悬挑脚手架钢丝绳卸荷规范要求是怎样卸荷吗?
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011条文说明第6.10.2-6.10.5中:悬挑钢梁前端应采用吊拉卸荷,吊拉卸荷的吊拉构件有刚性的,也有柔性的,如果使用钢丝绳,其直径不应小于14mm,使用预埋吊环直径不宜小于20mm(或计算确定),预埋吊环应使用HPB235级钢筋制作。钢丝绳卡不得少于3个。
《建筑施工脚手架安全技术统一标准》(GB51210-201)中4.0.10脚手架所用钢丝绳应符合现行国家标准《一般用途钢丝绳GB/T20118》、《重要用途钢丝绳》GB/T8918-2006、《钢丝绳用普通套环》GB/T5974.1和《钢丝绳夹》GB/T5976的规定。
扩展资料:
注意事项:
悬挑钢梁型号及锚固件应按设计确定,钢梁截面高度不应小于160mm。悬挑梁尾端应在两处及以上固定于钢筋混凝土梁板结构上。锚固型钢悬挑梁的U型钢筋拉环或锚固螺栓直径不宜小于16㎜。
U型钢筋拉环、锚固螺栓与型钢间隙应用钢楔或硬木楔楔紧。每个型钢悬挑梁外端宜设置钢丝绳或钢拉杆与上一层建筑结构斜拉结。钢丝绳、钢拉杆不参与悬挑钢梁受力计算。
钢丝绳与建筑结构拉结的吊环应使用HPB235级钢筋,其直径不宜小于20㎜,吊环预埋锚固长度应符合现行国家标准。
参考资料来源:百度百科-悬挑脚手架
参考资料来源:百度百科-建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范
1、检查钢丝绳参数表。计算钢丝绳的最大破断拉力;
2.确定安全系数。用最大破断拉力除以安全系数,确定钢丝绳的提升重量。平时,设备维修和其他起重的安全系数不应小于3。绞车用于升降人员的,不小于9,用于升降物料的,不小于7.5。
3、旧钢丝绳,需要仔细检查绳的状况。
比如公称直径21mm为非标准规格,公称直径20mm为20.6-21.2mm,实际直径20.6-21.2mm,以6*19W结构为例,强度等级1570MPa,麻芯,GB8918-2006中重要用途钢丝绳最小破断拉力为207kN,约21.1吨。提升货物的安全系数一般为6,断丝最大提升重量。
扩展信息:
国家标准GB8918-2006《重要用途钢丝绳》,其中包括钢丝绳的破断拉力。破断拉力除以安全系数,即为单根钢丝绳的提升重量。然后根据移动滑轮组的钢滑轮组数量计算最终起重量,仅供参考。
起重机用户需要高质量的钢丝绳,钢丝绳应具有长寿命、高质量、稳定可靠。钢丝绳在大气环境中失效的主要原因是接触疲劳。
在该领域首次提出钢丝绳微疲劳的预防措施是采用专利技术生产的磷化涂层钢丝绳。钢丝绳经过锰系磷化或锌锰处理,耐磨性、耐腐蚀性和钢丝表面的改善,很难大幅度提高钢丝绳的疲劳寿命。结构疲劳寿命是光滑钢丝绳的三倍,最高实验对比惊人的四倍。在类似条件下,可以通过疲劳试验来验证。
一般使用35WX7结构,钢丝绳直径15mm~18mm,公称抗拉强度1960MPa。
14mm的钢丝绳4米+6米/18mm的3米+6米/22mm的8米。
5T6米吊带、5T3米吊带。
3T卸扣、6T卸扣、10T卸扣。
扩展资料:
吊车主要性能参数指标:
吊车主要参数是表征吊车主要技术性能指标的参数,是吊车设计的依据,也是重机安全技术要求的重要依据。
1、起重量 G
指被起升重物的质量,单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效起重量等。
2、起升高度 H
起升高度是指吊车运行轨道顶面(或地面)到取物装置上极限位置的垂直距离,单位为m。通常用吊钩时,算到吊钩钩环中心;用抓斗及其他容器时,算到容器底部。
3、跨度 S
跨度指桥式类型吊车运行轨道中心线之间的水平距离,单位为m。
桥式类型吊车的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。
地面有轨运行的臂架式吊车的运行轨道中心线之间的距离称为该吊车的轨距。
4、幅度 L
旋转臂架式吊车的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离,单位为 m。
非旋转类型的臂架吊车的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水,平距离。
当臂架倾角最小或小车位置与吊车回转中心距离最大时的幅度为最大幅度;反之为最小幅度。
5、工作速度 V
工作速度是指吊车工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。
参考资料:百度百科—吊车 (起吊搬运机械)
1 一次悬挑脚手架高度不宜超过20m
2 钢丝绳或钢拉杆不参与悬挑钢梁受力计算;
3 每个悬挑型钢梁外端宜设置直径不小于14mm的钢丝绳或钢拉杆与上一层建筑结构斜拉接4 应设置连墙杆。
拓展资料脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台。按搭设的位置分为外脚手架、里脚手架;按材料不同可分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架;按构造形式分为立杆式脚手架、桥式脚手架、门式脚手架、悬吊式脚手架、挂式脚手架、挑式脚手架、爬式脚手架。
