日产奇骏是正时皮带还是正时链条

1)检查曲轴链轮是否位于缸体和曲轴链轮结合顶部的装配标记上。

2)安装时对齐各链轮和平衡单元正时链条上的匹配标记。

(3)安装平衡单元正时链条张紧器。

1)小心切勿使各链轮和正时链条的匹配标记滑动。

2)安装后，确认匹配标记未滑动，然后拆下限位销并松开张紧器套筒。

(4)安装正时链条和相关零件。

1)进行安装，使每个链轮和正时链条上的匹配标记对齐。

2)安装链条张紧器前后，再次检查匹配标记是否没有滑动。

3)安装链条张紧器后，拆下限位销并检查张紧器是否移动自如。

注意：安装链条张紧器前，可以改变各链轮上正时链条匹配标记的位置以便对齐。

(5)在前盖上安装前油封。

(6)安装发动机正时前盖。

(7)在曲轴链轮之间安装链条导轨。

(8)安装气门正时控制盖。

(9)通过对齐曲轴键来插入曲轴带轮。

(10)拧紧曲轴带轮螺栓。

1)用新发动机机油涂抹曲轴带轮螺栓的螺纹和固定面。

2)拧紧曲轴带轮螺栓。

3)在曲轴带轮上作一个油漆标记，使其与螺栓法兰上六个容易识别的角度标记都匹配

4)再顺时针旋转60°。

(11)按以下步骤在发动机侧安装支架。

1)暂时拧紧3号和5号螺栓。

2)按顺序拧紧螺栓至规定力矩。

(12)按照与拆卸相反的顺序安装所有拆卸的零件。望采纳，谢谢！！！！

07年的进口奇骏2.5的排量正时按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；安装好正时皮带/链条即可。

注意事项：

首先，对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。

再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换，所以养车成本也较低。

日产奇骏正时是皮带吗还是链条的？日产 奇骏 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时是皮带吗还是链条的？ 日产奇骏是正时链条。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。下面是汽车正时链条的相关内容：1、正时链条伸长量的检查。用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量，若超过使用极限，应更换；2、用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。超过使用极限时，应更换链条或两年链轮；3、用游标卡尺检测链条张紧装置（拉链器）的厚度和振动缓冲器（链条减振器）的厚度。若小于使用极限，应予更换。 @2019

不需要，肯定需要大小油底。

奇骏简介：

“X-TRAIL”---中的“X”代表挑战4×4的车辆。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来，“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。“新颖“之处在于ALL MODE全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。这听起来不错，但有一个“天生营养不足“的地方就在于它是一套即时的四驱系统而且没有备越野低速挡，虽然在燃油经济性方面降低了成本，但其本身没有独立悬挂以及加力箱的设计，使其在越野性上与传统的硬派四驱车有着本质的区别，也就是在真正的恶劣路况，奇骏心有余而力不足。