阀门漏水怎么修 阀门漏水如何修

带压维修阀门时，应注意如下事项:

维修过程中，要严格遵守防火、防毒、防爆等有关安全操作规程。

在处理带压阀门的缺陷前，应提出处理方案，取得安全技术人员的同意并得到操作工的配合。重要部位的处理要经过共同研究，按规定办理火票、毒票等手续，方能着手处理阀门的缺陷。

处理缺陷的工作应由实践经验丰富的维修人员担任，现场人员不宜过多并有1至2名专门的监护人。

应有周密的安全措施，以具备应付最坏情况发生的能力。维修人员及现场人员要按易燃易爆、高温高压、有毒、剧毒、强腐蚀等介质的防护措施规定，穿戴好防护工作服、鞋帽、手套以及防护眼镜。有毒、剧毒的阀门维修还应戴好防毒面具。

在处理阀门缺陷过程中应设置安全挡板，同时应谨慎、细心，边干边观察，按规定方案进行。

拧紧螺纹前，应对锈死螺纹加煤油清洗渗透，检查螺栓螺母是否完整；还应添加松锈液或一层石墨粉润滑螺纹。拧紧螺母时，不能用力死拧，以防螺栓螺钉断裂。

焊接阀门时，要遵守焊接操作规程。应防止金属过热和变形，产生新的裂纹。对捻缝过的部位出现新的泄漏，不宜再次捻缝，以免扩大泄漏缺陷。

(1) 螺纹连接的防松方法

阀门上常用螺母、弹簧垫圈、止动垫圈、开口销等连接件来防止螺母松动。 阀杆与关闭件连接结构常采用止动垫圈卡紧法和带翅垫圈卡紧法防松，效果较好。此外，阀门用来防松的方法有骑缝螺钉(骑马螺钉)固定法和点铆法，这两种方法都用在不常拆卸的场合。点铆法是将螺母与螺栓啮合的螺纹处用洋冲点铆两点或两点以上的位置，使螺纹处相互挤压变形达到防松的目的。如果螺母松动用以上方法难以解决，可用粘接法。

(2)左旋螺纹和右旋螺纹的识别

正确识别螺纹是左旋还是右旋，是阀门装拆的最基本的知识。那么，怎样才能弄清螺纹是左旋还是右旋呢?可以借助该阀件上的内螺纹或外螺纹来确定。一般情况下，它们成正反螺纹结构，以防止螺纹松动。如阀杆、阀杆螺母上的螺纹连接：阀杆螺母上的紧圈为左旋，手轮上的螺纹为右旋，阀杆螺母的梯形螺纹为左旋。此外，螺纹的升角是向左边升的螺纹叫左旋；反之为右旋。

(3) 拆装螺栓的方法

螺栓的拆卸和装配方法通常与连接形式、损坏和锈死程度等因素有关。下面着重介绍双头螺栓的拆装；锈死螺栓螺母的拆卸；断头螺栓的拆卸方法。

① 双头螺栓的拆装方法

双螺母并紧一起的拆卸和装配双头螺栓的方法。当要拆卸双头螺栓时，上扳手将上螺母拧紧 在下螺母上，下扳手用力将螺母反时针方向转动， 螺栓就会拧出。如果双头螺栓为反丝(左旋)的话，上扳手拧紧螺母，下扳手用力将螺母顺时针方向拧出螺栓；当要把双头螺栓装配到阀件上时，下扳手压紧下螺母，上扳手顺时针方向用力旋转上螺母，就可将双头螺栓拧紧在阀体上。如果双头螺栓为反丝的话，下扳手压紧下螺母，上扳手逆时针方向旋转上螺母，就可拧紧双头螺栓。

另一种拧紧双头螺栓的方法是用特制的螺帽，上面有一只螺钉，起并紧双头螺栓的作用，螺帽内螺纹与双头螺栓同一规格。用时将双头螺栓旋入螺母中并紧螺钉，然后拧转螺帽，就可拧转双头螺栓。

