出售港口上报废钢丝绳

首先，电梯属于特种设备，更换曳引钢丝绳的要求和标准比较苛刻，一旦发现断丝断股就得更换，但是断丝断股只是整跟钢丝绳的一小部分，其他大部分还可以用，楼层有30层的房子大概有200m，所以更换下来的钢丝绳还可以有其他用途，比如一些起重机械拖拽设备，或者回收后翻新，价格比废铁高出25%左右，计重的话大概0.3-0.5元每公斤，本人卖过15部电梯的钢丝绳

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，仅供参考

不要图省钱

安全第一

如果是被拉直的话

绳子已经没韧度了

卖废铁的话大概是7毛1斤

磨损的话可以截取好的部分两头编好吊小东西用

常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证（亲自做疲劳试验最具可信性），全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，质量稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。

中国年产180万吨钢丝绳居世界第一，钢绳主要品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力）。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，仅供参考

具体而言：

十月份废钢市场涨跌互现，9涨6跌，其中安徽、江苏、山东和河南地区个别钢厂上调废钢采购价格，涨幅在20-70元/吨；广东、广西和贵州个别钢厂下调10-100元/吨。国庆假期期间废钢市场稳中调整运行，部分钢厂涨跌互现。其中华东和华北地区主流钢厂持稳运行，部分中小钢厂上调废钢采购价格，涨幅多在50-100元/吨之间。华南地区先涨后跌，节假日部分到货欠佳的钢厂有上调举措，但因两广地区受限电限产影响，对废钢需求偏弱，假期后期多家钢厂开始多次下调废钢采购价格，累计跌幅多在50-110元/吨之间。

节假日过后，部分到货欠佳的钢厂或有补库需求，或会涨价吸货。但考虑到假期期间，废钢场地和加工基地并未完全放假休息，部分钢厂到货情况尚可，再加上能耗管控下，钢厂采购废钢仍然较为谨慎，预计节后废钢市场延续震荡调整运行，各地区走势继续分化。

10月8日，河北秦皇岛安丰执行价上调20：圆钢头冲豆3860，模具钢大法兰片、50厚上重型3840，大槽钢大h型钢火车大梁3760，无油汽车大梁、汽车弓子3640，2厚马碲铁3630，无锈小定子转子2870，无锈大定子3000，三角矽钢片3680，不含税。

10月8日，河北玉田金州上调30：1-2厚3470，3-5厚3580，6厚3610，8厚3630，钢筋头3630，钢筋压块3600，新冷板小料3540，新镀锌小料3540，08铝散片3460，特级破碎料3680，一级破碎料3630，生铁暖气片3520，不含税。

10月8日，广西贺州特钢废钢上调50：优重3300，生铁硬钢3300，模具边角料3300，钢筋头3300，重废厚剪3300，中厚料3270，中剪3240，小剪3130-3190，冲片3230，碎料3230，刨丝2840-2920，具体价格以厂家价格表为准，不含税。

10月8日，河南安阳汇鑫特钢上调20：钢筋切粒3880，管头3910，钢板料3880，中废废钢3650，不含税。

10月8日10点起，安徽六安钢铁钢筋压块价格上调60：钢筋切粒4250，冲豆4220-4280，冷板压块一停收，钢筋压块4090，钢板料压块一4120，钢板料一4130，钢板料二4070，钢板料三4000，优重4140，重废一4080，重废二4020，重废三3950，炉料4050，特级破碎料停收，破碎料一级停收，齿轮轴承钢4170，含税。

10月8日，江苏扬州秦邮废钢上调50：钢筋切粒、圆冲子3820，钢板料3630，模具钢3630，气割料3580，机生铁3530，矽钢片3560。

10月8日，山东玫德集团收购的部分上调30-70元，价格明细如下：合格工业废钢3940元，新型破碎废钢3970元，优质合格废钢3790元；临港电炉料3930元，统料3540元。

10月8日11：00起，山东西王金属科技有限公司所有料型上调90：精品炉料3760元，优质炉料3760元，精品优重3760元，精品重型3760元，精品一级3750元，优质重废3760元，重型3760元，Ⅰ级3720元，Ⅱ级3630元，轻薄料3370元，法兰屑3540元，硅钢片3760元，含税。

10月8日，广东和平县粤深钢价格下调30：剪料停收，5厘以上料3320，6厘重废生铁3350，规格要求长宽50公分以内，禁止携带密封物品，钢丝绳一切以到场公司验货为准。

废钢铁来源一般有三个方面：钢铁企业在生产过程中的自产废钢(包括生产回收和非生产回收)工矿企业生产过程中产生的加工废钢社会生产、生活、国防等废弃钢铁材料的折旧废钢，如报废汽车、舰船、钢结构桥梁与建筑等。

按照其废钢资源按照其重量及体积分类如下：

1、废钢产量呈增长趋势

根据废钢协会统计，2020年全国废钢铁资源产量总量为2.6亿吨，同比增加约2000万。其中钢铁企业自产废钢4766万吨。

社会废钢铁资源的供给结构发生了根本性改变，由原来的“地条钢”企业占用的近亿吨废钢资源都转到正规主流钢铁企业。废钢铁市场供给结构和流向实现了优化，废钢铁资源得到合理利用。据业内专家预测，2030年我国废钢铁产量将超过3亿吨，而快速增长的废钢资源将对钢铁工业的流程结构、钢厂布局、资源消耗、能源消耗和碳排放产生重要影响。

2、由于政策收紧，进口量逐渐减少

近年来随着国内废钢质量不断改善，以及我国废钢进口政策不断收紧，如政策要求自2018年12月31日起，废五金类、废船、废汽车压件、冶炼渣、工业来源废塑料、废光盘破碎料、以回收铜为主的废电机、以回收铝为主的废电线等16个品种固体废物将被禁止进口2019年7月1日起，国家将废钢铁、铜废碎料、铝废碎料等8个品种的固体废物从《非限制进口类可用作原料的固体废物目录》调入《限制进口类可用作原料的固体废物目录》等，2019年全年累计进口废钢仅18万吨，同比下降 86.28%。2020年继续下降，进口总量为2.71万吨，同比减少 85.28%。

3、近年废钢消耗量呈增长趋势

废钢单耗即为每练出一吨粗钢所消耗的废钢质量。我国的短流程炼钢单耗约为600kg/t左右波动，长流程炼钢单耗在100kg/t左右，综合单耗在100-150kg/t之间波动。

根据废钢行业数据统计，2019年中国废钢消耗量为1.95亿吨，其中1.8亿吨废钢用作炼钢原材料，占比92.3%，1500万吨废钢用作铸造业，占比7.7%。在用作炼钢原材料的废钢中，转炉、电炉、中频炉炼钢分别消耗了9700万吨、5100万吨、3200万吨，占比分别为53.8%、28.5%、17.8%。

2020年全国炼钢用废钢铁消耗总量2.3亿吨，同比增加1400万吨，增幅为6%铸造企业2025万吨，其它1000万吨左右。总体来看，中国废钢消耗量近年呈上升趋势。