提升带 多久 更换
提升带的更换周期几乎所有车都差不多,大约是三年或者六万公里更换一次。更换的同时,涨紧轮和惰轮需要同时更换掉。提升带又称橡胶提升带,是由多层挂胶织物叠包而成,带芯外一般应有覆盖胶。根据使用温度的不同分为耐热提升带和普通提升带。
根据带芯材质的不同分为全棉、涤棉交织、尼龙和EP提升带。橡胶提升带是一种工业橡胶制品。该类输送带用于安装料斗,是斗式提升机的牵引部件,能对物料进行提升输送。
覆盖胶的物理性能和级别:按被输送物料的磨损性和荷载分为强烈磨损(D型)、中度磨损(L型)及输送高温物料的耐热型。提升带的宽度规格:150 200 250 300 350 400 mm等。提升带种类:垂直提升挡边输送带,钢丝绳提升带,防撕裂提升带,棉帆布提升带,聚酯高强度提升带。
:钢丝绳提升输送带的原理
钢丝绳提升输送带是一种特殊的传动带,它使用钢丝绳作为传动介质,通过钢丝绳的张力将物料提升或输送至目的地。钢丝绳提升输送带是钢丝绳和皮带的结合体,具有钢丝绳所具有的优点:高强度、耐磨损、高速传动、精密传动和高精度传动等特点;
同时具有皮带所具有的优点:大传动范围、可制作成任意形状和尺寸、带式平滑、不伤物料等特点。钢丝绳提升输送带的优势:1.钢丝绳提升输送带具有高强度、耐磨损、高速传动、精密传动和高精度传动等优点;2.钢丝绳提升输送带可以实现大传动范围;3.钢丝绳提升输送带可以制作成任意形状和尺寸;4.钢丝绳提升输送带具有带式平滑、不伤物料等优点。
公司主导产品是输送带,包括普通用途织物芯输送带,阻燃输送带,波状挡边带,提升带,水坝带,特殊织物芯输送带及钢丝绳芯输送带。
截至目前,获得专利授权56项,其中发明专利9项,为技术创新保驾护航。
提升用钢丝绳是消耗品,随着每天的使用次数和每次提升货物的质量都伴随不同程度的磨损和消耗。所以养成认真检查的习惯可以最大限度的减少钢丝绳的断裂。非常重要。
钢丝绳的检查分为自主检查和定期检查。
自主检查:劳动者每天在使用钢丝绳提升货物之前和使用完毕后对自己使用的钢丝绳进行一次自主检查。检查项目如下
绳体有无断线
磨损的状况
腐蚀的状况
绳眼的末端处理
定期检查:公司的安全科一般会一个月对钢丝绳做一次定期的检查,检查后会用带颜色的标签贴在钢丝绳的绳眼末端并揭示本月检查合格允许使用的颜色。比如说9月份是红色标签,10月份是绿色的标签。检查项目如下
1.钢丝绳一捻之间的断线超过10%以上
2.直径减少超过出产规定的7%以上
3.扭结的钢丝绳
4.显著变形或腐蚀的钢丝绳
补充:检查是为了确保工作安全所以要确实检查的项目,磨损超过规定的钢丝绳说明经进入了材料的永久形变不能达到出场时的强度继续使用非常危险,必须要废气。下面几张图提供参考。
钢线蹦出
心线外露
绳股下垂
钢股蹦出
局部扁平
扭结
螺旋状
笼状
提升皮带机按方式分为直段爬坡提升、L型以及Z型,直段提升的大都配有漏斗。提升皮带机皮带大都配有挡板,如果爬坡角度不大并且物品规则,亦可不用挡板,如果物品易跑偏掉落,可用带裙边的皮带。
提升皮带广泛用于化工、食品、制药等行业,可以应用于反应釜,包装机料仓的投料,也可用于各种设备之间物料的连接输送。
除普通输送带外,还有汽车行业专用输送带、蓄电池专用输送带、速冻食品专用输送带、休闲食品专用输送带、水产行业专用输送带、轮胎行业专用输送带、物流行业专用输送带、化工行业专用输送带、冷冻食品专用输送带、食品输送带 、微波输送带、爬坡输送带、大理石输送带、瓦楞纸输送带、包装行业专用输送带、娱乐设施专用输送带、液体食品专用输送带、果蔬专用输送带、蔬菜专用输送带、肉类专用输送带、矿山专用输送带、水泥厂专用输送带、服装厂专用输送带、玻璃厂专用输送带、注塑行业专用输送带等自动化生产线。
[gāng sī shéng]
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钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束,钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。
(一)升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂时起每隔6个月检验1次;悬挂吊盘的钢丝绳,每隔12个月检验1次。