② 锈死螺栓螺母的拆卸方法

锈死和腐蚀的螺栓和螺母拆卸前，应用煤油浸透，并弄清螺旋方向，然后慢慢地拧松1／4左右，退回原来位置；这样反复进退几次，就可逐渐拧出螺栓。也可用手锤敲击螺栓及螺母四周，将螺纹振松，然后再拧松螺栓螺母(但在敲击的过程中，不要敲坏螺纹)。用敲击法难以拆卸的螺母，可用喷灯或氧炔焰加热，使螺母受热膨胀，迅速将螺母拧出。对难以拆卸的双头螺栓，用煤油浸透后，可用管子钳卡在中间光杆位置上拧出。

③ 断头螺栓的拆卸方法

螺栓折断在螺孔中，是拆卸中感到麻烦的事。锉方榫拧出法和管子钳拧出法，适用于螺栓在螺孔外有5mm以上高度的断头螺栓；

点焊拧出法适用于断头螺栓在螺孔外或断头螺栓与螺孔相平的条件下，它是由钻有比螺孔小的孔的扁钢制成，点焊填满孔后拧出；

方孔楔拧出法适用于断在螺孔内的螺栓，方法是先将螺栓中间钻一小孔，用方孔锥具敲人小孔中，然后拧出；

钻孔攻丝恢复法适用于无法取出螺栓的情况，它是先将螺栓断面整平，打样冲后，用比螺纹内径稍小的钻头钻孔，最后按原螺纹攻丝而成。

断头螺栓在采用以上拧出方法之前，应采取一些常规措施，如煤油浸透、清除表面油污锈迹(这点特别对点焊的拧出法更重要，否则焊不牢)。必要时，还可将螺栓周围加热，在热塑的条件下将螺栓拧出。对断头螺栓的拧出还可以采用化学腐蚀方法，适当清洗锈死和腐蚀的螺栓、螺孔，会加快断头螺栓的拧出(拧出螺栓后应用水冲洗螺孔，以免残存化学药剂腐蚀阀件)。

(4) 拧紧螺栓的次序

阀门装配时，螺栓的拧紧程度和次序对其装配质量有着直接地影响。对于一般螺栓的拧紧比较好办，连接件不松动就可以了。但对垫片、填料结构的螺栓拧紧，则应有先有后、对称均匀、轮流拧紧。当每根螺栓都拧紧得力后，应检查法兰是否歪斜，测量法兰之间的间隙是否一致，以便纠正。然后对称轮流拧紧螺栓，拧紧量要小，每次为1／4～1／2圈左右，一直拧到所需要的预紧力为止。要特别注意不要拧得过紧，以免压坏垫片，一般以拧到不漏为准。最后检查法兰间隙，其间隙应一致并保持在2mm以上。

键联结的形式有平键、滑键(导键)、斜键(楔键)、半圆键(月牙键)和花键，图为键联结的装配形式。

(1) 平键

平键在阀门上应用的较普遍，它的截面形状有正方形和长方形两种。平键装配前应清洗键槽，修整键的棱边，修配键的配合尺寸、精度，锉削键两端圆头。装配时键的两侧应略有过盈，键的顶面与轮毂问应有间隙，键的底面与轴键槽底相接触。装配可用手锤轻敲或用虎钳将平键慢慢夹紧，装入轴的键槽内。在装配时铜片作垫，以免损坏轴和键。

平键拆卸时应先卸下轮类，可用起子等工具在平键两端拨起，也可用薄铜皮包好平键两侧，用钢丝钳或虎钳夹持拉出。

(2) 滑键

滑键实际上是平键的一种特殊形式，它不仅能带动轮毂转动，而且能使轴和轮毂作相对运动，它用在传动装置和研磨机上的离合机构中。滑键可装配在轴上，也可装配在轮毂上。滑键与它装配的键槽应配合紧密，无松动，并用埋头螺钉固定。滑键与它相对滑动键槽的两侧和顶面应有一定间隙。

