250sr链条多少节

GW250(双色版)：24680元。

让激情奔涌澎湃

输出功率高达18kW，气势如虹，加速随心所欲；

分秒间突破120km/h，朗朗乾坤，尽由您掌控。

以豪气尽显锋锐

雷霆动力，瞬间爆发22N•m强大扭力，崇山峻岭弹指间征服； 操控自如，出色低扭表现与稳重车身完美结合，S弯不费吹灰之力。

享静谧御风而行

起步、加速、超越，引擎声浪醇厚，振动微乎其微，

舒适旅程，惬意随行。

奢华霸气，创领时代锋尚

心有凌云志，一览众山小。骊驰GW250承袭“街头霸王”B-King高贵血统，禀赋动感奢华基因，以霸气十足的力量感，具前瞻性的重金属感，彰显均衡的全对称美，诠释时代巨作全新内涵。

● 霸气十足

● 重金属感

● 全对称美

雷霆动力，愉悦沁透身心

一瞬一世界，动静皆风云。骊驰GW250搭载全新250cc双缸水冷电喷引擎，瞬间爆发22N•m扭矩。雷霆动力，快意驾驭，前所未有的愉悦感沁透身心；追风逐月，享受旅行，让您自由驰骋大江南北。

● 250cc直列双缸引擎

● 水冷技术

● FI电喷系统

● 一体化曲轴和分离式连杆

● 六挡变速器

● 独具匠心的缸头

非凡装备，尽显旗舰荣耀

极品装备，触手可及。众多豪华进口部件，带给您舒适与安全双重体验；全面超越250cc同级车的旗舰品质，响应您纵横四海的激情。

● 智能LCD仪表

● 高强度交叉摇篮车架

● 高性能中央减振

● 自润滑传动链条

● 赛车级前后碟刹系统

● 17吋宽幅真空胎

● 电镀双排气管

豪爵铃木 骊驰GW250 参数

发表上市时间： 2011-11-1 排量（cc）： 248

在产/停产： 在产 缸数： 双缸

长×宽×高（mm）： 2145×760×1075 冲程： 四冲程

轴距（mm）： 1430 冷却方式： 水冷

座垫高（mm）： 780 压缩比： 11.5

制动方式： 前碟后碟 最大功率（kw/rp/m）： 18/8500

离地间隙（mm）： 165 最大扭矩（N·m/rp/m）： 22/6500

空车质量（kg）： 172 供油方式： 电喷

整备质量（kg）： 183 经济油耗（L/100km）：

最高车速（km/h）：

123 环保标准： 国Ⅲ

轮数： 2 启动方式： 电启动

轮辋： 铝轮 离合器形式： 单离合

前轮规格： 110/80-17 M/C 57H 变速器型式：

后轮规格： 140/70-17 M/C 66H 可选颜色： 星光黑、雷电灰、透明红

油箱容量(L)： 13

gw250提速快一点。

gw从零到五十公里加速要3.07秒而cb190则只需要2.5秒，gw从零到八十公里加速需要6.38秒，cb190则需要6.4秒，gw从零加速到一百公里需要10.37秒，cb190则需要11.3秒。

整个百公里加速gw比190快差不多刚好一秒，加速到八十公里以前一直是190领先，所以如果现实中cb190和gw比加速看起来两者差不多也不必奇怪。

gw在前段拉下的差距在时速一百公里的时候很可能还追不上190，需要后段继续加速才能有优势。

gw250参数:

长×宽×高：2145x760x1075mm

轴距：1430mm

座位高度：780mm

最低离地距：165mm

整备质量：183kg

油箱容量：14L

引擎型式：双缸水冷4气门

缸径X冲程：53.5x55.2

排量：248cc

压缩比：11.5:1

其它参数:

最大马力：18kW/8,500rpm

最大扭力：22N·m/6,500rpm

最高车速：140km/h

供油系统：闭环电子燃油喷注

点火：TCI

起动：电动

传动系统：链条

离合器/波箱：湿式多片6前速

车架：交叉摇篮式

悬挂：前/后41mm正立套管油压前叉/连杆单摇臂

掣动：前/后单碟2活塞卡钳/单碟单活塞卡钳

轮胎：前/后140/60-17

cb190性能测试:

CB190R/CBF190R的动力系统使用了相对保守的OHC结构，190cc排量比传统的125、150都大出不少，当然提供的输出功率及扭矩也相应提升。

最大扭矩在7000转时达到峰值15牛米，最大功率11.7千瓦在8000转时爆发。面对目前众多水冷小钢炮的出现，风冷CB190R/CBF190R在数值上并不占什么优势。倒是本田一直以来的良好的稳定性和耐久度值得大家参考。

参考资料来源:百度百科-gw250.   

你哪里人？喜欢大绵羊吗？就是那种比较大型的踏板车，国产的首选春风啊！推荐你买春风水冷250的，现在是电喷车哦，而且新款的外壳比图片的好看，配置也更高，我们福建这空车12800左，连上牌15000左右吧，你还可以考虑春风的V3，空车18800，连上牌的话估计要两万多一点。V3是街车外形，但动力也是无极变速的，就是相当于踏板车那样，不要挂档的，望楼主考虑，进口水车只能去套牌，抓到是要罚款的，如果没有证件手续证明车子是你的就拿不回来了，还是买个国产的上牌开的安心

就不说数据了网上到处都是，说说直观感受吧。

目前骑GW250，油耗3.2-3.5，沉，起步肉。最快跑到过135不到140，跑起来操控还是很灵活，质量稳定，没什么小毛病。目前1W3000公里，只紧过一次链条，调整过一次离合器自由行程，没出过任何毛病，螺丝都没动过一颗。

小黄龙试过朋友的，提速快，极速高据说能跑到170？？？，别人的车也没敢使劲拉，油耗差不多比GW多一点，排量在那里。小毛病多，排气声音比GW好听。操控我觉得辆车半斤八两。我骑惯了GW，小黄龙还是有点不习惯。

外观见仁见智了，个人觉得小黄龙不好看，尤其两个鸡翅膀。