1台8吨燃煤链条炉是改造燃气锅炉还是重新购买哪个划算
虽然看眼下是省一点钱,但事后就能把省下那点儿钱抹平了。链条锅炉改成燃气锅炉,能够再利用的就剩钢架和锅筒了。整个改造费用大约是买新燃气锅炉的80%。所以,一般都不进行这样的改造了。如果当地有政策,给扶持资金,还不如买新的了。
1、煤斗底部卡住,上不去煤;
2、链排走行速度太快,或卡行;
3、鼓风机进风量太大;
4、引风机抽出风量过高;
5、进煤加水过量。
很多因素都会引起熄炉,只要注意观察、多加分析就不难发现!
1、链条炉排锅炉的热效率较低,《工业锅炉通用技术条件》JB T 10094-2002对链条炉的热效率做了明文规定,小型锅炉在60左右,大型锅炉在80%左右。见附件。
2、链条炉排锅炉属于层状燃烧、层状燃烧又称火床燃烧 , 仅适用于固体燃料 , 是小型锅炉的主要燃烧方式。由人工或机械将煤送到固定或活动炉排 上形成煤层 , 空气从炉排下面送入 , 经炉排的缝隙并穿过燃 料层使燃料燃烧,因此漏煤和不完全燃烧的热损失较多。
3、锅炉热效率与锅炉结构、煤种类、锅炉运行管理情况都有关系。不能一概而论。
4、附件:
关键词:链条炉排;炉排故障;故障原因;处理方法
中图分类号:TP206文献标识码: A
在经济高速发展的今天,关于锅炉的研究成果越来越多,越来越先进。锅炉在实际的运行当中,受到诸多实际因素的制约。链条锅炉是机械化程度较高的一种层燃炉,是工业锅炉中使用较广泛的一种炉型,容量大部分为10-130t/h,一少部分在1―2t的小容量锅炉中都有应用。链条炉的干燥、着火燃烧及燃尽的各个阶段是沿炉排长度相继进行的,但又是同时发生的,因此它属于单面着火方式,运行时燃料无自身扰动,沿炉排长度方向燃料层有明显的分区。采用二次风能使燃料中的可燃物和飞灰可燃物燃尽,由于着火条件不好,因此它不适于烧水分很大、灰分又多、结焦性强的煤;它的另一个缺点是金属耗量大。在链条锅炉设计、运行、改造过程中,合理地进行配风和调节,对链条炉的燃烧、经济运行和提高锅炉效率具有重大作用。
一、链条炉炉排故障树分析
1.炉排故障树建模
图1是链条炉炉排的故障树,炉排是指链条炉中堆置固体燃料并使之有效燃烧的部件,空气从炉排下面分区送风,燃料随着运动着的炉排逐渐被带到炉中,逐渐着火,最后被排入后面的灰渣斗中。其组成部件(以链带式炉排为例)主要有从动轴、主动轴、炉排片、原钢拉杆等,因此,炉排是链条炉中的关键部分。
图1炉排故障树
2.解决办法
炉排脱落需要根据具体的产生原因进行调整与维修,炉排面不平需要重新找准炉排面的水平度;炉排长销两端螺母松动,采取措施是拧紧螺母,同时采用定位销进行限位;整组炉排片脱落则需要重新安装炉排夹板,检查轴销,调整炉排片等步骤,变速箱有异常声音则需要注意润滑系统及轴承系统。
二、链条炉排故障分析
1.链条炉排出现的故障现象
链条炉排是有机热载体炉中应用最多的一种机械化燃烧设备,它具有结构合理、性能可靠、安装方便等优点,在运行中出现的故障主要有炉排卡死、掉炉排片、炉排片断裂、损坏等,现列举如下:炉排断续停止或完全停止转动;炉排拱起或拉斜;变速箱或炉排在运转时发出异响;减速机或炉排发出碰击声;传动机构保险离合器的保险销折断;炉排电流突然增大致使保险丝熔断甚至烧坏电机;炉排跑偏、卡死或拉断链条和排片。
2.炉排鼓起
主要原因是炉排链条松,再加上炉排受热膨胀,就会出现反卡和掉炉排片等故障。对于这种情况,就要调整两侧的拉紧螺栓,将链条拉紧。调整链条的松紧程度用下面方法判断:炉排在冷态运行时,突然把减速机调速把扳到零位,炉排链条瞬间反转了一下,说明炉排链条松。应调到突然停车时炉排不再往回反转为止。在这种情况下,炉排受热膨胀后,松紧程度合适。
2.跑偏“卡炉排”
炉排安装质量不合格,前、后轴不平行或轮轴弯曲超差;炉排调节螺母旋紧程度差异大,炉排向旋紧侧偏斜直至严重擦边而拒动,都会引起炉排跑偏。针对这种情况,先倒转护排一段,在调节螺母处做记号,放松调节螺母,正转,然后对称旋紧;以上处理仍不行,则应检查主、从动轴是否弯曲,根据情况予以校正更换;炉排主、从动轴安装后应测量其平行程度、水平以及对角线偏差。对角线偏差应小于10毫米,炉排过部与墙板之膨胀间隙应为10-12毫米,校正后的大轴弯曲度每米不得超过0.5毫米。此种跑偏应与炉排主动片破损后的跑偏相区别。主动片破裂后的跑偏是向未破损侧斜,而且愈紧调节螺母,跑偏越严重;主动片未破损时,跑偏方向是向旋紧调节螺母侧。
3.燃烧方面存在的问题