除埋头螺钉外，滑键的装配和拆卸方法与平键一样。埋头螺钉应紧固，不得松动，应低于滑键面。

⑶ 斜键

斜键与平键相似，但其顶面成斜面，斜度1：100，并有键头，供拆卸用。斜键装配时应清除棱边，修配键与槽的配合精度；然后将轮毂和轴套对准键槽，用斜面涂色的斜键插入槽中，检查接触面，接触面应不小于70％，如小于70％应刮研修正。最后用白铅油涂一层在斜键上，将斜键打入槽中。斜键拆卸使用工具有斜键拉头和斜键拨头。

⑷ 半圆键

半圆键用在直径较小的轴和锥形轴上，能在键槽中自动调节斜度。半圆键装配和拆卸方法与平键相似。

⑸ 花键

花键象一对内外啮合的齿轮，加工精度高，传递扭矩大，在阀门上用得很少。

2、拿毛巾把连接处清理干净，然后拿不干胶依照逆时针的朝向把刚刚清理过的接口缠绕起来。

3、修理之后，把扳手按照逆时针的朝向转动，把阀门拧紧。开启进水总阀，查看是否有漏水的状况，如果是阀门自己漏水，就需要将其换成新的。

4、修理需要注意的是，实际操作的时候，最好联系专业人士过来处理，不要私自拆卸，否则就会对阀门造成二次损伤，让修理的难度增大，得不偿失。

1．焊接：焊接在断裂处开好V形坡口，若手轮为灰铸铁材料，可用自制的铸铁气焊条，熔剂为硼砂，采用弱还原焰焊修。焊接时把手轮放置呈水平状态，首先用焊枪在感应区加热，使温度升到500℃以上，然后用焊枪吹掉断裂处氧化物和杂物，再进行焊接。对感应区可以间断加热，保持红热状态。焊完后，在感应区逐渐减温至300℃以下，停止加热自冷。也可用电弧焊补焊。不同焊接方式其后处理措施不同：听裂焊修的感应区在断裂处轮缘上；轮缘断裂焊修的感应区在断裂处；断裂处焊接修复后，应该在砂轮上将焊缝打磨光滑。然后，按规定涂漆。

2．粘接和铆接修复：手轮局部产生裂缝，可在裂缝中间处钻孔攻丝，埋一只螺钉即可。还可在裂缝处再贴两层玻璃布。手轮断裂后，也可采用铆接工艺。在手轮断裂处的反面，用砂轮开一个槽，槽深2mm～5mm。将2mm～5mm的钢板嵌在槽中，用铆钉或螺钉连接。为了使铆接更加牢固，还可用铆接粘接复和方法。修复后，需打磨光滑。

三、手轮和扳手孔的修理

手轮、手柄、扳手经长时间使用后，螺孔、键槽会损坏，方孔呈喇叭形，影响正常使用，需要修理。

1．键槽的修复：键槽损坏后，可甩撵於窍法修复，再用錾子削除氧化层，最后用半圆锉修成与孔相同的圆弧。如果焊补不便，可将键槽加工成燕尾形，然后用燕尾铁嵌牢，再用半圆锉修成与孔相同的圆弧；也可采用粘接方法粘牢燕尾铁。

键槽补修好后，按照原规格在另一轮辐中心线处加工新的键槽。新键槽与一般键槽加工要求相同。

2．螺孔的修复：螺孔损坏后，一般用镶套方法修复。先将旧螺纹车除，单边上削量不少于5mm，然后车制一个与螺孔规格相同的套筒，与手轮上的扩大孔配合。

套筒与手轮上扩大孔的连接形式，可用点焊、粘接、埋骑缝螺钉的方法固定。

3．方孔的修复：方孔、锥方孔损坏后，可以用方锉均匀锉削方孔的内面，加工新的方孔、锥方孔。然后用铁皮制成方形套，嵌入锥方孔中，用粘贴法固定。修复后的方孔与阀杆的配合间隙要均匀。160

修复后的锥方孔与阀杆配合应该紧密，其锥度一致；拧紧螺母后，锥方孔底面与阀杆台肩保持l.5mm～3mm的间距；有利于锥方孔与阀杆接触面密合，不致松动。