神钢挖机行走链条有多重啊
神钢挖机行走链条有1080公斤重。根据查阅相关资料，神钢挖机行走链条是一对，其中一条单链条标准重是540公斤，一对是1080公斤。链条为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。
这个建议你直接联系厂家，不同供应商提供的价格也是不一样的。
重要参数：
额定功率(Kw/rpm)：41/2200
发动机型号：五十铃 ISUZU 4LE2XCUA
斗杆挖掘力(kN)：39.4
铲斗挖掘力(kN)：52.7
铲斗容量(方)：0.4
整机工作重量(kg)：6850
神户制钢数据造假丑闻最早可追溯到2006年。
日本经济产业省在一场涉及加古川制铁所设备的事故发生后对该制铁所进行了现场检查，发现这家神钢下属工厂曾篡改超标的氧化氮和硫氧化合物排放数据。
2006年6月22日，神户制钢发布的一份内部调查结果显示，从1977年开始，加古川制铁所就间或进行数据造假，一直持续到2001年，长达24年。
加古川制铁所的造假丑闻最终以惩罚其六位高管收尾，其中四位高管——包括董事长和主席，接受三个月降半薪处理，另两位则接受降职处罚。
同年，爆出造假丑闻的还有同属神钢的神户制铁所，据报道，当年神户制铁所排放的废气也不达标，篡改数据欺骗了当地政府。
2006年对日本而言是个敏感的年份。日本金融厅在当年惩罚了三井住友保险、三井住友银行等一系列日本公司，当年报道称，金融厅的打压揭露了一系列日本集团内部控制、合规检查的问题，同时也让人们开始担忧日本掩饰错误的风气是否会蔓延。
同年2月，日本东芝集团承认篡改了向三家核电公司和七家电力公司提供的设备的数据；当年3月，日本能源企业出光兴产被爆排放数据造假并被要求提交内部检查报告。
2017年仿佛是2006年的重现。今年，除神户制钢数据造假外，高田因故障安全气囊的问题而申请破产，该问题导致17人死亡，数十人受伤；日产汽车因质检造假问题宣布停产两周。
神户制钢第二次造假丑闻发生在2008年，神户制钢子公司日本高周波钢业生产的棒状钢材在未经强度检验的情况下就向用户销售，相关产品性能数据被证实造假。
在今年10月13日神钢官方公布的9项造假产品中，最引人注目的也是由高周波钢业生产的特殊钢，自2008年6月到2015年5月，共计出货达3990吨，供应客户19家。
在第二次造假丑闻的八年后，神钢又承认了新的类似造假案例。2016年6月9日，神钢承认子公司神钢不锈钢钢丝在2007年4月至2016年5月这九年零两个月间伪造了总量为55.6吨钢丝的强度数据。
相关负责人在发现产品强度不达标时，就会选择篡改测试数据，将不符合行业强度标准的产品“以次充好”出售，影响产品包括热水器等家电以及汽车。神钢执行副总裁在丑闻曝光后召开的新闻发布会上表示，这些钢丝的强度只是略低于日本工业标准所规定的强度，使用中断裂的风险非常低。
神钢当时发布声明称，抗拉强度实验数据是被手写记录进测试证书的，因此给数据造假留下了一定的空间。
这样的说辞在今年发现造假案后的回应中依然出现，一位神钢的高管在接受时事通信社采访时说，“（我们工厂检验证书的制作）不是全自动化的，这给不合规的行为留下了空间。”
有意思的是，神钢还是日本首相安倍晋三的老东家。1979年，安倍进入神户制钢工作，三年后投身政界。在去年3月的采访中，安倍自述在神钢工作期间，曾输错钢管尺寸，造出一大批长度过短的钢管。“本以为会被辞退，最终也未遭遇严厉的惩罚。”
神钢的造假行为究竟源于何时已无处可寻，但安倍的这番言论也在一定程度上表明了神钢的产品制造链条可能一直以来都存有漏洞。
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整机重量kg21900铲斗容量m30.8~1.1(0.93)额定功率kW/rpm114/2050发动机型号215
铲斗挖掘力kN138斗杆挖掘力(KN)103
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虽然国产挖机鱼龙混杂，工业起步较世界来说起步过晚，但总得来说三一重工还是算国产挖机的典范之选。对二手挖机感兴趣的朋友欢迎交流咨询。
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