dsg挡位显示和扳手共闪怎么回事

     DSG档位显示扳手共闪，可能是两个原因导致的。其一，就是大众系统内虚报的故障码，可能是某个原因触发了这个故障码导致扳手共闪，这种情况下如果重启车辆，如果这个共闪标志自己消掉了，那么说明这个故障码是虚报的。至于虚报的原因，可能是由于变速箱油压或者其他什么不定因素在那一瞬间超出正常值所导致的。大众车出现这个问题很正常，所以不必紧张，车辆还能正常使用，毕竟是大众嘛，这种情况属于正常操作。

      

      第二种原因，可能就是DSG变速箱的控制单元出现了损坏导致扳手共闪。如果是这样就要留意一下在驾驶的时候有没有出现什么异常情况。比如像卡挡或者换挡时机有问题，以及变速箱在换挡的时候出现震动等等。如果出现了这项情况，说明变速箱的电脑出现了问题，需要及时开到专业修理厂进行维修。

      一般如果是DSG控制单元出现了问题，那么会有两种解决方案，第一种只是程序问题，那么重新刷程序就可以了。第二种是属于控制单元的机械故障，有可能是因为换挡阀门出现故障，这时候就要整个控制单元进行更换。

      

DSG机电单元坏了的特征

      DSG机电单元坏了有几种现象：

      第一，报故障码并且仪表亮故障灯，这也是最容易发现DSG机电单元故障的的一种方法

      第二，换挡杆抖动，变速箱无法换挡或者缺少奇数挡或偶数当，导致车辆无法正常行驶。在这时候要检查变速箱电脑里面是否有还没清理干净的故障码。

      第三，汽车转速不稳或者加速性能降低。由于变速箱换挡控制出现了问题，所以在加速的时候会导致转速忽高忽低，而且加速性能也会受到一定的影响，基本就是加不起来速或者加速缓慢。

2017年6月21号落户的新车，车子开一年左右，当时里程数应该在1万公里，在仪表台右上角显示档位的地方出现小扳手闪烁，我一直以为是保养提示，并不在意，之后也出现过几次在显示档位的地方有小扳手闪烁的情况，当时想的是车辆保养后忘了消除保养提示，车子一直开到18000公里，2019年2月1日做保养后我自己清除的保养提示，2月8日收假开车上班，再一次发觉小扳手在档位的地方闪烁，才开车去斯柯达4S店检查，维修师傅说是DSG机电控制单元出问题，需要更换，还好在质保期，免费跟换。出保后材料费就要1.3万，工时加起来差不多1.6万，黑死人，出故障期间车辆驾驶没有问题，现在等材料跟换，估计1星期以后到货，这几天都还开车上下班，2017年6月21号落户的新车，车子开一年左右，当时里程数应该在1万公里，在仪表台右上角显示档位的地方出现小扳手闪烁，我一直以为是保养提示，并不在意，之后也出现过几次在显示档位的地方有小扳手闪烁的情况，当时想的是车辆保养后忘了消除保养提示，车子一直开到18000公里，2019年2月1日做保养后我自己清除的保养提示，2月8日收假开车上班，再一次发觉小扳手在档位的地方闪烁，才开车去斯柯达4S店检查，维修师傅说是DSG机电控制单元出问题，需要更换，还好在质保期，免费跟换。出保后材料费就要1.3万，工时加起来差不多1.6万，黑死人，出故障期间车辆驾驶没有问题，现在等材料跟换，估计1星期以后到货，这几天都还开车上下班， 我的1.4T前行，16年的车，前两天刚刚医好，变速箱控制单元故障，要命了，问4S店说过质保了，没法，自费修理了，后看了下贴吧，发现同情况的很多，以后不买该系车了，坑人！ 野帝1.4T，2013年12月生产，2014年8月购车，这两天出现变速箱无信号现象，4S店检测为变速箱控制单元故障。2013年大众官方声明2013年生产并销售的所有配备DSG变速箱，大众汽车在施行4年质保基础上，同时再提供6年延长客户担保或累计16万公里的质量担保。现在4S店和大众公司都说车辆不在质保期内 最后打错字了 请大家帮忙看看，我的前行版刚过质保期，前段时间发现车子在N挡挂R挡时有咔的一声，在挂入P挡也有，可是扫D扫没有D挡进入S挡也没有，年前我去4s店电脑检测了一下没什么问题，你们有没有人知道这是怎么回事？请大家帮忙看一下问题在那，谢谢p 我是羊叫，换过离合器总成 不幸中的万幸 不管换啥，都行 不可能给你换整个变速箱的，根据什么征兆换相应的零件，什么离合片，机电阀体，飞轮组件，齿轮总成什么得。 好事啊，要是我的赶紧出现就好，我就想换个新变速箱 说实话出保后谁还去四S店维修，双离合四s店出保后要8千，同样四S店出来的师傅开的店，3千5就够了 @2019

原因有二:1。车辆变速箱内的控制单元出现故障，原因是车辆行驶时撞到了变速箱。2.行车电脑存在误报问题。车辆重新启动后，问题就解决了。如果问题仍然存在，检查变速箱力传感器。

dsg是什么

它叫直接换挡变速箱，也叫双离合变速箱。这个变速箱换挡速度快，扭矩传递比较大。这款变速箱是基于手动挡版本，不是纯自动变速箱。DSG变速箱是目前最先进的变速箱，由德国大众于2002年向世界公布。

DSG有几个种类

有两类，第一类是湿式变速箱，第二类是干式变速箱。目前很多车型都是匹配双离合变速箱的。它的优点是有两套离合器，可以交替工作，达到换挡效果，没有顿挫感，油耗率有所下降。

【太平洋汽车网】在车辆未通电的情况下，按住仪表盘上的0.0按键，将车辆通电，按住按键不松开观察仪表盘上出现任意一条相关信息，之后松开这个按键，再次按住0.0按键，观察仪表盘上的小扳手就会被消除。

速腾依然延续线条流畅而大气的风格，仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。大众标准化的三辐方向盘，在皮质材料的包裹下手感出色，多功能按键的设置足以让驾驶者触手可及，操作起来十分方便。平面式双圆式仪表盘，采用白色背光技术，车辆信息显示简洁醒目。

速腾1.6L车型装备了EA111系列发动机，最大输出功率提升至105马力（77kW），峰值扭矩达到155N·m。而与之匹配的则是5速手动或6速自动变速器。动力表现相比老款1.6L速腾有所提升。而1.4TSI与1.8TSI发动机与现款所配备的相同，仅是1.8TSI车型匹配了7速DSG双离合变速器取代了老款6AT变速器。

（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）

12款大众迈腾变速箱档位指示跳出了扳手代表车子缺少变速箱油了，需要启动发动机接通全车电源，补充足够量的变速箱油，指示扳手就可以自动消除了；消除变速箱档位指示扳手的具体步骤如下：

一、打开一汽大众迈腾的驾驶室这边的车门。

二、踩下一汽大众迈腾的刹车踏板，用来准备启动发动机。

三、按一下一汽大众迈腾车的一键启动按键，将发动机启动。

四、一汽大众迈腾的仪表全部亮起，证明全车电源接通。

五、给一汽大众迈腾补充足够量的变速箱油，变速箱油量达到上刻度线和下刻度线中间的位置，变速箱档位指示扳手就自动消除了。

如果车子的仪表盘上出现扳手的标志的话，说明你的车子到了保养的时间了，如果保养完毕的话，你可以自己消除也可以让工作人员帮你消除。

有的汽车是支持手动归零的，但是有的车只有拿汽车电脑才能归零。