各种型号钢丝绳对应多大的绳卡

十种常用绳扣如下：

一、单结单节

是最常见也是最容易的一种打结方式，可以有效的防止滑脱现象出现。不过它也有一个致命的缺点，就是在太紧和绳子严重受潮的时候很难再次揭开。

二、双单结

双单结并不比单结复杂，将一条绳子对折起来再打一个单结就可以了。即使绳子环形部分恰巧是绳子破损的部分，由于其无法产生施力作用，依然可以放心的使用。

三、平结

平结是将一条绳子的两头绑在一起。可用于相同种类和粗细的绳子，但在粗绳子和较滑的绳子上是不可用的。

四、接绳结

这个绳结是将两条绳绑在一起方法，十分容易解开。它可以连接2根材质和粗细各不相同的绳索。

五、称人结

这种结大量应用于户外作业当中，被誉为生命之结，可在各种户外运动，甚至各行各业或日常生活中频繁的使用到。

六、攀踏结

此结有一个不可滑动的环，能够在绳索中间制作，但是在绳索末端不能用此结。在一根绳索上能够打出数个攀踏结，将人体套上，可以拉动，也可以抬起。登山时，携带打有攀踏结的绳索相当便利，手脚都可以放在环上支撑身体，在感到疲劳时，还可以在上面休息一会。

七、套索结套索结是一种可以让你自由滑动控制的绳结，你可以拿它来套取远程的物体，也可以在野外求生时来捕获猎物，在你进入绝境的关键时刻这种结还是可以帮助你度过难关的。

八、外科结

外科结是医生给手术病人缝合伤口时候打的结。这个结可以用在连接两个绳子上，可以用在各种绳子上，不过确定同样明显就是不容易解开。

九、中间结

人们在登山的时候经常用到中间结。这种绳结十分安全，不用担心会松开，想解开它也十分的容易。

十、蝴蝶结

蝴蝶结是最常用的一种打结方法，因为它非常的美观，所以在人们的生活中频繁出现。

使用安全绳卡扣的注意事项

在使用安全绳卡扣时，要把U形螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。

如需检查钢丝绳在受力后，绳卡是否滑动，可采取附加一安全绳卡来进行。

安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右，将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧，这样如卡子有滑动现象，安全弯将会被拉直，便于随时发现和及时加固。

卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。

钢丝绳卡的规格有:3、5、6、8、10、12、15、18、20、22、25、28、32、36、40。

正确布置数量与方法：

绳卡数目一般不小于3—5个，绳卡的间距应≥钢丝绳经的6倍，最后一个卡子距绳头间距≥140mm卡子的数量根据钢丝绳直径而定，≤19mm设3个，19-32mm设4个，32-38mm设5个，38-44mm设6个，44-60mm设7个。

绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～8倍左右，绳卡要一顺排列，应将U型环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。钢丝绳卡头安装后受载一、二次应做检查是否松动。一般情况下，螺母需要进一步拧紧。

扩展资料

钢丝绳卡头的使用注意事项：不可长期使用，应定期检查、定期报废，不可以反复使用。

（1）卡头的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。

（2）使用时，要把U形螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。

如需检查钢丝绳在受力后，绳卡是否滑动，可采取附加一安全绳卡来进行。安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右，将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧，这样如卡子有滑动现象，安全弯将会被拉直，便于随时发现和及时加固。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳卡头

塔吊栓钢丝绳的扣子名称是卸扣。

国内市场上常用的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类；其中美标的最常用，因为其体积小承载重量大而被广泛运用。按种类可分为G209（BW),G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX)。

按型式可分为弓型（欧米茄形）弓型带母卸扣和D型（U型或直型）D型带母卸扣；按使用场所可分为船用和陆用两种。目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。

重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。选择卸扣时应注意安全系数，一般有4倍、6倍和8倍的。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。

扩展资料：

马蹄卸扣的使用注意事项：

1、作业前，检查所用马蹄卸扣型号是否匹配，连接处是否牢固、可靠。

2、禁止使用螺栓或金属棒代替销轴。

3、起吊过程中不允许有较大的冲击或碰撞。

4、销轴在承吊孔中应转动灵活，不允许有卡阻现象。

5、卸扣本体不得承受横向弯矩作用即承载力应在本体平面内。

6、在本体平面内承载力存在不同角度时，卸扣的最大工作载荷也有所调整。

7、以卸扣承载的两腿索具间的最大夹角不得大于120度。

8、卸扣要正确的支撑着载荷，即作用力要沿着卸扣的中心线的轴线上，避免弯曲，不稳定的载荷，更不可以超载。

9、避免卸扣的偏心载荷。

10、卸扣在与钢丝绳索具配套作用捆绑索具使用时，卸扣的横销部分应与钢丝绳索具的索眼进行连接，以免在索具提升时，钢丝绳与卸扣发生摩擦，造成横销与扣体脱离。

11、根据使用的频率、工况条件恶劣程度应确定合理的定期检查，定期检查周期不应低于半年，最长不超过一年，并做检验记录。

参考资料来源：百度百科-卸扣

参考资料来源：百度百科-马蹄卸扣

达瓦孜 《达瓦孜》一词其含义是高空走大绳，也就是高空走钢丝。维吾尔语中DARWAZ，DAR是高的意思，如：DAR GA ISSIX意为绞刑，WAZ是指从事某种技术的人。达瓦孜是维吾尔族传统的高空表演之一，距今已有两千多年的历史。它以其悠久的历史，独特的风格，精湛的技艺和惊险的表演容：杂技.歌舞.体育为一炉。令人赞叹不已.历来深受人民群众的喜爱，是新疆维吾尔族人民勤劳和智慧的结晶，经久不衰成为我国灿烂民族文化宝库中的一颗璀璨的明珠。改革开放后，古老的传统维吾尔族民间杂技达瓦孜发展甚快，赢得了前所未有的荣誉。

1997年7月4日，新疆“达瓦孜”传人阿迪力没带任何保险绳，仅用13分48秒就徒步走完600米跨越长江三峡高空钢绳，首次打破吉尼斯世界纪录。�

2000年10月6日，阿迪力没带任何保险绳，成功跨越架设在南岳衡山芙蓉峰和祝融峰之间长达1399.6米的钢丝，创造了“无保险高空走钢丝世界最长”世界吉尼斯纪录。�

2002年4月16日-5月11日，阿迪力在北京平谷县金海湖上创下了“高空生存25天”的纪录，引起全界的关注，被誉为中国的“高空王”。