扭力扳手怎么使用

用于折装有棱角的螺栓和螺母汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手

1、开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母

2、梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母每套梅花扳手有6件和8件两种梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用

3、套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄

4、活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母 使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力 扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种

5、扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米

6、特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母

手动扳手又叫普通扳手，主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活动扳手、梅花扳手、多用扳手、敲击扳手、套筒扳手、套筒起子、扭力扳手、扭矩扳手、十字扳手、棘轮扳手、钩形扳手、内六角扳手、内四方扳手、手动离合式扭矩扳手、管子扳手、T型扳手、L型扳手、三叉扳手、月牙扳手、油管扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、滤清器扳手、组合扳手、其他扳手等。扭矩扳手分为讯响扳手、指针扳手、数显扳手。

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这些知识，今天边肖将向大家介绍如何使用扭矩扳手。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。

扭矩扳手的用法：扳手是一种用于旋转汽车螺栓或螺母的工具。扳扳手要用拉力，推扳手很危险；可用扭矩扳手拧紧螺栓，拧紧前应将螺栓清洗干净并润滑；用扭矩扳手拧紧螺栓时，用力要均匀，不允许有冲击力。扭矩扳手的具体使用方法：(1)所用扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸一致。扳手开口过大，容易滑落，损坏螺丝的六角。进口车维修中，注意扳手公制的选择；各种扳手的使用原理，大部分是套筒扳手，其次是梅花扳手，开口扳手，最后是活动扳手；(2)为避免扳手损坏和滑脱，拉力应施加在开口较厚的一侧，对于受力较大的活动扳手应特别注意，防止开口呈“八”字形，损坏螺母和扳手；(3)扭矩扳手是根据人手的力量设计的。当遇到螺纹较紧的零件时，不允许用扳手锤击；除了套筒扳手，其他扳手基本都不能套施力杆，防止损坏扳手或螺纹接头；(4)使用扭矩扳手时，听到“砰”的一声，这是最合适的时候。

扭力扳手使用方法:

1、根据螺栓或者螺帽所需要的扭矩值，来确定预设的扭矩值，一般车辆轮胎螺丝的扭矩是110-150N·m，具体最好参考一下你的车辆使用手册；

2、在预设扭矩值的时候，要把扭力扳手手柄上面的锁定环给往下拉，并且旋转手柄，将微分刻度线数值和标尺主刻度线调节到所需要的扭矩值；

3、调节完成之后，就可以松开手柄上面的锁定环，手柄就会自动锁定了；

4、使用相应规格的套筒安装挂在扳手方榫，再把紧固件给牢牢套住，最后缓慢对手柄进行用力。在用力的时候一定要按照标明的牵头方向进行，拧紧到发出咔哒的信号时，就可以停止用力了。

1、单头呆扳手和双头呆扳手：

用于紧固或拆卸六角头或方头螺母螺栓，单头单种规格，双头双种规格。

2、梅花扳手和单头梅花扳手：

只适用于六角头螺母螺栓，因为是弯头，特别适用于地位较狭小、位于凹处、不能容纳呆扳手的工作场合。还有弯柄梅花扳手，解决了部分特殊环境的使用问题。

3、棘轮梅花扳手：

与梅花扳手的外形、功能相同，不同之处是带一个棘轮环，可以在使用的时候直接在螺母上转，就能上或者下螺母；普通扳手在一些角落使用的时候转到一定角度就必须拿下来调整再转。但也有它的缺点，不能有很高的扭矩，并且使用的时候不能用力过猛，否则里面的齿轮与卡块容易损坏。

4、两用扳手：

一端呆扳手、一端梅花扳手。

5、敲击呆扳手和敲击梅花扳手：

与单头呆扳手和单头梅花扳手相同，柄端还可以作锤子敲击用。

6、活扳手：

开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节，能拧转不同规格的螺栓或螺母。

7、管活两用扳手：

活动钳口一端制成平钳口，一端制成带有细齿钳口，按下蜗杆，可自由调换钳口位置。

8、内六角扳手：

紧固或拆卸内六角螺钉。分为平头、球头、米字三种。

9、扭力扳手：

一般配合套筒使用，表盘式／指针式扭力扳手在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩，预置式扭力扳手可以设定规定的扭矩，当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号，适用于对扭矩大小有明确规定的场合。也可以定做扳手头，变成活动头、开口头等等。

