2010款途观正时链条涨紧器更换方法
2010款途观正时链条涨紧器的更换方法如下：
1、首先把发动机从车上吊下来，把正时外壳拆下来。
2、用专用工具把双凸轮轴固定了千万别让它动，确保他与自己做好的标记保持一致。
3、随后再将其拆除，将要换的正时链条涨紧器换上。
4、把固定的拆除，随后再将外壳装好，将发动机放好即可。
1、正时链条被抻长。
2、正时链轮异常。
3、导链板磨损严重。
4、链条张紧装置缺乏张力。正时链条和正时皮带相比，耐久性好、节省空间，并且终身免维护，很多人忽视了对其的保养，正时链条要定期更换机油，而且不能使用劣质机油。
车况：10年开了18万公里 目前把机油 火花塞 废气阀 油底壳 变速箱油全部做了更换
途观1.8T更换正时链条后出现爬坡发动机或者平路加速时间会出现碟碟的声音，请问下是什么原因，用OBD查过，正时角度没有偏差，有师傅怀疑是敲缸，换了中石化95的 或者换S档问题依旧，实在很苦恼。
你可以去维修厂调整时机。大众观正时链条的定位方法如下。1、转动发动机曲轴，一缸活塞位于上止点位置并固定；2、将凸轮轴齿轮的正时标记对准链条的正时标记并固定；3、安装曲轴驱动链轮，使链条的正时标记和链轮的标记位于同一位置；4、最终确保正时链条上的三个正时标记和凸轮链轮上的两个正时标记，与曲轴链轮上的一个正时标记一一对应。
