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电梯钢丝绳摩擦会发热吗

标致的诺言
精明的水蜜桃
2023-01-01 07:02:35

电梯钢丝绳摩擦会发热吗

最佳答案
危机的镜子
负责的小馒头
2025-10-16 03:28:01

摩擦肯定会发热的,磨损是摩擦的结果,磨损就有能量损耗,因为有发热,所以电梯钢丝绳必须使用高级润滑脂,从而价格高于普通钢丝绳。

锰系磷化涂层钢丝绳,制绳钢丝经过锰系磷化处理,钢丝表面耐磨、耐蚀能力提高,这是其使用寿命远远超越同结构光面电梯钢丝绳的原因所在

最新回答
高大的溪流
现实的超短裙
2025-10-16 03:28:01

一般来说危害极小。

影响:电梯钢丝绳最中间有麻芯,带油的。长时间运转后,尽力一年四季的气候变化,温度影响,油会慢慢的消耗。钢丝绳越来越干燥,最终导致钢丝绳使用寿命终结,造成断丝,断股的危险!

维护:需定期检查钢丝绳的磨损情况。具体根据钢丝绳的使用说明,以及电梯维护保养的相关资料进行维护,检查出问题的,需及时更换。

采购:为了电梯使用安全,采购时注意产品的质量,不要为了省钱而购买劣质产品。安全第一!

机智的曲奇
诚心的鲜花
2025-10-16 03:28:01
电梯钢丝绳,包括锰系磷化涂层电梯钢丝绳和光面电梯钢丝绳,执行GB8903-2005

温度对钢丝绳的影响,除去热胀冷缩之外,还包括两个方面,

其一,温度对润滑脂的影响,温度升高,润滑脂粘度降低,有更好的润滑效果,有效抑制微动磨损延长钢丝绳使用寿命。温度过高,润滑脂会流淌,超过200摄氏度会燃烧。

其二,温度对钢丝绳金相组织的影响,碳素钢丝绳200摄氏度以上会发生金相组织改变,降低抗拉强度,影响钢丝绳安全使用。

忧伤的外套
俭朴的老鼠
2025-10-16 03:28:01
水在零度结冰,冰在零度至零下4度范围内,随着温度降低而逐渐膨胀,仅有冰在零度至零下4度范围内是热缩冷胀,其它物质没有这种现象。

电梯钢丝绳主要材料是钢丝,遵循热胀冷缩规律,仅供参考

用户需要使用寿命或使用时间最长、性价比最高的钢丝绳,请依据使用条件和要求选用:

1.磷化涂层钢丝绳,钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升,使用寿命是光面钢丝绳2-3倍(注意拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别,天津、江苏已有供货,货源紧张,供不应求)

2.镀锌钢丝绳,热镀锌和电镀锌

3.不锈钢丝绳,304或316不锈钢

4.涂塑钢丝绳,钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

眼睛大的龙猫
任性的盼望
2025-10-16 03:28:01
热胀冷缩是材料普遍具有的物理特性,电梯钢丝绳主要材料是优质碳素钢丝,热胀冷缩是必然的,同时,电梯钢丝绳还有结构性伸长,经过预张拉处理后在0.1-0.3%,所以,电梯钢丝绳换新绳以后,需要间隔一段时间就对钢丝绳进行一定的调整,以保障平层精度,仅供参考

为了保证钢丝绳使用寿命最长,请依据使用条件和使用要求选用:

1.磷化涂层钢丝绳,钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升,使用寿命是光面钢丝绳2-3倍(请注意拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别,天津、江苏已有供货,供不应求,货源紧张)

2.不锈钢丝绳,304或316不锈钢

3.镀锌钢丝绳,热镀锌和电镀锌

4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

失眠的钢笔
温柔的咖啡豆
2025-10-16 03:28:01

电梯中用钢带与传统的用钢丝绳牵引的缺点:

电梯作为运输工具,投入运行后需要维修保养,按现行法律规范国家没有强制制造商授权维保,维修保养市场往往鱼龙混杂,维保质量不尽如人意,很多小公司的维修人员甚至从未见过复合曳引钢带,维修保养过程中依然按旧有思路维护曳引钢带,或者从不维护,导致复合曳引钢带过早损坏,给用户造成很大损失。

优点:

与电梯业广泛使用的钢丝绳相比,复合钢带的寿命更长,其寿命是传统钢丝绳的2—3倍;重量更轻,约比传统钢丝绳轻20%;更加坚固耐用,每条复合钢丝绳所含的高张力钢丝约为588/1176根,比传统钢丝绳所含的要多;

