o6款铃木M16a正时前盖怎么拆

首先你搞错了一个概念，并不是你看到的那个发动机前面的皮带就是正时皮带，这个皮带是发电机或压缩机的皮带，只起动力传递作用，不起正时作用。

正时皮带一般都要罩上正时皮带壳的，你不拆开是看不到的。

正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的一根齿形皮带。

发动机在工作时，真正是靠燃料燃烧转动的只有曲轴，但凸轮轴也是依靠转动来控制各缸进气排气门开启或关闭的。同时，凸轮轴还需要根据气缸的工作状态（也就是曲轴的转动角度）来适时的打开或关闭进排气门。所以，发动机在曲轴和凸轮轴前端各设置了一个正时齿轮（曲轴的小，凸轮轴的大，曲轴转一圈，凸轮轴转半圈），并利用正时皮带把他们连接在一起。

在安装正时皮带时必须先对发动机正时进行校对，也就是把曲轴和凸轮轴固定的一个标定的角度（标定位置在正时齿轮罩壳上），然后再安装正时皮带的。

综上所述，所谓的“正时”，就是让凸轮轴根据曲轴旋转的角度，在正确的时间打开或关闭某一个缸的进排气门。

M16A发动机是一款经典的小排量发动机。具有全铝合金结构及VVT系统。基于原有的M16A机型，又对其潜力进行了深入挖掘，比如加入了可变进气歧管技术，优化了进气可变气门正时系统，同时还增加了可变气门升程装置，最终使其功率达到了136Ps(100kW)，最大扭矩达到160N。这款发动机的油耗还是比较低的，也就是说这款发动机相当的省油。

一、 拆卸步骤：

1、拆除机体外部组件

先按要求拆下外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气歧管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵拆下，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

2、按如下要求拆卸机体组件 

  1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。 

  2）抬下气缸盖。 

  3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

  4）旋松油底壳的放油螺钉。 

  5）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。 

  6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

3、拆卸发动机活塞连杆组 

  1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。 

  2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。 

  3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。 

  4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。 

  5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

4、拆卸发动机曲轴飞轮组 

  1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。 

  2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。 

  3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。 

  4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

1、机油滤芯安装操作不当会导致m16a发动机容易漏油。

2、气门室盖密封垫老化。

3、曲轴油封橡胶老化。

4、正时侧盖密封失效。

5、曲轴箱通风阀密封失效。

6、油底壳密封失效。

我认为从数据上看M16A这款发动机谈不上太突出，动力80KW再用级别中应该还是属于中等偏上，但据我所知这款发动机的油耗还是比较低的，也就是说这款发动机相当的省油，再加上这款发动机用在利亚纳和天语这种家用车型上，我认为动力还是相当够用了，而且我现在天天都在坐天语，感觉M16A这款发动机的噪音和振动都不大，所以应该算是一款比较好的发动机

把活塞转到1缸上置点，凸轮轴1缸两个放平就可以对好了。此次新雨燕的“新”最主要就体现在发动机上。换装的铃木1.5LVVT发动机，属素有口碑的M系列产品，同系列的产品还有SX4所采用的M16A。点火后，这台1.5L发动机怠速非常安静，基本上只听见空调声，表明发动机有很高的完善性，这是铃木家族发动机的一贯优点。起步之后的发动机动静变得明显一些，这对于小排量发动机来说是可以接受的。在此番深度试驾中，我们发现这台1.5LVVT发动机的高转表现相当不俗，4、5千转后有明显和持续的发力感，而且高转声音在雄壮之余也比较悦耳。

花冠1ZR发动机采用的是静音正时链条。

正时皮带：

厂家有严格的更换时间限制，不同发动机更换正时皮带的时间和费用有着明显的差别。以前生产的老款赛欧凯越景程乐骋科鲁兹帕萨特 奥迪A8 奥迪A6 奥迪TT 新甲壳虫高尔夫波罗老款桑塔纳2000宝来朗逸(2.0L皮带)速腾捷达（大众奥迪系列除TSI的机器以下的老款机器）奇瑞QQ372发动机 夏利2000 夏利7100金夏利佳美98款雅阁2003款广州本田雅阁索纳塔长安之星千里马奇瑞A5猎豹6G72 雷克萨斯 08款POLO1.4三菱4G64S4M4G631.6发动机的蓝瑟、比亚迪F3、海福星等雪铁龙1.6发动机的新爱丽舍老爱舍富康988毕加索标致206、标致207、标致307世嘉，C2的1.6L发动机均为正时皮带

正时链条：

只需有经验技师在十万公里左右进行常规检查调试，跟随发动机在大修时一起更换。如果保养得当可与发动机寿命一样。

比亚迪FO新F3速锐新F6新L3哈飞路宝一汽威志V2V5君威花冠EX嘉年华蒙迪欧蓝鸟颐达天籁飞度07年之后生产的CrossPOLO1.6（静音链条20万公里免维护）北斗星1.4VVT雨燕1.5明锐1.6明锐1.8T（发动机型号：1.8TSI)长城炫丽1.5骊威1.6L朗逸(1.6L正时链条免维护的)长安福特福克斯（发动机型号：1.8/2.0DURATECHE)新马自达6新乐骋1.6L长安铃木天语SX4（发动机型号：M16A、M18A)东风本田思域(发动机型号：R18A1)卡罗拉的丰田1.6升双VVT-i发动机采用正时链条东风悦达起亚福瑞迪东风日产旗下所有车型发动机都采用了免维护静音正时链条。

华颂七是正时皮带。

我们可以通过查看盖住正时皮带或链条的那个盖板的材质以及密封程度就可以判断。如果盖板是塑料的，只是用了几个简单的螺丝固定，那里面便是正时皮带。

如果是铁的或铝的，螺丝非常多，密封很严，便是正时链条的。皮带的盖板只是遮挡灰尘和异物的，而链条的盖板除了遮挡异物外，还有密封功能，因为它是靠机油润滑的，里面有机油。