长城M2发动机曲轴正时链轮怎么拆
1.拆下曲轴皮带轮 为了不改变配气相位,在曲轴螺栓拆开或松动时,禁止转动曲轴,否则发动机有损坏的危险。因为将正时皮带轮固定在曲轴上的螺栓在松动的情况下,很容易引起正时错位。
2.取下正时皮带轮 操作图解: 在拆掉曲轴皮带轮和正时皮带后,可拔出曲轴正时皮带轮。 在安装曲轴正时皮带轮时,必须使曲轴正时皮带轮上的缺口与曲轴上的缺口对齐,否则将损坏曲轴、曲轴正时皮带轮并使配气正时产生误差。
正时链条上有三个特殊颜色的链节,两个距离比较近的点链节分别对准。进排气凸轮上的两个正式标记剩下的一个点,对准曲轴的这是标记,曲轴标记凸轮轴标记分别处于竖直向正上方。安装正时链条张紧器就可以了。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2、一般换正时链条的方法:看链条上有三个黄色的铰链,其中两个是挨着的,两凸轮轴上各有一个点,排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链,进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。
电脑出现故障,通常有一些蛛丝马迹可寻。进行故障检查诊断,一般应遵循以下几个原则:
1.先检查机外部件,再检查机内部件
对主机或显示器不亮灯的故障,应先检查机外的开关、保险、插座有无断路、短路等,确认机外部件正常后再打开机箱或显示器进行检查。打开机箱后,先观察系统板卡的插头、插座是否歪斜,电阻、电容引脚是否相碰,表面是否烧焦,芯片表面是否开裂,主板上的铜箔是否烧断;还要查看是否有异物掉进主板的元器件之间造成短路,也可以看看板上是否有烧焦变色的地方、印刷电路板上的走线(铜箔)是否断裂等等。
另外,注意辨闻主机、板卡中是否有烧焦的气味,便于发现故障和确定短路所在地。同时也要监听电源风扇、软/硬盘电机或寻道机构、显示器变压器等设备的工作声音是否正常。另外,系统发生短路故障时常常伴随着异常声响,监听可以及时发现一些事故隐患和帮助在事故发生时及时采取措施。
有人说坐着不舒服。我的理解这车减震偏硬,这样的好处是操控性好,缺点是过颠簸路面时,坐在后排的舒适性比轿车要差一点。
关于发动机。这车用的是长城自产的4GW15发动机,模仿了原丰田的一款原型机,在我看来基本是成功的,这款发动机目前被长城广泛的用于M2、炫丽、腾翼C30几款车上,几年下来已经相当成熟,机子本身带VVT、正时链条等,油耗也比较理想,噪音也不大。我目前开M2在城市路况和郊区路况各占一半的情况下能够达到7.2升/百公里的油耗,当然堵车严重就不能保证了。
1.汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。2.按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,活塞环子,气门,气门油封,气门导管,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。3.是链条的正时,就要换正时链条,张紧器。4.除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管,还需要更换大修包,曲前油封,曲后油封,凸轮轴油封,机油泵,较研气门,等等。5.有时还需要更换外部配件,比如说离合器片什么的,总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
长城M4应该是正时链条的。
正时链条的作用主要是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,所以说正时链条能保证发动机汽缸正常的吸气和排气。
正时链条的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定磨损,尤其是汽车长期满载高速行驶时,磨损也会加重,根据使用条件和环境,定期进行检查,必要时更换吧。