10、钩形扳手／月牙扳手／圆螺母扳手：

紧固或拆卸圆螺母。

11、套筒扳手：

分手动和气动，以手动套筒扳手应用较广，由各种套筒头、传动附件和连接件组成，具有紧固或拆卸六角头螺栓螺母的功能，特别适用于空间狭小或深凹的场合。手动套筒扳手的配件如下：

（1）棘轮扳手

（2）滑行杆：滑行头的位置可以移动，调整力臂大小。

（3）快速摇柄：利用弓形柄部可以快速连续旋转。

（4）弯柄

（5）转向手柄：可以旋转，在不容角度范围内旋动。

（6）万向接头：与转向手柄相似。

（7）接杆／伸长杆：可旋动更加深凹处的螺母螺栓。

（8）接头：连接不同尺寸带方孔和方榫的接杆、套筒等。

（9）套筒头：有六孔和十二孔之分。

（10）旋具套筒：可把套筒扳手变成各种规格的旋具（螺丝刀）使用。

 1、 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。 注意：不能用钳子拧转螺栓或螺母；不能当撬棍；不能当锤子。

2、 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。（四） 扳手 用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。

3、开口扳手（呆扳手）： 开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒，有12个角，工作时不易滑脱。

4、套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。

5、活扳手：开度可以自由调节。

6、扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。

7、特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。使用方法：摁住顶部弹销，套上套头（套筒扳手）。

1.不要使用预设扭矩扳手拆卸螺栓或螺母。2.严禁在扭矩扳手末端加套延长扭矩臂，以防损坏扭矩扳手。3.根据需要调节所需扭矩，使用前确认调节机构已锁定。4.使用预设的扭矩扳手后，应将其调整到最小扭矩，使施力弹簧完全放松，以延长其使用寿命。5.避免水侵入预设扭矩扳手，防止零件生锈。6.所选扭矩扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸一致。如果扳手的开口太大，很容易滑落，损坏螺丝的六角。在进口汽车的维修中，应注意扳手公制的选择。7.对于各种扳手的选择原则，一般首选套筒扳手，其次是环形扳手，再次是开口扳手，最后是活动扳手。8.为防止扳手损坏和滑脱，应将拉力施加在开口较厚的一侧，特别注意受力较大的活动扳手，防止开口呈“八”字形，损坏螺母和扳手。

五大类：一、制作工具：以下工具多数用于制作简单零部件①划线工具②锉削工具③据割工具④铲刮工具⑤研磨工具⑥校直及折弯工具二、拆装工具：①扳具（活动、开口、梅花、内角、扭力、拉马之类的）、②起具（一字、十字、电钻等）、③钳具（虎钳、钻夹头、V型铁等）三、夹具：这些没什么可技术性分类的。钳具某种角度讲也可以定义为夹具①专用夹具、②非专用夹具（2个木头压一压也可称为夹具）四、量具（规矩）：广义的说就是刻度尺之类，可以根据不同的精密度来分①普通量具、②精密量具、③专用量具例：游标卡尺、水平仪、厚薄规、内外卡五、辅助工具：千斤顶、焊接设备、各种车床等 一、汽车维修通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。 （一） 手锤 铁锤：提供大的敲击力。（二） 起子 起子（又称螺丝刀、改锥），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。分为一字和十字。 注意：不能当錾子；不能当撬棍。（三） 钳子 钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。 1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。 注意：不能用钳子拧转螺栓或螺母；不能当撬棍；不能当锤子。2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。（四） 扳手 用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。 1， 开口扳手（呆扳手）： 开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒，有12个角，工作时不易滑脱。 3，套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。4， 活扳手：开度可以自由调节。5，扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。6，特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。使用方法：摁住顶部弹销，套上套头（套筒扳手）。 @2019

选用合适量程的扭力扳手，根据工件所需扭矩值要求，确定预设扭矩值。确认扭力扳手与固定件连接可靠并已锁定，在扳手方榫上装上相应规格套筒，并套住紧固件，再在手柄上缓慢用力。

扭力扳手是一种精密控制螺栓和螺母锁紧力矩的专用工具，应按照下列要求正确使用：

1、不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。

2、严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。

3、根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。

4、使用扭力扳手时，应平衡缓慢地加载，切不可猛拉猛压，以免造成过载，导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后，应停止加载力量。

5、预置式扭力扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。

6、应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。

7、所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺栓件的六角，各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。

8、为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八 ”字形，损坏螺母和扳手。

9、扭力扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。

10、扭力扳手使用时，当听到“啪”的一声时，此时是最合适的。（图/文/摄： 曹博）@2019