链条型号规格表

链径 外长 外宽 试验负荷 破断负荷 重量 MM MM MM P⑸ S⑹ T⑻ P⑸ S⑹ T⑻ KG/M 6 18 20 14.1 17.8 22.6 28.2 35.6 45.2 0.79 8 24 27 25.1 31.7 40.2 50.2 63.3 80.4 1.41 10 30 34 39.2 49.5 62.8 78.5 99 125.7 2.21 12 42 41 56.5 71.3 90.5 113.0 142.5 181.0 2.98 14 50 48 77 97.0 123.2 154.0 194 246.3 4.03 16 56 54 100.5 126.7 160.8 201.0 253.3 321.7 5.28 18 64 61 127.2 160.3 203.6 254.4 320.6 407.2 6.65 20 72 68 157 179.9 251.3 314.1 395.8 502.7 8.18 22 78 75 190 239.5 304.1 380.1 479 608.2 9.97 24 86 82 226.1 285.0 361.9 452.3 570 723.8 11.82 26 92 88 265.4 334.5 424.7 530.9 669.0 849.5 13.90 28 100.8 95.2 290 345 450 581 691 900 16.01 30 108 102 338 399 500 676 798 1000 18.40 32 115 108 390 450 620 780 930 1250 20.92 35 125 118 460 565 920 1130 25.07 规格 最小宽度 最小外宽 单位长度 工作载荷 试验负荷 最小破断 d * p mm Min a Max b 重量 kg/m KN KN 负荷KN 6*18 7.5 21 0.79 11 27 45.2 6.3*19 8.3 21 0.9 12 30 50 7*21 9 24.5 1.07 15 37 61.6 8*24 10 28 1.38 20 48 80.4 9*27 11.5 30 1.9 24.5 61 102 10*30 12.5 35 2.2 32 76 125 11*43 12.6 36.5 2.33 38 92 154 12*36 15 42 3.1 46 109 181 12.5*38 15.5 42.2 3.3 49 117 196 13*39 16.3 46 3.8 50 128 214 14*42 18 49 4.13 63 150 250 14*50 17 48 4 63 150 250 15*46 20 52 5.17 70 168 280 16*48 20 56 5.63 80 192 320 16*49 24.5 59.5 5.71 80 192 320 16*64 23.9 58.9 5.11 80 192 320 18*54 23 63 6.85 100 246 410 18*54 21 60 6.6 100 246 410 19*57 23.7 63.2 7.7 113 270 450 20*60 25 70 8.6 125 300 500 22*65 28 74.2 10.7 153 366 610 22*66 28 77 10.2 153 366 610 22*86 26 74 9.5 153 366 610 24*72 32 82 12.78 180 432 720 24*86 28 79 11.6 180 432 720 26*78 35 91 14.87 213 510 850 26*92 30 86 13.7 213 510 850 30*90 38 105 19.6 283 678 1130 30*108 34 98 18 283 678 1130 32*96 40 106 22.29 322 772 1286 32*126 38 109 22.7 363 870 1450 34*102 46.5 121.5 25.5 363 870 1450 36*108 49.5 128.5 31 407 978 1630 38*137 42 121 29 453 1086 1810 38*114 52 136 32 453 1086 1810 42*126 55.5 144.5 38.6 554 1332 2200

起重链条的报废标准主要从一下几个方面判断：

第一，吊链允许的磨损值不得超过圆环链棒料直径或辅具厚度的10%。

第二，从主环不弯曲的平面算起,主环扭曲超过10度应报废。

第三，吊链的任何部位出现裂纹,弯曲或扭曲现象和环铰间有卡死或僵涩滞阻等现象且不能排除时禁止使用。

第四，起重链条和单环的永久性伸长均不得超过原长的5%。

请根据报废标准检查慎重使用你朋友给你的起重链条。有疑问可以咨询北京鑫鸟华泰他们公司，他们起重链条做得很专业。

起重链条规格及载重量规格8*×24mm起重链条，载重量为2吨。

链条索具是吊索具的一种，链条索具是由链环、链条、吊钩组装而成。

手拉葫芦分为链条式和钢丝绳式的，分为许多型号，常见的几种有HSZ型、SL型、LHC型等等，除了外观和内部设计不同以外，它们的链条规格都是相同的。链条的米数不是规定死的，有3、6、9、12、15、20米等等。

手拉葫芦主要机件选用合金钢材料制造，链条采用800Mpa高强度起重链条，材质一般为20M2，中频淬火热处理、低磨损、防腐蚀的链条；高强度吊钩，材质一般为合金钢，煅打式的吊钩设计确保了缓慢起升以防过载；符合欧洲CE安全标准。

扩展资料：

结构组成：手拉葫芦。

它适用于小型设备和货物的短距离吊运，起重量一般不超过10T，最大的可达20T，起重高度一般不超过6m。手拉葫芦的外壳材质是优质合金钢，坚固耐磨，安全性能高。手拉葫芦向上提升重物时，顺时针拽动手动链条、手链轮转动。

下降时逆时针拽动手拉链条，制动座跟刹车片分离，棘轮在棘爪的作用下静止，五齿长轴带动起重链轮反方向运行，从而平稳下降重物。手拉葫芦一般采用棘轮摩擦片式单向制动器，在载荷下能自行制动，棘爪在弹簧的作用下与棘轮啮合，使制动器安全工作。

参考资料来源：百度百科-手拉葫芦

法律依据：

《中华人民共和国报废汽车回收管理办法》

第三条国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收(含拆解，下同)的监督管理工作，国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作。

县级以上地方各级人民政府经济贸易管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。县级以上地方各级人民政府公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内对本行政区域内报废汽车回收活动实施有关的监督管理。

第四条国家鼓励汽车报废更新，具体办法由国家经济贸易委员会会同财政部制定。

第五条县级以上地方各级人民政府应当加强对报废汽车回收监督管理工作的领导，组织各有关部门依法采取措施，防止并依法查处违反本办法规定的行为。

第六条国家对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。

除取得报废汽车回收企业资格认定的外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。

不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定，从事报废汽车回收活动的，任何单位和个人均有权举报。