链条一般是什么材质
链条一般都是金属材质。
1、链条包括四大系列：传动链；输送链；拉曳链；特种专业链
2、一系列常为金属的链环或环形物：用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)；机械上传动用的链子；
3、链条可分为短节距精密滚子链；短节距精密滚子链； 重载传动用弯板滚子链；水泥机械用链， 板式链；高强度链条。
扩展资料：
链条日常保养：
1、链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0、5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0、5米以上的时，允许偏差2毫米。
但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2、链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距约为2－3cm。
3、新链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
参考资料来源：
百度百科-链条
链条是用刚性构件做的。
在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。
如果是便宜的自行车,比如百多元的自行车上的,可能就是普通的铁的,很不经用.
至于你说的铜的,那根本不能用,因为铜又贵,又承受不了那么大的力量
2,座位弹簧,不易变形的，弹性大的高碳钢。65刚
3,大梁,Al合金或者塑料。
4,链条罩,易弯曲，不易锈的金属。1Cr18Ni9
5,前轴，耐磨损的硬度大的高碳钢。GCr15.。。。仅供参考
2,座位弹簧,不易变形的，弹性大的高碳钢。65刚
3,大梁,Al合金或者塑料。
4,链条罩,易弯曲，不易锈的金属。1Cr18Ni9
5,前轴，耐磨损的硬度大的高碳钢。GCr15.
自行车由钢，铝，橡胶等材料组成。一般的自行车，由车架，车轮，车座，传动结构等部件组成。自行车的车架由钢铁组成，车座，把套由皮革。
塑料等材料制成，车轮圈和车条由钢材组成，轮胎由橡胶制成，链条和轴承都是由钢材制成，当然特殊的自行车组成复杂一些。
自行车的保养方法
保持清洁，这不用我说，保持单车有一个干净的外表是众多爱车者的乐意去做的。第一个可能是最简单的任务，也是热身任务就是清理自行车。
在要动手给山地车清理之前，首先找一个地方将它翻转倒置，让座椅和车把平衡，准备好我们所需要的工具：自行车清洁刷，脱脂溶剂，链条润滑剂，毛巾，水桶，自来水加软管。
在洗车的时候要密切注意你车的动力传动系统（轴承）和链条，如果它有油污，生锈或者是脏东西喷一些脱脂溶剂上去。洗净山地自行车的车身，同时还要注意底部支架和轮毂不能碰水，不然会导致生锈。每次洗完自行车，用毛巾擦干。
涂润滑油，别忘了定期润滑你的山地车。在润滑不足和润滑过度的时候可能会导致你的山地车骑起来比较艰难。首先，使用自行车专用的润滑剂既不太薄（它会溶解太快）也不太厚（它会吸引灰尘和污垢），从顶部和底部，挤到每个链结，慢慢的用一只手转动踏板同时挤润滑油。
一般来说涂一薄层润滑油就够用了，除非生活在那种雨水比较多的地方，那涂稍微厚一点可以减少做保养的次数。然后用抹布才掉多余的润滑油。
还有一个值得你润滑的地方，那就是的山地车刹车线。如果雨水或者其他水使得其进入电缆外壳内，它会生锈。滴几滴润滑油进外皮里面。如果发现你的刹车线磨破了，请更换。
链条保养很重要。
雨天骑车后洗链条一次，然后上链条油。
每次骑行后干抹布擦一次。
根据链条油类型几十公里到一两百公里上一次链条油。
根据链条情况两百公里左右洗链条并上链条油。
洗链条简单方法：链条清洗剂+链条清洗工具洗链条，水冲干净，晾干，上链条油。
