b12发动机链条正时涨紧器怎么拆
涨紧器的拆卸方法是需要拆下来发动机安装支架，拆掉皮带，水泵轮，再涨紧器固定螺丝即可。涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
涨紧器故障后果如下：
1、车涨紧器坏掉，加油门时可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时打不着车；
2、会把气门顶变形，造成发动机部件损伤，更可能会抱死，导致皮带不能正常传动，造成汽车抛锚；
3、涨紧器一旦损坏，将不能调节皮带的松紧度，发动机会出现异响，正时跳齿、点火和配气时间紊乱，会影响汽车的正常使用。还会导致汽车出现抖动、油耗增加、加速无力、爆震等故障。
正时涨紧器工作原理如下：
1、在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程；
2、由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障；
3、当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度，即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏，有一个专门的涨紧系统，由涨紧器和涨紧轮或导轨组成；
4、涨紧器提供指向皮带或链条的压力，涨紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上，使它们保持合适的涨紧程度。
2、因此，他们在受力时不受刚性偏转器的作用，这就避免了多大的接触压力，我们的系统旨在保持由链条的重量和离心力导致的松弛绳索上的总力得到控制。
3、理想的安装位置是在驱动链轮的后面，它是为了保护需要涨紧的松弛链条长度尽可能的短。
并用弹性卡圈卡固。将安装凸台板和装有棘齿杆锁紧螺杆、棘齿杆弹簧压紧螺帽、棘齿杆弹簧、防松螺帽、棘齿杆弹簧压垫的后套筒顺次旋在前套筒上。棘齿杆上的棘齿的轴向长度比棘爪上的棘齿的轴向长度长出达5Cm。
先把曲轴皮带盘螺丝松了,再把曲轴及凸轮轴的正时记号对齐,然后依次拆下正时护盖,取下皮带,安装时按反方向装回。
第一步:拆下前右前轮
第二步:拆掉挡板新的张紧轮
第三步:拆罗丝,安装张紧轮和皮带,要两个人一起动手。b12正时涨紧器内部顶针怎么装
先把曲轴皮带盘螺丝松了,再把曲轴及凸轮轴的正时记号对齐,然后依次拆下正时护盖,取下皮带,安装时按反方向装回。
第一步:拆下前右前轮
第二步:拆掉挡板新的张紧轮
第三步:拆罗丝,安装张紧轮和皮带,要两个人一起动手。
