规范的吊装作业应该注意哪些事项?
1、 吊装作业人员必须持有特种作业证。吊装总量大于10吨的物体,须办理《吊装安全作业证》
2、 吊装总量大于40吨的物体和土建工程主体结构,应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨,但在形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重、施工条件特殊的情况下,也应编制吊装施工方案,经施工主管部门和安全技术部门审查,报上级主管或总工程师批准后方可实施
3、 在进行各种吊装作业前,应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护,非施工人员禁止入内
4、 吊装作业中,夜间应有足够的照明,室外作业遇到大雪、暴雨、大雾以及6级以上大风时,应停止作业
5、 吊装作业人员必须正确穿戴好劳保用品,安全帽的佩戴应符合GB2811的规定,高处作业时必须遵守HG23014的规定
6、 吊装作业前,应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩、索具等各种机具进行检查,必须保证安全可靠,不准带病使用
7、 吊装作业时必须分工明确、坚守岗位,并按GB5082规定的联络信号,统一指挥
8、 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算,不得将建筑物、构筑物作为锚点
9、 吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具索具进行详细的安全检查,吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊,确认无误方可作业
10、 任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下,必须随之升降的,应采取可靠的安全措施,并经过现场指挥人员批准
11、 吊装作业如需动火,应遵守HG23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免与带电线相接触,并保持安全距离
12、 用定型起重吊装机械如履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等进行吊装作业时,除遵守本标准外,还应遵守该定型机械的操作规程
13、 吊装作业时,必须按规定负荷进行吊装,吊具、索具经计算选择使用,严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重能力时,应检查制动器,用低高度、短行程试吊后,在平稳吊起
14、 悬吊重物下方严禁站人、通行和工作
15、 在吊装作业时,必须严格遵守“十不吊”规定即:①指挥信号不明②超负荷或物体重量不明③外拉斜吊重物④光线不足、闪频、或作业场所有阴影⑤重物下站人⑥重物埋在地下或被吊重物上绑扎牵引绳并与其他管线连接⑦重物紧固不牢,绳子打死结,不合格索具不配套⑧棱刃物体没有衬垫措施的⑨重物越人头⑩安全装置失灵。
16、 必须按《吊装安全作业证》上填报的内容进行作业,严禁涂改、转借《吊装安全作业证》,变更作业内容,扩大作业范围或转移作业部位
17、 对吊装作业审批手续不全、安全措施不落实、作业环境不符合安全要求的,指挥人员违章指挥的,作业人员有权拒绝作业。
起吊物的重量不得超过吊具的极限工作载荷,使用前应对所使用的吊具进行目测检查,并根据吊具的起重载荷核对其极限工作载荷,符合要求后方可使用,成套吊装索具也是一样的。 吊具不允许自行修复或再加工(焊接、加热、热处理、表面化学方法处理),如必须进行上述处理,应送回原厂家或在原厂家专家指导下进行如 链条吊索具等。合纤维吊带系列:柔性吊带、环形圆筒吊带、圆筒环眼吊带、扁平吊带、丙纶扁平吊带、玻璃吊带、酸洗吊带、紧固带、集装箱防风带、手工编织吊带、捆绑带、石油管道专用吊带、尼龙吊管带、杜邦吊带(扁平吊带产1T-30T、柔性吊带产1T-300T)单位搬家工厂搬迁中经常会用到起重吊装工程,起重吊装工作需要有专业工程人员进行操作以免发生意外事故。在搬家施工过程中如需利用构筑物系结索具时,必须经过验算,能够安全承受且经批准后才能使用。同时要加垫保护层,以保证构筑物和索具不致磨损,但对下列构筑物不得使用:
(1)、输电塔及电线杆;
(2)、生产运行中的设备及管道支架;
(3)、树林;
(4)、不符合使用要求或吨位不明的地锚。不合适。YIIS型带钣金加工吊钩手扳葫芦适用于板金加工作业、对接作业。吊钩钢性进一步提高。(不能用于吊装钢板构架的建筑物,货物系紧、重型机械固定等拉伸作业)君伟凌鹰提醒您正确使用手扳葫芦。
问:在吊装过程中使用的是钢丝绳,整体直径有40mm,由六个比较细的钢丝绳拧成啊,这六个其中的一个里面有四个钢铁丝断了,请问这样的钢丝绳还可以用吗?一般的时候评价一个钢丝绳能否使用的标准是什么?比如起吊多少吨用多粗的绳子,一般断了几根是在允许范围内的。
回答:
这是起重机设计手册里面的一段原话了,相关国标你可以找出来
10 钢丝绳的要求
10.1 钢丝绳的选择