(二)升降物料用的钢丝绳,自悬挂时起12个月时进行第1次检验,以后每隔6个月检验1次。
摩擦轮式绞车用的钢丝绳、平衡钢丝绳以及直径为18mm及其以下的专为升降物料用的钢丝绳(立井提升用绳除外),不受此限。
第四百零四条 提升钢丝绳、罐道绳必须每天检查1次,平衡钢丝绳、防坠器制动绳(包括缓冲绳)、架空乘人装置钢丝绳、钢丝绳牵引带式输送机钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳必须至少每周检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。检查结果应记入钢丝绳检查记录簿。
第四百零五条 各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比,达到下列数值时,必须更换:
(一)升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%。
(二)专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳(包括缓冲绳)和兼作运人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10%。
(三)罐道钢丝绳为15%。
(四)架空乘人装置、专为无极绳运输用的和专为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢丝绳为25%。
第四百零六条 以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到下列数值时,必须更换:
(一)提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%。
(二)罐道钢丝绳为15%。
使用密封钢丝绳外层钢丝厚度磨损量达到50%时,必须更换。
钢丝绳可按形状,层次,状态等方式分类。
形状
1.圆股钢丝绳
2.编织钢丝绳
3.扁钢丝绳
层次
钢丝绳按拧绕的层次可分为单绕绳、双绕绳和三绕绳。
单绕绳
由若干细钢丝围绕一根金属芯拧制而成,挠性差,反复弯曲时易磨损折断,主要用作不运动的拉紧索。
双绕绳
由钢丝拧成股后再由股围绕绳芯拧成绳。常用的绳芯为麻芯,高温作业宜用石棉芯或软钢丝拧成的金属芯。制绳前绳芯浸涂润滑油,可减少钢丝间互相摩擦所引起的损伤。双绕绳挠性较好,制造简便,应用最广。
三绕绳
以双绕绳作股再围绕双绕绳芯拧成绳,挠性好;但制造较复杂,且钢丝太细,容易磨损,故很少应用。钢丝绳的绕制方向有顺绕和交绕两种。钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相同者称顺绕。顺绕钢丝绳的钢丝间接触较好,挠性也较好,使用寿命长,但有扭转松散的趋向,不宜用作自由端悬吊重物的提升绳,可作为有刚性导轨对重物导行时的提升绳或牵引绳。钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相反者称交绕。交绕的钢丝绳不易扭转松散,在起重作业中广泛使用。
a 右交互捻ZS:绳右捻,股左捻股捻的方向与股内钢丝捻的方向相反称交互捻
b 左交互捻SZ:绳左捻,股右捻
c 右同向捻ZZ:绳右捻,股右捻
d 左同向捻:绳左捻,股左捻
e 右混合捻:绳右捻,部分股左捻,部分股右捻
f 左混合捻:绳左捻,部分股右捻,部分股左捻
状态
钢丝绳也可按股中每层钢丝之间的接触状态分为点接触、线接触或面接触3种。
① 点接触的钢丝绳:股中钢丝直径均相同。为使钢丝受力均匀,每层钢丝拧绕后的螺旋角大致相等,但拧距不等,所以内外层钢丝相互交叉,呈点接触状态。
② 线接触的钢丝绳:股中各层钢丝的拧距相等,内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上,呈线接触状态。线接触钢丝绳的性能比点接触的有很大改善,所以使用广泛。
③ 面接触钢丝绳:面接触绳股的一种,外层用异形钢丝制成,表面光滑,耐磨性好,与相同直径的其他类型钢丝绳相比,抗拉强度较大,并能承受横向压力,但挠性差、工艺较复杂、制造成本高,常用作承载索,如缆索起重机和架空索道上的缆索。