现在有木有国产无链条自行车,山地车?
没有。
加拿大Daymak公司设计了世界上第一款无线电动自行车,这车没有刹车或变速器链条,而是用过无线技术控制刹车、风门和踏板,较好地避免了繁琐链条带来的外观和安全缺陷。
Daymak公司称由该公司生产的“影子电动自行车”是世界上第一辆无线电动自行车。
1、该款电动自行车没有刹车或变速器链条,而且从发动机到电池,从控制器到风门都没有明显的链条。
2、通过打开或关闭电机,Daymak驱动控制器不通过链条也可以控制磁再生刹车、风门和踏板。
3、ISM 2.4 GHz无线跳频扩频技术可以防干扰。
内变速无链条自行车,优点就是骑行起来平顺,换挡平顺,由于传动轴是一体式的设计,所以都基本免去维护保养之类的步骤;至于缺点呢,可能跟国内还没推广普及,价钱那方面比链条性的自行车高了一点~!如果楼主钱包土豪一点的话,建议入手哈~目前只有tdjdc佳德兴这一品牌在做无链条自行车~在某宝某东都可以的~希望楼主采纳~
一、原理
这种新型自行车将骑手的动能通过连接至曲柄的发电机直接转变为电能。这些能量可以存储在自行车框架中的锂电池中,之后通过电动机驱动后轮再次转变成动能。
像当前的多数汽车一样,无链条机车拥有一个电子控制装置(ECU),在传感器的配合下监控地形,一个自动齿轮变换器将调节匹配发动机的电能输出量。
同时,这个电子控制装置可以监控识别任何问题,之后通过车把安装人机交互界面(HMI)呈现出来。这种特殊的人机交互界面可提供关于遥远旅行的相关数据,行驶速度以及电能输出,该电子控制装置也是可移除的,由于只有它连接时机车才可以启动,因此它还作为集成式反盗取装置。
二、优点
1、省力:骑行轻快与链条自行车相比省力 22% 。
2、耐用:使用寿命长是链条自行车的 3.6 倍。
3、安全:在骑行中安全可靠性是链条自行车的 9 倍。
4、灵便:由于无大牙盘、链罩等大型部件,在运行中减少阻力、骑行更加方便。
5、干净卫生、不夹咬、不污染衣物,每年只注一次润滑油并且彻底消除掉链之弊。
6、结构简单修理方便与链条变速车相比易修不易坏,骑行 12000 公里无须大修
三、缺点
成本比较高。
扩展资料:
前景:
Daymak公司声称,无线技术的使用还意味着“影子电动自行车”将来有可能可以升级与智能手机甚至电脑进行互动,并有可能具备如PiCycle相似的远程监控能力,PiCycle是一款充满科幻感的电动自行车,它也声称自己是“世界上第一辆无线电动自行车”,并且基于Wi-Fi技术。
参考资料来源:百度百科—无链条自行车