摩托车链条改传动轴
兄弟最还别改。因为链条的便于修理。我过去就是买的劲隆150的龙太子,是传动轴。骑了20000公里坏了。(传动轴前押宝里的轴承旷了,将齿轮打坏了)后来改成链条。又换平叉,又加链条链盘,去了300元多。如果你改成传动轴恐怕也要300来元。使用链条车在链条上不要将油打得太多。免得粘灰粘沙损坏链条。
很困难,发动机付轴动力输出端可以参考三轮摩托车的转换结构,可以转为轴传动方式,关健是后轮,要有大小八字轮将动力传输至后轮,这个很难,可能找不到类似配件,类似的结构可参考下MX50后轮传动结构,以此进行仿制,
摩托车合法改装:很多小部位还是允许的,如下。这些部位检测人员也是不容易察觉的,即便电脑检查,原厂也并没有详细写这些部位的型号参数,电脑也是查不出来的。
1、性能:更换高端火花塞(日产NGK),正规合格氙气大灯(不要带颜色的),防摔断能弯曲的铝合金离合刹车牛角,防爆防漏油的刹车油管,铝合金的刹车油壶,高性能耐磨的刹车片等,跟原厂差异不大的车把,车把平衡端子,CNC铝合金钥匙套。
2、外观:摩托车车把护手,加牌照框(牌照框不能遮挡号牌)加装饰灯,不太明显的小贴纸(油箱贴等),后视镜改为铝合金的(但尺寸不能过大)。
3、颜色:虽然贴膜喷漆改变外观颜色是可以登记的,但也同样看检测员心情,一般来说颜色不要太花,太夸张,不能太多种颜色混合,最好是纯色才容易变更登记。
非法改装范围:非法机动车改装,即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及非厂商同意的超出原车设计标准的改装,包括更换关键部件的行为。
1、车辆外观:这里说的外观主要就是加装边箱,尾箱,防摔大架(超宽内种),装过高的旗帜架等,超过原厂车的宽度和高度的一律不行。(手机支架之类的一般不管,也有检测员,警察心情不好难为你的)更换原厂大灯,转向灯(改天使恶魔眼等)使用激光炮(比大货车大灯还亮),类似警车的闪光大灯,后视镜位置改变或者不安装后视镜的。油箱外形变更(特技专用油箱,可以脚踩的油箱....)。
2、动力系统:更换发动机(单缸换成双缸,150CC换成250CC等),化油器改电喷,改装排气(改直排声音倍儿大的),排气造型过度夸张(超粗超大还朝天),颜色过度花(颜色太亮,骚粉等)也不行。
3、传动系统:改传动方式的(链条改成为皮带传送),牙盘换成超大牙盘(大牙盘适合特技,更容易抬头)更换加宽加长后平叉(加宽能换粗胎,加长适合直线加速),更换大于原厂的轮胎(150换成180宽胎)等。
4、制动系统:更换卡钳,加装ABS,加装电子辅助系统(影响电路),卡钳由原来一个变成多个(特技车后卡钳会安装3-4个,为了更好的制动,烧胎更安全)。
5、其他:更换喇叭(比如蜗牛喇叭,增大鸣笛分贝并能模拟特殊的声音,如警笛)。更换轮毂或者改轮毂颜色。