大众ea111发动机正时链条用换吗

不用。ea111发动机的链条是单独的，不用一次性更换全套。在正常使用的情况下，ea111发动机是可以终身免维护的。EA111发动机正时链条自然比橡胶皮带更加耐用，基本上可以做到跟发动机同寿命。使用正时皮带的车型，一般到6万公里左右，就需要自费更换皮带了。

ea111的正时链条寿命基本能够达到15万公里至20万公里。发动机正时齿轮是用齿形带带动的但是由于齿形带容易老化、断裂而且在工作的过程中正时齿轮还存在跳齿的风险极不可靠所以现在已经基本由链条带动。发动机链条的相关资料：1、正时链条相对于齿形带来说拥有更高的使用寿命和可靠性同时正时链条还可以通过张紧器张紧使链条预紧度始终保持在一个合适的值且还能做到终身免维护；2、虽然正时链条寿命能达到15万-20万公里但是由于正时链条张紧器的使用寿命且只有8-10万公里而当张紧器出现损坏或者磨损过度的话将无法正常张紧正时链条从而可能导致正时链条脱出正时齿轮的风险；3、所以当正时链条张紧器快要达到使用寿命时就应立即更换同时并检查正时链条的使用磨损程度如果出现磨损严重的话也应及时的更换。

只要操作正确是不会松的。

大众ea111换正时链条需要两个专用工具，一般4S店都有的：

1、曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔，将该专用螺栓拧进去，盘动曲轴，直到平衡块和螺栓尾部接触，此时发动机在第一缸上止点。

2、凸轮轴定位夹具。将两个凸轮轴链轮松开，但不要拆下，拆下凸轮轴后端盖，调节凸轮轴位置，使得该夹具能正常安装，此时凸轮轴位置是第一缸点火上止点。上面两步做好后，然后将链条装上去，然后松链条张紧器，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮。对正时结束。

不用。ea111发动机的正时链条和水泵在两个位置，不在同一个位置，更滑正式链条是不用拆水泵的。水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。