采购起重钢丝绳，磷化膜膜重很重要

钢丝绳是各类起重设备不可或缺的重要配件，对于钢丝绳用户而言，自然期待钢丝绳使用寿命越长越好，单位使用成本越低越好，磷化涂层钢丝绳能够满足用户需求。

锰系磷化涂层钢丝绳，磨损速度极低，特别适合用于摩擦驱动系统。对于摩擦驱动的钢丝绳而言，如电梯钢丝绳或煤矿提升机钢丝绳，轮槽与钢丝绳都必须耐磨，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的（创新技术都是专利技术），制绳钢丝经过锰系或锌锰系磷化涂层处理，这两种磷化都是耐磨磷化，可以大幅度提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性。钢丝绳的失效过程是微动疲劳，磷化处理以后，不易磨损和不易锈蚀，从而大幅度延长疲劳寿命，疲劳试验数据证明磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，而且还有大幅度提高的可能性，自有疲劳试验机的单位请做疲劳试验进行对比验证，自己做疲劳寿命的数据最可信。磷化涂层钢丝绳专利技术，是世界钢丝绳领域第一次采用表面处理技术预防微动疲劳，取得令人惊奇的实际效果。

使用锰系或锌锰系磷化提高钢铁材料表面的耐磨性和耐蚀性，已经在机械加工行业广泛应用，效果非常突出，汽车变速箱钢制齿轮表面，蜗轮蜗杆表面，以及发动机活塞环表面，都是经过锰系磷化涂层处理的，耐磨性和耐蚀性都非常出色，磷化涂层钢丝绳专利技术的原理也是提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性。钢丝表面处理以后，其耐磨性远远超越涂覆润滑脂。

钢丝绳的使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系，疲劳寿命越长使用寿命则越长。磷化涂层钢丝绳，就是通过提高钢丝绳的耐磨性和耐蚀性，达到大幅度延长使用寿命目的的，在目前，磷化涂层钢丝绳是同结构钢丝绳之中疲劳寿命最长的，是世界钢丝绳领域最先进技术。如果贵公司拥有疲劳试验机，将相同结构相同力学性能的磷化涂层钢丝绳及光面钢丝绳，做疲劳试验至断股，然后比较疲劳寿命长短，这样的数据最具可信性。

任何工业产品使用寿命整倍提高，都是革命性跃升，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳，其提高使用寿命的幅度也是整倍提高，是钢丝绳制造工艺技术的一次飞跃，只有磷化涂层钢丝绳才是真正的高品质钢丝绳，也是大气环境中使用疲劳寿命及使用寿命最长的钢丝绳，建议各类起重设备优先采用。仅供参考

钢丝绳在使用过程中，受到拉伸、弯曲与扭转应力的作用，首先发生微动磨损，磨损处也是疲劳裂纹源，这是钢丝绳磨损以后就会发生疲劳断裂的原因所在。光面钢丝绳就是没有任何耐磨保护涂层的，所以光面钢丝绳就不耐磨，而且使用寿命比较短。锰系磷化膜是一种钢铁材料的耐磨保护涂层，可以提高钢丝表面的耐磨损和防腐蚀能力，可以延缓微动磨损与疲劳断裂的发生，从而大幅度提高使用寿命，疲劳试验测试数据证明，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三至五倍，所以，选用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是正确的，使用寿命更长，单位使用成本更低，光面钢丝绳属于淘汰产品，购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳时，注意要求磷化膜膜重必须15克/平米以上。

磷化膜本身就具有良好的电绝缘性，可有效抑制在钢丝表面形成微电池；磷化膜与润滑脂的共同作用，可以大幅度提高钢丝间的润滑效果和钢丝的耐腐蚀防氧化能力。锰系磷化涂层钢丝绳专利技术，是将制绳钢丝磷化处理并将膜重控制在3g/m2-60g/m2之间，包括碳素钢丝、合金钢丝、镀锌、镀铝、锌铝合金镀层的钢丝等。磷化膜在上述范围之内越大越有利于提高耐磨性与耐蚀性，可以有更长的疲劳寿命。锰系磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳的区别就在于制绳钢丝表面磷化膜种类及膜重，锰系磷化膜比锌系磷化膜更加耐磨，磷化膜膜重对钢丝绳疲劳寿命有直接影响，购买锰系磷化涂层钢丝绳时，必须约定磷化膜膜重范围，如15-30克/平米，磷化膜膜重越大，使用效果越好，但因为厚磷化膜制造成本升高，价格会稍微贵一些。建议在合同之中约定磷化膜膜重范围并在发票注明产品名称及磷化膜膜重实测数值，防范不法商贩用光面钢丝绳冒充锰系磷化涂层钢丝绳。锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，各类起重机械均可以依据国家标准采用。

磨损是造成钢丝绳失效的一个主要原因，给钢丝绳天天刷油，就可以延长使用寿命，就是因为刷油降低了钢丝之间的摩擦因数减缓了磨损。钢丝表面的锰系磷化耐磨保护涂层，当锰系磷化膜膜重达到15克/平米时，它防止磨损的效果超过天天给钢丝绳涂油，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三至五倍，国内很多企业获得专利许可生产锰系磷化涂层钢丝绳，锰系磷化膜膜重一般是15-30克/平米，锰系磷化耐磨涂层的厚度，关系到钢丝绳使用寿命的长短，选用钢丝绳时必须注意这个技术指标。