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钢丝绳怎么上插头

忧虑的夕阳
高兴的钢笔
2023-01-01 10:10:01

钢丝绳二四插接法口诀是什么?

最佳答案
紧张的月亮
典雅的美女
2025-08-20 14:09:36

二四笔插钢丝绳操作:

钢丝绳二四起头法:第1笔压二挑四,第2笔压三挑三(油麻心压下去),第3笔压四挑二,第4步压五挑一,(前4笔是同空进异空出),第5笔和第4笔是异空进同空出(压一挑二),第六笔在第5笔之后压一挑二,起头结束,依次类推,插21笔收尾,收尾3笔共24笔结束。

收尾方法:收二四六,第1根丢掉,第2根正常插(压一挑二),第3根丢掉,第4根压二挑二(即2的进空是4的出空),第5根丢掉,第6根压二挑二(即4的进空是6的出空)。注意:插的方向是顺插,千万不要反插。

相关内容解释

1  经五次穿插制成插接头,五次穿插可由三次整根股穿插和二次减少的股穿插组成。所有插接头都应与钢丝绳的捻向相反;除第一组穿插外,其他组穿插所有股绳的尾端都应与钢丝绳的捻向相反。

2  穿插应采取一股上、一股下的方式进行。

3  如果钢丝绳有纤维主芯,绳芯应随第一组穿插的第一个尾端完全穿过去,然后将外露的绳芯剪掉。如果绳股有纤维芯,则股芯应留在原来的股绳内。

4  如果钢丝绳有独立的金属丝绳芯,应将该芯分成三部分,即:  —两个股;  —两个股;  —两个股加其芯。  应用三根交错的尾端插编这三部分,并仅从三个完整的插接处穿过去。

5  如果钢丝绳具有独立的金属丝股芯,此芯应在第一组穿插时向里折,再向上完全插进五次完整穿插的插编头中心。

6  所有的穿插应牢牢拉紧到与被插钢丝绳的中心线相一致为止。为了使插编的部位平滑和圆整,应使用适当的工具进行整形,使它们进入合适的位置。

最新回答
难过的野狼
糊涂的巨人
2025-08-20 14:09:36

先把钢丝绳批开,比如你要穿好以后50公分的环,一般情况下你得批开100公分,然后对折环在一起,对着穿插。

这个技术原来一些老一点搬运工和起重工都会的,你可以去爱奇艺搜索一下有这个视频教程的。

俭朴的自行车
儒雅的胡萝卜
2025-08-20 14:09:36

大接法将两个绳头的绳股各剁去一半,然后将两个绳头对在一起插接,它的接头长度较长,用这个方法接出的绳子,绳的粗细保持不变,表面上看不出接头的位置。

小接法在接头范围内,是两根绳子的绳股合在一起,因此绳头变粗,它的接头长度较短。

钢丝绳的插接方法一般可分为5种:

即一进一插接法、一进二插接法、一进三插接法、一进四和一进五插接法。

最常用的是一进三插接法,一进五插接法多用于钢丝绳的小结。

扩展资料:

钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点:

1、为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动,可在最后一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头,并将绳头放出一个“安全弯”。这样,当接头的钢丝绳发生滑动时,“安全弯”首先被拉直,这时就应该立即采取措施处理。

2、上夹头时一定要将螺栓拧紧,直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止,并在绳受力后,再将夹头螺栓拧紧一次,以保证接头牢固可靠。

3、选用夹头时,应使其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1~3mm,太大了卡扣连接卡不紧,容易发生事故。

4、夹头要一顺排列,U形部分与绳头接触,不能与主绳接触。如果U形部分与主绳接触,则主绳被压扁后,受力时容易断丝。

参考资料来源:百度百科—钢丝绳插接

参考资料来源:百度百科—钢丝绳夹头

单纯的网络
复杂的小兔子
2025-08-20 14:09:36
12股,基本都是多股钢丝绳的外层股,不适合插扣,还是使用铝合金套压头吧或使用钢丝绳卡,插头的拉力损失的太多。

钢丝绳主要品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和涂塑钢丝绳,磷化涂层钢丝绳,是近两年出现的专利技术,钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面耐磨性和耐蚀性全面提高,不易磨损和不易锈蚀,所以疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍,性价比更高,

不安的诺言
时尚的超短裙
2025-08-20 14:09:36

方法倒是有,这得看钢丝绳下面有没有光纤挂勾。

一、租二层脚手架,下面一人推,上面一人挂并捆绑,完美解决问题。

二、如果钢丝绳上有挂勾

钢绞线挂勾

,可以找一根长竹竿把线挑过挂勾,然后分段拉过来。

室外走4m²电线,应该穿PVC线管,防止绝缘皮破损以跳空开。有了线管,似乎更加简单,一根线管长四米,可以直接举起来穿过挂勾。

俊逸的手套
爱撒娇的手机
2025-08-20 14:09:36
首先把新钢丝绳吊到塔吊套架护拦上,然后把吊钩收至塔吊根部(靠驾驶室),把吊钩放到放新钢丝绳那里。松动钢丝绳,使起升电机上的钢丝绳全部放光,接着把新绳子从新穿滑轮,从新绕绳,最后借用小车把钢丝绳的另外一个头子带到塔吊的最前面,拆掉老钢丝绳的头子,换上新头子就OK了!

当然,这不是唯一

的办法,但大都过程差不多!

摇杆式塔吊,操作室的摇杆(操作杆)出厂的时候都是带弹簧的,只是一些司机为了方便,拆掉了弹簧,形成所谓的“死档位”!