特点
不同类型的工程施工选用不同用途的脚手架。桥梁支撑架使用碗扣脚手架的居多,也有使用门式脚手架的。主体结构施工落地脚手架使用扣件脚手架的居多,脚手架立杆的纵距一般为1.2~1.8m;横距一般为0.9~1.5m。
脚手架与一般结构相比,其工作条件具有以下特点:
1、所受荷载变异性较大;
2、扣件连接节点属于半刚性,且节点刚性大小与扣件质量、安装质量有关,节点性能 存在较大变异;
3、脚手架结构、构件存在初始缺陷,如杆件的初弯曲、锈蚀,搭设尺寸误差、受荷偏心 等均较大;
4、与墙的连接点,对脚手架的约束性变异较大。 对以上问题的研究缺乏系统积累和统计资料,不具备独立进行概率分析的条件,故对结构抗力乘以小于1的调整系数其值系通过与以往采用的安全系数进行校准确定。因此,本规范采用的设计方法在实质上是属于半概率、半经验的。脚手架满足本规范规定的构造要求是设计计算的基本条件。
所有相关施工人员必须认真熟悉施工图纸和相关现场条件;施工前,技术部门应编制切实可行的外脚手架施工方案,并向施工工长进行方案交底;施工前,工长应向分包管理和操作人员进行详细的、可操作性的施工技术交底;为了保证外脚手架工程的顺利施工,必须保证足够的人员,相互配合,及时完成外脚手架的悬臂搭设,挂平网和外网,封闭底部,油漆防锈等相关工作。
卸载钢丝绳采用直径16毫米的优质钢丝绳,预埋吊环采用20HPB300钢筋。钢管、防护网等相关材料应符合规范和方案的要求。根据现场和施工进度,制定周密的材料进场计划,合理安排材料进场时间。所有材料进场后,做好检验工作,按有关规定进行抽样检验,绝对保证各种原材料的质量,防止不合格材料进入下道工序。各种材料堆放在塔吊工作半径内,直接吊装;材料堆放区的材料堆放应按规格和类型堆放整齐。相关预埋件已埋好,验收合格,相关资料已齐全;施工前做好交底工作。悬挑脚手架的搭设应遵循相关施工工艺和技术要点。
第n层结构施工→第n+1层结构施工(预埋抱箍、附加钢筋)→安装悬臂层钢梁、焊接抱箍、定位钢筋等。→安装顶撑和连梁→预埋第n+2层结构吊杆→安装卸载75%强度的钢丝绳→按照落地外脚手架的搭设方法搭设脚手架→封底落地架和悬挑架均采用双排外脚手架的方法,竖向间距750mm,竖向间距1500mm,外框内立杆距结构外轮廓线400mm,步距400mm,悬挑架采用18#工字钢,悬挑固定挡圈采用直径20 HPB300的钢筋制作。详见所附外框架构造详图,悬臂框架减载斜拉钢丝绳为16。(14#槽钢顶撑远离墙体大角度、大部位使用,附图),锚固端与悬臂端长度比大于1.25(架体距结构装修外表面150mm,架体宽1050mm,外立杆距悬臂梁端部100mm)。
锚固端设置两个抱箍(直径为20的圆钢),抱箍间距为200mm,最后一个抱箍与悬臂钢梁尾部的距离为200mm。在钢梁下,当剪力墙与逆梁相遇时,根据悬臂梁的位置在剪力墙或逆梁内预埋留洞盒,18#工字钢预留木盒尺寸为220×110。绳夹数量与钢丝绳公称直径相匹配,起重架用钢丝绳绳夹不少于3个,因为起重架用钢丝绳直径根据结构不小于14(一般为14),小于18。但悬臂作业平台钢丝绳的计算公称直径一般大于18,因此绳夹不少于4个。并且可以根据直径查找最终实际绳夹数量;一般为钢丝绳公称直径的6~7倍;详见上图。绳夹的U型螺栓紧固在钢丝绳的尾部(即绳头侧),夹座在工作段。所有绳夹应在同一方向,不得交错。
1、钢丝绳的结构,如6X36WS+FC、18X7+FC、35WX7等。
2、钢丝绳的直径,如18mm、20mm等。
3、钢丝绳的公称抗拉强度,如1770MPa,1960MPa。
4、钢丝的表面状态,如镀锌是A级、AB级、B级,光面等。
5、钢丝绳涂油情况,涂什么油等。
6、钢丝绳执行的标准。
7、长度、捻向等。
扩展资料:
特点
1、钢丝绳能够传递长距离的负载。
2、承载安全系数大,使用安全可靠。
3、自重重量轻,便于携带和运输。
4、能够承受多种载荷及变载荷的作用。
5、具有较高的抗拉强度、抗疲劳强度和抗冲击韧性。
6、在高速工作条件下,耐磨、抗震、运转稳定性好。
7、耐腐蚀性好,能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作。
8、柔软性能好,适宜于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途。
说明
钢丝用优质碳钢制成,经多次冷拔和热处理后可达到很高的强度。潮湿或露天环境等工作场所可采用镀锌钢丝拧成的钢丝绳,以增强防锈性能。
钢丝绳在各工业国家中都是标准产品,可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数,它的规格型号可在有关手册中查得。钢丝绳除外层钢丝的磨损外,主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断,因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。
比值大,钢丝弯曲应力小,寿命长,但机构庞大。必须根据使用场合确定适宜的比值。钢丝绳表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。
钢丝绳主要用在吊运,拉运等需要高强度线绳的运输中。
参考资料来源:百度百科-钢丝绳