”双向报警器，花了400元，遥控范围150米。和普通报警器不同，即便是小偷触响警报，主人听不到，车主手中的遥控终端上，依然可以发出震动和警报，提醒车主注意。

第八把锁是一把发动机电子锁，花了700元。这把锁作用是锁死发动机。位置很隐蔽，大约一个手指甲大小，为人体感应开锁。“一般人如果不知道开锁的位置，即便是把车偷了直接串线打火，发动机也发动不了。”虽然这把锁最贵，但陈敏很满意。

第九把锁，就是陈敏最引以为豪的GPS联网系统。这把锁连硬件加第一年服务费240元，一共花了700多元。这把锁通过GPS卫星联网，车子的行车轨迹、停放地点都一目了然。截至目前，他已经续费两年。

所以只是上锁白搭，给大家总结一下我个人的经验吧。目前偷车有几种主流的作案手段：

一、技术流：往往几秒钟就可以打开一把锁，这类作案人员往往比较聪明，爱学习，更有变态者专偷开锁有难度的车，，到了那种天下无敌，独孤求败境界，就问你怕不怕。

二、工具流：各类破拆工具，包括老虎钳、起子、钳子等。而实际上，很多高明的偷车贼们，破锁都有专用的一字或者十字改锥，再问你一遍怕不怕，什么U形锁，钢丝锁，轻轻一剪，推车就走。

三、搬运流：你上了好几把锁，没关系，我先运走，找一个没人的地方，慢慢开锁。算了，不问你怕不怕了。 作案的一般开着大金杯。

当然，上多把锁有用吗？当然有用了，可以淘汰水平低的小偷，毕竟技术会很高的也不是哪里都有，即便是技术高的，也可以延缓他开锁的时间，有些小偷一看上了好几把锁，就没心情开了，明白吧。为了防止小偷直接把车搬走，建议车一定要跟电线杆等锁一块，可以在车上隐蔽的地方加一把暗锁，小偷不知道锁在哪，就放弃偷车了。最后说一下我的一个习惯：我一般在链条上加一把铜锁，不过健忘的人不建议这样做，因为有一个我给忘了，把车启动后把齿轮崩了好几个。。。。可长点心吧。

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对于摩托车的防盗是一个老生常谈的话题，摩友们所采用的方式也是五花八门，但简单归纳一下的话，主要分为以下几大类。

1.机械锁具，给摩托车加把锁是大多数摩友所采用的防盗方式，这种方式简单直接，能够起到震慑别人的作用，因为当不怀好意的人，看到目标车辆上锁以后，它至少要多思考一下，确定这把锁是否能搞得定，所以这是一种最简单的有效的办法。

2.电子防盗，电子防盗依然属于锁具的范畴，只不过它的规格会更高，相比传统锁具防技术开启的能力会更强，比较常见的有电子芯片防盗器，GPS追踪器，双向报警器等。

3.暗火开关，这是一种老司机比较惯用的手法，它只有车辆所有人才知道具体的开启方法，而具体的操作就是在车辆的特殊部位，安装一个熄火开关，当启动车辆时打开开关就可以，而平时会处于关闭状态，即便有钥匙车辆也不会正常启动。

4.防盗意识，防盗意识是实际用车过程中很容易被忽略的一种看不见的“东西”，因为车辆被丢很多时候都是因为不注重使用细节而造成的，这些细节就包括，及时上锁，选择合理的停放地点，不过多显摆，只要低调一点做好防盗措施，就会降低车辆被盗的几率。

以上四项基本上涵盖了摩托车主动防盗和被动防盗的所有内容，根据骑士分享的经验来看，要想做好摩托车的防盗工作，最起码要具备以上四项中的三点，在显著位置加装一把能够有一定性能的防盗锁，安装一个或者多个防盗器，车辆停放时选择好地点，不进行过多的装饰就可以有效的起到防盗的作用。车友们还有哪些关于摩托车防盗的小技巧呢？欢迎留言讨论。

摩托车防盗建议以下几个办法：

一、买合格的U形防盗锁，锁到其他护栏，水管、建筑物上，防止整车抬上 汽车 拉走。

二、安装报警防盗器。

三、自己加装一个媳火开关，隐藏起来，自己知道就行，别人启动不了。

四、安装一个GPS定位器，要安装隐蔽一点，不容易被发现的地方，这样好跟踪找回摩托车。

五、油路开关关上，一会就媳火了。

六、火花帽可以扒掉拿走，让盗车时启动不了。

希望可以帮助到你。

虽然是二手本田猛鸷，但也值个万把大洋，起初买U型锁碟刹锁，但想到大金杯心里就嘀咕，后来看到有凯励程和i车保，对比了价格，再看看自己车身价，果断选择了一家下单，三年保险总价千把元，好处在于一旦丢失车子原价赔付（前提:报警然后没找回来），从此出门就锁个龙头，一旦有什么异常，手机app以及绑定的微信第一时间会有报警，这下彻底安心，当然这种防盗方式见仁见智，我就觉得花点小钱让自己出门省点心，毕竟车是拿来骑而不是让自己揪心的。

首先，摩托车防盗的话，GPS是最好的。现在市面上有两种，一种是自带电池，另外一种是需要连在摩托车的电池上才能使用。我的电动车也装了个GPS，我买的是自带电池的GPS，需要半个月充一次电有点麻烦。你可以在网上找一下有没有那种要自带电池，而且另外还可以在摩托车电池上充电，如果摩托车的电池没有电或被拆除，他会连续工作几天。现在偷车的很少了。我们这边有很多偷电动车电池的摩托车，几乎没什么人偷。因为摩托车不好销赃。不过偷摩托车里也有比较少。你可以买把好点的锁，一般不会丢车。如果你装报警器的话不太建议装报警器，因为报警器长时间放在那里不骑的话会导致电池漏电，会把电池的电压放到很低，导致充不了电，会把电池给弄坏。这是我的看法。