链条炉排上的燃烧是连续进行的,负荷不变时燃烧过程不随时间而改变,消除了手烧炉燃烧周期性的影响。链条炉是典型的前饲式炉子,在炉排上燃料层的不同位置其燃烧情况是不同的,即燃烧是分区进行的。新煤在炉排前部预热和干燥,紧接着是析出挥发份区;在炉排的中部是焦炭燃烧区;后部是灰澄燃贤区,链条炉的燃烧是自上而下进行的,属“单面着火”,因而着火条件差,煤种适应性不好。
4.主、副链片断裂卡住
主、副链片从“耳子”处断开,运转至炉前首门横梁处或炉后老鹰铁处翘起,顶住横梁或老鹰铁,使炉排拒动;主、副链片碎片卡入侧密封铁等处;炉排片破落一段,老鹰铁尖端下沉顶住炉排会导致主、副链片断裂卡住。出现此情况时,一般炉前处崩起声较大,宜拆开前端门,找到该炉排片,做出标记,然后倒转炉排使其脱离顶死状态;若需尽快恢复运行,可将该炉排打断为二块以上移走,以免倒转后再正转时又发生顶住。这样处理后可暂时恢复锅炉运行,待日后停炉时再予更换,短时间内不会再影响运行。
5.铁件卡住炉排运行
炉排长期运行烧损破裂的碎块进入侧密封铁与主动片之间卡住;原煤中混入的铁件也易进入静止与运行件的间隙而卡住。一般可先将炉排减速机电机电源A、B或B、C换相,使炉排反转,使铁件脱离卡住状态,落入前门清灰室,然后正转,恢复运行。若正转后仍卡住炉排,则应考虑为其它故障因素。在预防措施上,一是要严格防止铁件进入原煤混入煤斗;二是要定期清理炉排破损片,发现炉排运转阻力大时,应及时查找分析原因,以避免故障扩大。
三、链条炉排故障解决注意事项
1.提高司炉工的技术水平和责任心的重要意义
在运行过程中,锅炉是高温高压特种设备,会受到炉水、烟气中飞灰的磨损和有害杂质的侵蚀,如果在使用过程中管理不当,就会出现各类事故,这些事故有可能造成锅炉停产,发生爆炸现象,甚至造成设备损害、人员伤亡。出现事故的原因是多方面的,但运行管理方面的欠缺是其中最重要的原因。司炉工违反劳动纪律违章作业、玩忽职守、不懂技术误操作等都会导致事故的发生。作为特种设备,相关的司炉工也应该是特种作业人员,因此对司炉工的技术安全培训工作要加强管理和考核,对他们的责任心进行培养。司炉工人要参加当地锅炉压力容器安全监察机构统一组织考试,取得可以具备司炉的资格证件后才能上岗,只有这样才能使锅炉安全运行得到保障。
2.做好停炉保护与保养工作
锅炉的防腐问题一直是锅炉运行管理的重点解决对象。一般,我们比较注意锅炉运行当中的腐蚀,比如安装除氧器、增设连续排污装置等,都是解决锅炉运行当中的腐蚀问题。然而,锅炉停炉后的腐蚀其实比运行中的腐蚀危害更加巨大。如果停炉后,保养不得力或者不重视停炉保养,将大大减少锅炉的使用寿命,造成巨大的经济浪费。因此,必须引起高度重视,并采取恰当的保养措施。
综上所述,运行的过程中,对炉排出现的故障问题要及时的发现解决,但为了保证工作效率。更多的要从故障的预防入手,对燃烧技术操作水平进行提高,对设备进行维修保养,做好定期的检修工作,才能保证链条炉排更好的运行。
锅炉节能操作有很多因素的影响,下面就介绍几种操作中的有关事项:
1、煤层过厚,虽然可以提高燃烧温度,但是,由于风阻太大,灰渣容易融化,最后导致可燃碳被包裹住不能参与燃烧,同时,由于风阻过大,增加了风机耗电,业会造成烟气养量不足,造成化学不完全燃烧热损失(即Q3);
2、煤层过薄,这样容易出现“火口”,火床出现不够平整的现象,增加机械不完全燃烧(即Q2)热损失,叶可造成延期氧量过剩。所以,火床一定要平整。
3、延期氧量控制在8%左右,这样会降低烟气物理热损失。所以,一定要控制好过剩空气系数,保持炉膛负压在20-25mmH2o;
4、保持锅炉负荷稳定,不可忽高忽低,保持连续运行;
5、控制好燃煤制备的质量,1)链条锅炉燃煤的粒径最大不能超过30mm,且大于10mm的不超过40%.2)这一点很重要,就是保持燃煤的水分,理想的燃烧燃煤含水应不小于12%,最大不超过20%,也就是用手抓起,放开后不松散为宜,且不能有“水亮”,同时,还要有大于6小时的渗透时间。关于燃煤保持水分能够促进燃烧的机理,目前已有学者发表了论述。
最后,合理控制排烟温度似乎要在这里,事实上,在保证锅炉负荷的前提下,排烟温度是不可控制的,这在热工理论中是很明确的,但是,对于排烟温度过高会造成热损失是众所周知的,链条锅炉的理想排烟温度时150℃-160℃,过低会造成尾部受热面腐蚀,过高就会造成损失。那么,如果真的排烟温度过高该如何处理?排烟温度高,如果不是设计问题,那就是受热面结垢,内结水垢或外结灰垢,这是第6点要注意的。