起亚东风悦达起亚福瑞迪正时链条如何对

汽车在路上行驶难免会遇到一些问题，那么如何处理这些小车问题呢？下面小编就给大家介绍一下起亚福瑞迪正时链条是怎么对的，可能对你有帮助。

校对起亚福瑞迪正时链条还是挺麻烦的。具体流程如下：1。将曲轴链轮的正时标记对准气缸盖的上表面，然后安装链条张紧器臂。

2、运行曲轴、车辆变速箱和飞轮。

3.运行凸轮轴。将凸轮轴上正时齿轮的标记与气门室底部对齐。

4.将发动机机油泵轴凸形驱动端的矩形侧对准曲轴方向。

5.将分电器总成插入安装孔，将分电器上的分电器头对准外壳上的标记。

6.盖上分电器盖板，然后插上气缸管路和各种内部零件。

7.安装正时传送带并起动发动机进行测试。

关于弗雷迪：

傅锐Di是东风大岳起亚车辆生产的一款紧凑型轿车，售价区间为7.88万-10.28万元。

动力方面，福瑞迪搭载1.6升自然吸气发动机，最大马力123匹。

传动方面，福瑞迪有6速手动和6速自动手动可供选择。

悬架方面，福瑞迪的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

11款福瑞迪正时是链条还是皮带，多少公里需要更换11款 福瑞迪 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时是链条还是皮带，多少公里需要更换 11款东风悦达起亚福瑞迪采用的是正时链条，一般情况下都要根据实际的行驶情况进行更换，也可以4万公里大保养的时候进行更换 11年老款福瑞迪老款福瑞迪有可能用的老款发动机，有可能是正时皮带的，具体可以电话咨询下厂商啊。 11款的福瑞迪全系使用的是正时链条，正时链条的作用主要是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，所以说正时链条能保证发动机汽缸正常的吸气和排气。正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损，尤其是汽车长期满载高速行驶时，磨损也会加重，根据使用条件和环境，定期进行检查，必要时更换吧。 @2019

我是福瑞迪车主，你听谁说的？你说反了，福克斯是正时皮带，要更换，福瑞迪的是全铝发动机正时链条，不需要更换。

你可以去汽车之家福瑞迪论坛看看，或者问一下，福瑞迪是正时链条是这车的一个亮点，大家都知道的常识

怎么对起亚福瑞迪正时链条

1.标记气缸盖的上表面，并安装链条张紧器臂。2.对准汽车变速器和飞轮。3.对齐凸轮轴上的正时齿轮徽标和气门室底部。4.将机油泵轴驱动端的凸矩形侧对准曲轴方向。5.将电气组件插入安装孔，并将分电器上的分电器与外壳上的标志对齐。6.盖住分配器盖板，并插入气缸分配管路和各种内部零件。7.安装正时皮带，开始检查发动机。2.转动曲轴调整汽车变速器和飞轮。3.转动凸轮轴。将凸轮轴上正时齿轮的徽标与气门室底部对齐。4.将机油泵轴驱动端突起的矩形侧对准曲轴方向。5.将分配器总成插入安装孔，并将分配器上的分配器头与外壳上的徽标对齐。6.盖上分配器盖板，然后插入气缸分配管路和各种内部零件。7.安装正时皮带，启动发动机检查。关于弗雷迪:弗雷迪是东风大岳起亚汽车公司生产的一款紧凑型轿车，售价区间为7.88万元至10.28万元。动力方面，福瑞迪搭载1.6升自然吸气发动机，最大马力123马力。变速箱方面，福瑞迪有6速手动和6速手动一体可供选择。悬架方面，弗雷迪的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

起亚福瑞迪的正时链条怎么校对？起亚 福瑞迪 （ 查成交价 | 车型详解 ）的正时链条怎么校对？ 起亚福瑞迪的正时链条校对方法是：1、确定曲轴在一缸的上止点，将进排气凸轮轴后端的豁口转到水平位置，挂上链条和附件；2、将曲轴皮带轮用6mm螺钉固定到前盖上，通过齿圈固定好曲轴，拧紧曲轴轮螺丝即可。以2019款起亚福瑞迪为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是：长4510mm、宽1750mm、高1470mm，轴距为2650mm，前轮距为1542mm，后轮距为1553mm，油箱容积为50l，整备质量为1140kg。 @2019

17节。起亚福瑞迪的正时链条校对方法是将曲轴链轮的正时，标记对准气缸盖的上表面，然后安装链条张紧器臂，一般正时链条有17节，将进排气凸轮轴后端的豁口转到水平位置，挂上链条和附件即可。

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

一、大修那些项目？

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤

4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞

5、进气部分一般主要包括了空气滤；

6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；

7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；

8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换)

9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；

发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

二、大修发动机需要换的零件

1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，

2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）

3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；

4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；

5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，

6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

由于正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。而正时炼条则会有相当长的寿命，所以选购配置正时炼条引擎的车，会省去更换正时皮带的麻烦与开支。