首先要明确一点，所有的防盗措施只是增加盗贼的难度从而放弃，因为从心理学角度来说，盗贼技术开锁超过3分钟未得手，就会焦虑，超过5分钟就会放弃。当然，暴力或者抬车不在上述之列，可参看第4条。

1、加装着火车暗开关。

2、加装防盗报警装置。

3、购置好的碟刹锁（有的碟刹锁自带报警装置）。

4、加装摩托倾斜角度报警装置，用来对付抬车贼，此装置只要摩托车倾斜角度大于设定值（如15º）就启动报警，除非盗贼能始终保持垂直角度将摩托车抬上其运载车。这个难度相当大。

5、加装gps。

6、养成良好的停车习惯，如外出时长，尽可能选择有偿服务的停车场，并启动上述若干措施。临时停车，也要启动上述若干措施，不要怕麻烦。你若怕麻烦，盗贼就不麻烦。

回答完毕，谢谢！

我给我的摩托车买了盗抢险

摩托车防盗，我个人观点，我的车不贵也98O0的，停车要选人走动的地方，锁车用粗的U型。记着锁之前找路灯杆铁珊栏坚固的东西，记着穿过后轮连着铁杆一块锁紧，那样话，龙头锁加报警器加后轮锁，估计一般偷不了，不信试试

找一根电线，一头穿过摩托车或者电动车车轮，另一头插进报警器，报警器放在家里，电线通电，只要小偷弄断电线，报警器立马报警，如果不弄断电线，车子就偷不走了。

摩托车长时间不骑打不着火 摩托车长时间不骑启动不了很可能是由于电瓶没电导致，需要充电或者是用脚启动后跑一段时间，如果脚启动不了时，可能是由于摩托车在存放时没有将油箱的开关关掉，化油器里的油没有烧干净，造成汽油在化油器里形成附着物，把化油器油路堵塞，需要清洗油路和化油器。

附：摩托车停放注意事项：

1、注意车的生锈情况：

摩托车如果长时间不使用时，需要将摩托车洗干净，洗完用布擦干，千万不要洗完就不管了，避免一些部件中有水不能及时的排出，出现摩托车部件生锈的现象，不仅会缩短摩托车的骑行时间，在下次骑行时可能会出现故障。

2、注意油箱放油：

摩托车长时间不骑时，需要将油箱中的油倒出来，如果长时间将油放在油箱里面，汽油里的杂质会堵塞油箱里面的细小部件，再次启动时可能会比较困难。

3、对摩托车的保养：

将摩托车在外面裸露的部件进行保养，尤其是刹车和链条。把车身比较容易氧化的地方，最好打一打蜡。

摩托车怎么锁车

一般的摩托车车主都会为爱车购买一把车锁，在停车后将车锁锁在车轮上就可以了。

有些摩托车的车把也有锁止装置，在锁止了车把后，车把是无法转动的，这也是一种不错的防盗措施。

摩托车的油耗低，并且适合在市区内穿行，所以有很多朋友们都喜欢购买摩托车作为代步工具。

在使用摩托车时，一定要注意防盗，因为摩托车与汽车相比，还是比较容易被偷走的。

有些摩托车的电瓶在脚踏板下面，有些摩托车的电瓶在后座下面。在脚踏板下面的电瓶还是比较容易被不法分子偷走的，车友们要注意。

在平时使用摩托车时，一定要购买一把好锁，在停车后将摩托车锁上，这样是比较靠谱的。

在停车时，也要尽量选择明亮并且有监控的地方。

如果车友们骑的是比较贵的摩托车，那在停车时最好找个地下停车场或车库。有些摩托车的价格能达到几十万元，在骑这种摩托车时，还是要小心一点比较好。

如果这种摩托车出现了损坏，那维修起来价格是很贵的。

在平时骑车时，要遵守交通规则，戴头盔，最好穿上专业骑行服和护具，这样可以提升安全性。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

在链条传动车型上后轮与摇臂固定点都留有调整范围。首先要用两个扳手把后轮拧松大部分车型都有链条说明上下幅度在15—20毫米之间。车型不同链条可浮动范围也不同一般越野摩托车较大需要通过长行程后减震器压缩达到正常范围值。以下是具体摩托车链条调整步骤：1拧松后轮轴锁紧螺母拧松后制动调节螺母2拧松链条调节器锁紧螺母3顺时针旋转调节螺栓减小链条摆程逆时针旋转调节螺栓增大链条摆程将链条摆程调整到10～20MM范围内。4检查链条松紧度先拧紧链条调节器调节螺栓拧紧后轮轴锁紧螺母?

方法如下：

(1)适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。

(2)调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤。车架还是后轮叉受损变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被破坏，所以此项检查非常重要(最好调整时取下链盒)，万一发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。

(3)更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规)，这样能延长其使用寿命。切不可贪便宜而购不合格品，特别是齿盘不合格品，偏心失园的较多，一旦购得更换，便会发现链条忽紧忽松，后果难料

(4)定期清洗链条、齿盘，及时加注润滑脂，加有雨雪天和泥泞道路，更应加强链条及齿盘的维护，只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。 来源中国链条网)

以上就是相关的一个摩托车本身的一个消息，当然了摩托车也是一种工具，对于工具来说保养显得尤为的重要，所以需要经常性的去保养摩托车这样的话，摩托车才能处于一个好的性能状态。