应按作业条件和钢丝绳的破断拉力S选用吊篮钢丝绳,所选用的钢丝绳对于爬升式必须符合GB 8902要求;对于卷扬式必须符合GB 1102的要求,并必须有产品性能合格证。
a. 吊篮使用的钢丝绳型式、规格和长度都应在说明书内写明;
b. 在任何情况下承重钢丝绳的实际直径不应小于6mm。
10.2 钢丝绳安全系数的确定
钢丝绳安全系数按下式确定,但安全系数值不应小于9。
n≥S·a/W
式中 n——安全系数;
S——单根承重钢丝绳的额定破断拉力,kN;
a——承重的钢丝绳根数;
W——包括吊篮平台、提升机构和电器系统等的自重及额定载荷。
10.3 钢丝绳的固定
应符合GB 5144的规定。
10.4 不允许以连接两根或多根钢丝绳的方法去加长或修补。
10.5 钢丝绳的检查
10.5.1 操作人员应随时对钢丝绳所有可见部分、钢丝绳与设备连接的部位、从固定端引出的钢丝绳及绳端固定装置进行检查。
10.5.2 检查周期
对于吊篮的钢丝绳,在使用以后每月至少检查2次,并应符合GB 5972中2.4.1的规定。
10.5.3 检查部位
必须检查钢丝绳的整个工作长度。同时也必须仔细检查通过滑轮或卷筒。其他接触面以及正反缠绕的那些钢丝绳绳段。对于靠近末端接头处的钢丝绳应当仔细检查。并应符合GB5972中2.4.2的规定。
10.5.4 在闲置设备上钢丝绳的检查
当设备已闲置或停用一个月以上时,其钢丝绳在设备使用以前要做全面的检查。
10.6 钢丝绳的报废
应符合GB 5972中2.5的规定。
吊车离不开钢丝绳的,常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因,光面钢丝绳正在被彻底淘汰。
磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序,钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因,已经远远超越进口钢丝绳。锰系磷化涂层可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题并提高抗腐蚀能力,仅供参考
钢丝绳是斜井提升系统的主要部件,它承托着物品的重量,并且在提升过程中承受着巨大的拉力。因此,钢丝绳的强度和耐久性非常重要。
连接装置则是用于将物品固定在钢丝绳上的部件,它通常包括吊钩、托架等。连接装置的质量也非常重要,因为它必须能承受物品的重量,并且保证物品在提升过程中的稳定。
因此,钢丝绳和连接装置是斜井提升系统的重要部件,它们起着承托物品重量和保证物品稳定的作用。
希望这对你有帮助。
钢丝绳吊索具拆股试验对钢丝绳吊索具中的单根钢丝分别进行拉力、反复弯曲、360度扭转试验,大家可否知道钢丝绳吊索具拆股试验对钢丝绳吊索具中的单根钢丝分别进行拉力、反复弯曲、360度扭转试验。镀锌钢丝需进行镀层牢固性、厚度平均性试验;上述试验均依照相应国家尺度进行;试验结果应符合钢丝绳吊索具尺度划定的指标。三角股钢丝绳吊索具(见异形股钢丝绳吊索具)直径丈量是丈量其横截面的高度尺寸。钢丝绳索具使用的正确固然重要,但是检查与维护等工作同样重要,这些工作不但影响了操作者的安全,还影响了钢丝绳吊索具的使用寿命。以钢丝绳为原料,经手工或钢丝绳插套机机械插编、钢丝绳压套机压制加工而成的钢丝绳吊索和以钢丝绳吊索增加吊环或其他附件组成的吊索被称为钢丝绳吊索具。所使用的钢丝绳类型应为GB/T20118-2006规定的交互捻纤维芯或金属芯的钢丝绳,但GB/T20118-2006规定的单股钢丝绳、异形股钢丝绳和多层股钢丝绳除外。
钢丝绳卡头安装方法,如图:
扩展资料:
钢丝绳卡头的用途:
一、碳钢铸造钢丝绳卡头常用静态栓结、绳索拉线紧固,如电力、通讯线路,捆扎紧固等。
锻制钢丝绳卡头常用于吊运提升承载使用,如各种工程起重机械,冶金矿山设备、油田井架、港口铁路装卸、林业机械、电力设备、航空及海上、陆地运输、工程抢救、打捞沉船、厂矿企业起重、吊装、牵引索具上。
不锈钢钢丝绳卡头因其耐腐蚀、不易生锈的原因,则被用于船舶配件、化学厂、辐射等环境。
二、特点:与钢丝绳等强度,使用安全,外形美观过渡平滑,吊装作业安全负荷大,可抗击冲击负荷,使用寿命长。
钢丝绳卡头的使用注意事项:
不可长期使用,应定期检查、定期报废,不可以反复使用。
(1)卡头的大小要适合钢丝绳的粗细,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子。
(2)使用时,要把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后,绳卡是否滑动,可采取附加一安全绳卡来进行。
安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右,将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧,这样如卡子有滑动现象,安全弯将会被拉直,便于随时发现和及时加固。
(3)绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6~7倍左右,绳卡要一顺排列,应将U 形环部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。
参考资料:百度百科-钢丝绳卡头