现代凸轮轴链条怎么对

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现代胜达凸轮轴链条对正时只需找到链条正时标记即可进行对正，两个凸轮轴之间的链条记号在进排气中间。汽车凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。汽车凸轮轴损坏的症状如下：

1、汽车有高压火，但起动时间较长，汽车最终能够运转；

2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；

3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；

4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；

5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。

现代伊兰特汽车的正时链条方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成发动机正时。

部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，正时链条的的优点是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。

现代伊兰特汽车的发动机正时链条有一个最大的好处就是即使是寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门、导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿导致发动机故障。

扩展资料：

现代伊兰特汽车正时链条与正时皮带的区别为：

对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。

再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换。

参考资料来源：凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？

参考资料来源：百度百科-正时链条

新链条上都会有3个标记，正好对正曲轴链轮与凸轮轴链轮上的3个圆点。转动曲轴皮带轮标记对上正时链条外壳上面的标记0，将正时链条外壳拆下，曲轴正时链轮上的标记圆点，还有一个是凸轮轴正时链轮上的标记圆点，将这三个圆点对准即可。

进非凸轮轴链条对不上判断

汽车怠速时，有轻微响声；中速时响声明显；高速时响声杂乱或消失；急加速时，响声有出现，严重时正时齿轮室盖有振动。这种情况说明正时齿轮啮合间隙过大。大修或更换正时齿轮后，有连续响声，转速越高，响声越大，急加速时，响声尤为明显。这种情况说明正时齿轮啮合间隙过小。

怠速时能听到有节奏的响声，并随转速升高而加大。这种情况说明正时齿轮啮合不均。怠速时有清晰带节奏的金属撞击声，转速升高，响声加重。这种情况说明正时齿轮发生轴向位移或是有个别轮齿损坏。