山地车为什么链子老兹儿兹儿响

     自行车链条声音很大的原因和解决方法：

      1、链条超过使用寿命(已经被拉长很多)。

      解决方法：更换新链条。

      2、牙盘和飞轮超过使用寿命(磨损严重)。

      解决方法：更换新的牙盘和飞轮。(最好是牙盘、飞轮、链条同时更换)

      3、长时间骑行不对链条做保养，链条、牙盘、飞轮间没有油膜保护。

      解决方法：定期清洗牙盘、链条和飞轮，清洗后在链条上涂抹渗透性好的润滑油。

      4、前拨链器位置不正确造成链条与前拨链器摩擦。

      解决方法：调整前拨链器微调螺丝，使拨链器回到正确的位置上。

      5、后拨链器位置不正确造成链条与飞轮摩擦。

      解决方法：调整后拨链器微调螺丝，使后拨链器回到正确的位置上。

1、链条却油造成摩擦变大发出声音。解决方法：每100公里上一次润滑油，没300公里清洗一次链条并上润滑油。

2、使用了劣质链条造成链条过早拉长，间隙增大发出声音。解决方法：更换成合格链条。

3、链条超过了使用寿命造成链条拉长，间隙增大发出声音。解决方法：更换成新的合格链条。

我的山地车是链条变速到后面第2个小盘（次小盘）时，用力踩踏时，才会有“咔”的一声，并伴随脚踏像踏空了一节链似的转动一小角度。

我推测是后面第2小盘某个棘齿磨损变短了，或是链条某节变形变长了。如果是棘齿变短，应该是每转一周就是滑脱一次（响一声）。

现在是每蹬若干周响一声，所以我怀疑是链条的原因。但是，如果是链条的原因，应该是在后面哪个盘上都会有响声，现在只在第2小盘有响声，所以暂时无法判断出是链轮出问题，还是链条出了问题。

山地自行车项目是自行车项目中的一个小项目。

比赛时所有运动员位于起点线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。

山地自行车起源于美国，由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而成。1991年，在美国的旧金山首次举行了山地自行车世界杯赛。1996年，成为奥运会的正式比赛项目。

公路自行车最高组织机构是国际自行车联盟，成立于1900年4月15日，总部设在瑞士洛桑。中国的最高组织机构是中国自行车运动协会，1959年成立于北京。

以上内容参考：百度百科—山地自行车

1：坐杆里面可能有灰尘沙子

2：轮圈没装正，或者碟片有点歪

3：链条没上油（不过你说叽叽的响，应该不是）

4：碟刹的来令片或者碟片上有灰，或者里面的活塞回不到原位摩擦轮圈

5：踏遍没装好，或者里面的轴承坏了

6：前后花鼓中有异物，连杆有灰尘沙子，或者花鼓坏了

7：中轴中有异物，或者轴承坏了

你指的24档应该说的是前面中轴最大盘后面塔轮最小盘的搭配组合吧（如果是24速的话）。

如果但链条前后都处在最外侧时，出现摩擦声，有两种可能性。

1、由于H限位螺丝太紧，导致后拨无法充分释放，使得链条与7号齿轮摩擦。也可能是H限位螺丝太松，导致后拨释放太多，使得链条扭曲角度过大，与后拨或车架摩擦（这种情况下倒链会掉链，前一种情况可能性较大）。以上情况只需要适当调节H限位螺丝即可。

2、由于变速线过紧，导致后拨无法充分释放，使得链条与7号齿轮摩擦。这种情况下可以调节后拨（或指拨）上的变速线微调螺丝即可解决。

1.声响还是刮到前拨了，只是因为牙盘有些软只有用了很大力气时才会把牙盘拉变型，让链条刮，你可以让车店的人用力骑骑。如果店里有骑行台架到骑行台上用高阻力试试更好

2.平时骑车用哪个盘就不详细说了,给你个标准.就是保持一定的踩踏频率为标准,一般在50-80/分钟左右.力量上以刚好能踩得动,但又不需要很大力气,很顺畅的踩.24速车平路我也是用2-4到2-7这样的组合

3.缺油时上,即链条明显发出吱吱吱响声时.还有雨天后要擦干上油防止生锈.虽然标准做法是每次越野或几天平路下来就清洗一次链条并且上油保养,但这样做的成本大并且较麻烦.没必要绝对遵守.

补充回答：M311用肯定是能用，SHIMANO的东西都对得起他的价格。M311是ALTUS级的。虽然照ALIVIO低了2个等级，但牙盘四五百以下的区别很小。不过还是推荐你上M330(ACERA)以上的牙盘