福特2.0t发动机正室链条怎么对

将汽车的进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖，即完成正时链条的安装。

详细步骤如下：转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定。将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定。安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

①发动机运转有异响，且是源于正时链条传出的。

②正时链条寿命约在15~20万公。在实际使用过程中正时链条会磨损或者拉长，就得更换。2、再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短；3、结构正时系统的优缺点：正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。

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好像使用的是正时皮带，具体可以看下发动机正时处罩壳的材料。

如果正时罩壳使用的是塑料，那这款车的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求低。

如果正时罩壳使用的是金属材质的，那这款发动机使用的就是正时链条，因为正时链条工作是需要机油的润滑，而且正时链条不需要定期更换，所以为了密封性和耐用性使用了金属材质。

以上就是简单辨别发动机使用的正时皮带还是正时链条的方法。

正时皮带和正时链接最大的区别就是材质不同，一个是橡胶件制品，一个是金属制品。

正时皮带的优点：

1.   使用正时皮带的发动机工作时噪音小。

2.   正时皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能。

3.   正时皮带更容易更换。

正时皮带的缺点：

正时皮带易老化，使用成本高。

正时链条的优点：

1.   正时链条使用寿命长。

2.   正时链条故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。

正时链条的缺点：

1.   正时链条转动噪音大。

2.   正时链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。

1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定。

2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号（正时几号的链接与其他链接颜色不一样），并固定。

3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。

4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

品牌文化

名爵的英文名称MG，取自创始人威廉·莫里斯（William Morris）在1910年创立的Morris Garages（莫里斯车行）首字母。

运用了英国圣公教会天穹的极具张力、坚定、稳固的八角形形状来作为名爵的标志。这个标志散发出贵族传统的气质与灵性，更象征着热情、忠诚。后来，名爵八角形的标志一传十，十传百，大大强化了名爵对汽车爱好者的吸引力。

引人入胜的八角形标志，真正成为一个不同于一般的标识。公司很快注意到用户喜欢炫耀MG品牌，因此，根据使用八角形徽章的传统，在车子的周围做出了创造性的应用：八角形徽章被镶嵌在铝质的下部维护侧板和加速踏板上。

MG轮毂代替了标准的Morris轮毂，甚至在杂物箱也有名爵八角形标志。八角形标志的名爵品牌是世界上最流行的运动汽车品牌，它映衬着无数赛车获胜者的音容笑貌，更记录了无数经典赛车的辉煌画面。

并且伴随着“Your Mother Wouldn't Like It（你老妈肯定不喜欢它）”这句广告语的风靡全世界，MG车型引领潮流、彰显个性的气质，更加引起了全球年轻人的共鸣。

1、正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关；

正时链条为合金材料，在发动机内部，有机油润滑，使用寿命理论上是可以到汽车报废，不过其实链条张紧器也是有8-10万公里的正常磨损寿命，时间差不多了也要检查更换，张紧器的零件价格比换正时皮带套件来讲，自然是很小的了，基本是十分之一。

链条张紧器当中一个销子磨损，也会导致正时传动故障，与正时皮带意外断裂一样的后果，就是活塞全部顶掉。