新爱丽舍刹车放油嘴用多大的扳手

1、从柴油机上拆下喷油器之前，应将各接头用柴油擦拭干净。然后拆下连接的高压油管和回油管。拆下固定螺栓，用专用工具将喷油器及密封垫等从气缸盖的喷油器座孔中取出。 拆卸过程中，要特别注意不要碰坏轴针式喷油器的轴针。将各油管口套上塑料保护帽，或者用干净的布、纸包起来，以防受损或侵人尘埃、水分。

2、找到喷油嘴或者油泵的继电器或者保险丝拔出。打着车直到汽车再次熄火。拔下喷油嘴的插头。拔出喷油嘴，注意提前找块干净的布，一是擦拭喷油嘴拔出时漏出的燃油，二是堵住发动机喷油嘴接口，防止杂物进入发动机。

1、清除喷油器座孔内的积炭及其他杂物。

2、在喷油器紧帽的端面涂上少量润滑脂，按正确方向将密封铜垫圈粘上(有的喷油器本身带有铜制的密封锥体，安装时不应再加铜垫圈)。

3、准确地将喷油器装人气缸盖的座孔中并拧紧，再用专用工具上紧。

4、喷油器压板上的定位槽必须对正喷油器的定位销。

5、拧紧压板两个固定螺栓时，用力要均匀，拧紧力矩要一致，通常拧紧力矩不得大于20N·m。否则，会造成针阀偶件变形、卡死。

6、拧紧后，应检查针阀体下锥面在铜锥体(或密封垫圈)内的伸出量(一般为土0. 3mm)及针阀体尖端在气缸盖下平面的伸出量(一般为0.巧一0. 85mm )。如不符合规定，应增减铜锥体(或密封垫圈)上面的调整垫片或更换铜锥体(或密封垫圈)。

7、如只拆下喷油器进行维护，应注意每只喷油器、铜锥体(或密封垫圈)及其上面的调整垫片在装配时，不要装错，以保证针阀体下锥面和尖端伸出量符合要求。

8、装上清洗干净的高压油管和回油管。

9、喷油泵至喷油器的高压油管进口，一般装有缝隙式滤芯，不得随意将它拆除或漏装。

具体步骤：

第一步：将喷油器插入到安装孔位内。

第二步：用扳手对固定喷油器的螺栓进行预紧，压紧喷油器。

第三步：完全松开固定喷油器的螺栓。

第四步：装入跨接管。

第五步：对跨接管进行预紧。

第六步：按照规定力矩紧固喷油器固定螺栓，将喷油器再次压紧。

第七步：按照规定力矩紧固跨接管。

汽车喷油嘴拆卸方法：

1、松开所有螺钉，喷嘴很紧，用点力，拆装后必须更换密封圈；

2、拆下燃油导轨，拆下喷油器，用化油器清洗剂清洗喷油器的入口和出口，然后向喷油器上加12V电压，喷油器入口连接细管的化油器清洗剂，太细可用黑带绕线粗，一人用手控制，确保化油器清洗剂和喷油器进口不漏油，另一个人用12V电源，使清洗剂断续喷洒，直到喷油器喷油雾小，均匀即可完成；

3、注油器安装有橡胶密封圈，不能老化，有缺陷。喷油器喷出的油雾如雨，清洁完成喷油器喷出的油雾呈雾状。在观察喷油器燃油喷射器上下后，查看密封圈有没有漏油，不能有汽油泄漏。

由于喷油器是非常精密的装置，所以，拆下来一般是不提倡的，除非有更精密的仪器来操作，否则，最好不拆卸。

1、首先从发动机上拆卸喷射器组件（用两个螺栓紧固）；

2、喷嘴组件壳体夹紧在虎钳上；

3、使用活动扳手逆时针转动喷嘴保护盖以去除；

4、当挡板拆卸时，可以取出喷油嘴

柴油机喷油嘴可通过以下几个步骤进行拆解：

1、先用尖嘴钳或卡簧钳把回油管（一般为黑色）管夹卸掉，把回油管拉出来；

2、先松动一下喷油泵端的高压油管的螺丝，再用Φ17mm的呆扳手把缸头罩处喷油器端的高压油管螺丝拆掉；

3、用Φ10mm的套筒扳手把固定喷油器的两个螺母卸下来，取下喷油器上面的盖板，然后把喷油器拿出来。

1、用工具拉出旧的铜套；

2、清理底孔。去掉O形密封圈，清理气缸盖顶面和底面孔周围的铁锈，保证内孔表面光滑，尤其要注意刷净底面孔的浅槽；

3、将新密封圈涂以肥皂水后套在喷油器套上端突缘下面，不得扭曲；

4、将铜套套在铳子上，铜套外表面涂以机油，插入气缸盖喷油器底孔里，正反转动带套的铳子，边转边推入，当推进到铜套前端碰到气缸盖底面孔时,对准孔位，用手锤击铳子将铜套打入孔中；