安全性更强,每一条复合钢带能承受3200公斤/6400公斤的拉力,每部电梯至少是3根复合钢带,其给予乘客的安全系数至少为12。

扩展资料:

钢丝用优质碳钢制成,经多次冷拔和热处理后可达到很高的强度。潮湿或露天环境等工作场所可采用镀锌钢丝拧成的钢丝绳,以增强防锈性能。

钢丝绳在各工业国家中都是标准产品,可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数,它的规格型号可在有关手册中查得。

钢丝绳除外层钢丝的磨损外,主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断,因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。比值大,钢丝弯曲应力小,寿命长,但机构庞大。

必须根据使用场合确定适宜的比值。钢丝绳表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。

钢丝绳主要用在吊运,拉运等需要高强度线绳的运输中。

参考资料来源:百度百科钢丝绳

俏皮的月亮
健忘的煎饼
2025-10-16 03:28:01
电梯是靠摩擦传动驱动的,没有所谓的“钢丝绳和滚轮的啮合”,只有二者的摩擦力曳引驱动, 钢丝绳里有一根麻芯,里面沁有钢丝绳油,这个油的作用是减少钢丝绳的磨损,冬季又要凝结一些,是正常的,不会减小摩擦力而导致打滑溜车。只要钢丝绳断股数量没超规定或显著变细是安全的,不要听电梯公司忽悠,他巴不得你每天换钢丝绳。有些宾馆、办公楼的电梯钢丝绳15年都没换过,因为仍合格,没有超标。

电梯钢丝绳的安全系数是13,就是说一根钢丝绳就足以吊起电梯轿厢,一般电梯都有5根以上的钢丝绳。钢丝绳是否需要更换国际国内都是有技术规范的。也可以问国家电梯质量监督检验中心(NETEC)http://www.chinaelevator.org/center/kehu4.asp的专家, 标准规范都是他们定的。

即使钢丝绳全部断了,还有安全钳动作,将电梯牢牢夹在导轨上。

我没看过你的现场,这家电梯维保公司不太专业,或者不讲诚信,建议你找正规单位维保。按道理那油不该刮去,他该向你正确解释。结果你提出疑问,他就刮, 说明他有问题???他给你换的新钢丝绳不一定有你这个好。

超级的棉花糖
烂漫的外套
2025-10-16 03:28:01
中国南方环境特点就是高温潮湿,这种环境中电梯钢丝绳极易发生锈蚀,而锈蚀又会加快磨损,从而降低钢丝绳使用寿命,影响电梯安全运行。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,南方高温潮湿环境应该优选磷化涂层电梯钢丝绳。

锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化,汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的,可以保证汽车齿轮十余年不损坏。专利技术生产的磷化涂层电梯钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面电梯钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制电梯钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性,是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,光面钢丝绳正在被淘汰,因为磷化涂层钢丝绳供不应求,目前比较抢手,需要多询问几家企业。

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳,但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,使用寿命更长,单位使用成本更低,使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高,是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考

激动的过客
热心的微笑
2025-10-16 03:28:01

电梯的钢丝绳需要上油。

通常对钢丝绳的润滑保养有几种方法一种是将钢丝绳拆卸下来,放进温度在80~100度的润滑油中浸泡约2~4小时,另一种是用刷子将润滑剂直接刷在钢丝绳上,关键是涂刷的方法和间隔要掌握好。

一般来说直径约12mm的钢丝绳,每四十米大约涂刷1公斤左右的润滑油脂,涂刷间隔在两周左右;再一种是使用专用的钢丝绳润滑设备对钢丝绳进行润滑,这种方法最省事,但设备的成本较高。

扩展资料

注意事项

1.要定期对钢丝绳表面进行清理维护(如半年或运行10万次,视使用环境、频率而增减),在清理维护中不应用清洗剂一类的液体对钢丝绳进行清洗,否则会影响绳芯中的油脂含量及油脂成份,进而影响到钢丝绳的正常使用。

2.在清理维护钢丝绳时应使用毛刷、棉纱、压缩空气等对钢丝绳的表面进行清理,在钢丝绳清理干净后,要用钢丝绳专用润滑脂及时对钢丝绳表面进行适量涂油处理。

3.过量的润滑会使钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力得不到保证,钢丝绳表面油脂应薄而均匀(根据各公司对油脂要求,涂量不一)。

参考资料来源:百度百科-电梯钢丝绳