新速腾1.4t从40码开始异响声音就像飞机过后一样，减速时最明显

速腾1.4t熠动 发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从 变速箱有问题 还没检查 我的是新车 你的检查过没，怎么说的 我的有时有有时没有 我的就是每次启动车子，二档升三档总会咔哒一下。然后就没有了 干式双离合，DSG，异响肯定是有的，我的凌渡也是有的，不管怎么弄，都有的，大问题没有! 去了。4s店说没事 你这个有可能是变速箱方面的问题，如果还在质保期之内的话，你可以找售后给你检查一下。 这个档位异响如果经常性发生,必竟影响用车安全的,质保其内建议及时回去检测. @2019

你好，汽车发动机里面有“哒哒哒哒”的声音一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。 发动机皮带-发动机哒哒哒哒响声区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。发动机气门-发动机哒哒哒哒响声排查方法：一般的汽车在时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。机油的原因。劣质或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。发动机电磁阀-汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因需要重点排查以下几个方面：1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者，进行来确认故障原因。

这是变速箱的问题。变速器异响比较复杂，由于故障原因不同，发出的响声也不尽相同，一般分为齿轮响和轴承响。1、轴承松旷；2、齿轮响是由于齿轮啮合间隙过大或过小引起的响声，或由于制造时，齿轮精度低而造成异响；3、缺油引起干磨响声。判断：1、变速器是否有部份或整体过热，是，缺油或发咬；2、 空挡时就听到有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为第一轴前后轴承磨损松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。

您好：关于您咨询的问题，冷车启动时由于润滑不良，所以会出现这个噪音，怠速运转一会这个声音就会降低了，这属于是正常现象，请您放心使用。其次就是链条的声音，现在车辆都使用了正式链条，所以会出现一定的工作噪音，并不属于是故障。玻璃是否可以修复需要现场检查以后才能确定，您可以到友福汽车去维修，玻璃维修的费用是200元起价，友福联系电话010-51261039。

这个异响是大众的通病，建议从以下几个方面排查一下：

1、空调、风扇。如果松动或者不润滑，会带来响声。

2、检查左边的车窗，看看边缘的密封条是否有松动退化，如果有就更换；。

3、检查油管，速腾的油管容易松动，松动后也会出声音。

4、看看是不是带轮皮带过松了。