5、将挤压工具前端涂油，推入铜套孔里。拧动两只螺母，均匀施力，使外筒轻轻压住铜套底面。然后，用开口扳手拧动挤压工具尾部的方柱，直至前端伸出铜套下孔，卸出工具；

6、切除气缸盖底面露出的铜套头部，修掉尖角；

7、对气缸盖水套做水压试验:在0.3MPa压力下，3min内不得有渗。

首先将喷油嘴保险拔下，之后打开油箱盖，清洗过程中释放多余的压力，将吊瓶工具卡子打开，将清洗剂倒入吊瓶中。之后拧紧吊瓶盖子，将吊瓶挂在发动机盖上，将吊瓶的接口跟油嘴的接口连接起来，使用卡子将油嘴跟吊瓶的接口卡紧，打开吊瓶的开关，这样喷油嘴就会被清洗了。节气门最好拆下来清洗，再装回去做学习匹配，这个位置除非打“吊瓶”，加油箱的添加剂去不了。

用专用清洗剂，一般汽配市场卖汽车养护用品的都有，但求议你去修理厂清洗，因为专业性较强，还要分辨产品的质量好坏。而且打“吊瓶”效果有限，清洗下来的脏东西全跑缸里。节气门爱脏，得更换质量更好的空气滤芯，并经常做清理。老是走粉尘多的烂路，建议提前更换。

这三个系统是发动机工作比较重要的系统，喷油嘴关系到汽油到汽缸内雾化情况，而节气门和三元催化涉及到进、排气系统。首先清洗节气门用普通的化油器清洗剂就行！喷油嘴最好是拆下来清洗，喷油嘴进油口有滤网！也可以用化油器清洗剂清洗！三元催化最好用草酸加热水。喷油嘴拆下来清洗一瓶化清剂，节气门要用无损节气门清洗剂。三元催化器最好拆下来买三元催化器活化液清洗。

首先需要找颗适合的螺丝，把它旋进去，旋紧，再拔出来，可以一边拔一边左右摆动，感觉螺丝松了就继续旋紧。不要脱掉。有时可能比较要大力点。油轨螺丝拧下后，用双手轻轻晃动油轨并将其拆下，在拆除的过程中需小心，避免喷油嘴密封圈的损坏。安装好免拆清洗专用设备(吊瓶):将清洗药液与汽油充分混合后灌入免拆清洗工具的储液瓶。

1、先用尖嘴钳或卡簧钳把回油管一般为黑色管夹卸掉，把回油管拉出来。

2、先松动一下喷油泵端的高压油管的螺丝，再用17mm的呆扳手把缸头罩处喷油器端的高压油管螺丝拆掉。

3、用10mm的套筒扳手把固定喷油器的两个螺母卸下来，取下喷油器上面的盖板，然后把喷油器拿出来即可。

（一） 手锤 手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320毫米。~350

（二） 起子 起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。 起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。 起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。 使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。

（三） 钳子 钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。

1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。

2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。

（四） 扳手 用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。

1， 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。

2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。

3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。

4， 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。 使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。 扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。

5， 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。6， 特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。

二、 专用工具

汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。

（一） 火花塞套筒 火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。

（二） 活塞环装卸钳 活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。 使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。

（三） 气门弹簧装卸钳 气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。

（四） 黄油枪 黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。 使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞。

（五） 千斤顶 千斤顶有螺旋千斤项、液压千斤顶和液压举升器。汽车常用液压千斤顶。千斤顶的举升力为3吨、5吨、8吨等。 液压千斤顶用于举升汽车及其他重物。其结构由顶块、螺旋杆、贮油筒、 油缸、摇动手柄、压油柱塞、柱塞筒、进出油阀、油阀、螺塞和壳体等组成。 使用千斤顶前，用三角木垫好汽车；在松软路面上使用时，应在千斤顶底下加垫木；举升时，千斤顶应与重物垂直对正；千斤项未支牢前及回落时，禁止在车下工作。 使用千斤顶时，先把开关拧紧，放好千斤顶，对正被顶部位，压动手柄，就将重物顶起。当落下千斤顶时，将开关慢慢旋开，重物就逐渐下降。