威驰1.3和1.5哪个是链条

发动机正时包括两点：1，配气正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻开，闭进排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使燃烧后的废气排出，2，是点火或喷油正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻在燃烧室产生15000---到20000伏的高压火花点燃压缩混合气，柴油机是在压缩行程终了，产生高压喷油点燃温度已达2000度的压缩空气使发动机正常工作，哈哈！ 不是，丰田威驰的正时皮带应该是在15万公里之内更换，建议您在10万公里以后做定期保养时进行定期检查，如果发现正时皮带出现裂纹，就需要及时更换。水泵一般是出现漏水或异响后随时更换。 @2019

应该使用的是正时链条，具体可以查看下正时罩壳的材料。

如果正时罩壳使用的是塑料，那这款车的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求低。

如果正时罩壳使用的是金属材质的，那这款发动机使用的就是正时链条，因为正时链条工作是需要机油的润滑，而且正时链条不需要定期更换，所以为了密封性和耐用性使用了金属材质。

以上就是简单辨别发动机使用的正时皮带还是正时链条的方法。

正时皮带和正时链接最大的区别就是材质不同，一个是橡胶件制品，一个是金属制品。

正时皮带的优点：

1.使用正时皮带的发动机工作时噪音小。

2.正时皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能。

3.正时皮带更容易更换。

正时皮带的缺点：

正时皮带易老化，使用成本高。

正时链条的优点：

1.正时链条使用寿命长。

2.正时链条故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。

正时链条的缺点：

1.正时链条转动噪音大。

2.正时链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。

不是，丰田威驰的正时皮带应该是在15万公里之内更换，建议您在10万公里以后做定期保养时进行定期检查，如果发现正时皮带出现裂纹，就需要及时更换。水泵一般是出现漏水或异响后随时更换。

丰田威驰

正时系统不是采用

正时皮带

的，而是

正时链条

的，一般来说是不需要定期更换，正常定期检修就可以。

用端部缠绕保护带的螺丝刀，从机油加注口盖上拆下垫片。 3拆卸曲轴位置传感器。 4从汽缸盖罩上拆下通风阀。 5拆卸汽缸盖罩分总成。拆下9个螺栓、2个螺母和2个密封垫圈，然后拆下汽缸盖罩分总成。 6从汽缸盖罩上拆下垫片。 7拆下螺栓和凸轮轴正时机油控制阀。 8拆下螺栓和油位计导管。 9拆卸水泵皮带轮。 10拆卸曲轴减震器分总成。 a.将1号汽缸设置在TDC/压缩位置上。 转动曲轴减震器分总成，并将分总成上的正时缺口与机油泵的正时标记“0”对准，见图50。

b.用2个专用工具固定住曲轴减震器分总成的同时松开螺栓。 c.拆下专用工具和螺栓。 d.拆下曲轴减震器分总成。 11拆下4个螺栓和横置发动机安装支架。 12拆卸水泵总成。 13拆卸机油泵总成。 14拆卸机油泵密封件。用端部缠绕保护带的螺丝刀拆下油封。 15拆卸1号链条张紧器总成。 a.松开锁，向上拉锁止板，将锁止板固定。 注意：拆下链条张紧器后不要转动曲轴。在正时链条被拆下的状态下转动凸轮轴时，先从TDC位置逆时针转动曲轴40°，见图52。

b.将链条张紧器柱塞解锁，然后将其推到端部。 c.柱塞推至端部后，拉下锁止板，锁住柱塞。 d.将直径为3mm（0.12in）的钢条插入锁止板的孔中，锁住柱塞。 e.拆下2个螺栓，拆下1号链条张紧器总成。 16拆卸链条张紧器滑块。

注意：在正时链条被拆下的状态下转动凸轮轴时，先从丁DC位置逆时针转动曲轴减震器40°，然后将机油喷嘴孔对准油漆标记，这样可以避免活塞接触到气门。分步骤均匀松开并拆下11个轴承盖螺栓，然后拆下1号凸轮轴轴承盖、2号凸轮轴轴承盖和2号凸轮轴。 17拆卸1号链条减震器。拆下2个螺栓，然后拆下1号链条减震器。 18拆卸链条分总成。 19拆卸输油管分总成。 20拆卸1号输油管隔圈。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019