螺杆空气压缩机安装和环境要求有哪些

电动葫芦型桥式起重机

其特点是桥式起重机的起重小车用自行式电动葫芦代替，或者用固定式电动葫芦作起重小车的起升机构，小车运行、大车运行等机构的传动装置也尽量与电动葫芦部件通用化。因此，与上述通用桥式起重机相比，电动葫芦型桥式起重机虽然一般起重量较小、工作速度较慢、工作级别较低，但其自重轻、能耗较小、易采用标准产品电动葫芦配套，对帮房建筑压力负载较小，建筑和使用经济性都较好。因此在中小起重量范围的一般使用场合使用越来越广泛，甚至有替代某些通用桥式起重机的趋势。

①电动梁式起重机

其特点是用自行式电动葫芦替代通用桥式起重机的起重小车，用电动葫芦的运行小车在单根主梁的工字钢下突缘上运行，跨度小时直接用工字钢作主梁，跨度大时可在主梁工字钢的上面再作水平加强，形成的组合断面主梁。其主梁可以是单根主梁(电动单梁式起重机)，也可以是两根主梁(电动双梁式起重机)，其桥架可以是像通用桥式起重机那样通过运行装置直接支撑在高架轨道上，也可以通过运行装置悬挂在房顶下面的架空轨道上(悬挂式)。

②电动葫芦桥式起重机

其特点是采用固定式电动葫芦装在小车上作起升机构，小车运行机构也多采用电动葫芦零部件作成简单的构造形式，小车也极为简便轻巧，其整体高度小，小车及桥架自重轻、重心低、有很广泛的使用适应性。

1、拆下来以后原线路接电源，开放低压口，高压口接上橡胶皮管，另一头接气泵头即可。不过使用储气瓶比较复杂，得压力降到比较低压缩机才能正常启动，可以加单向阀和泄压口。

2、在冰箱压缩机的进气管上加装一个空气过滤器，把出气管接到储气罐上即可。

需要注意的是冰箱压缩机是不能经常用来改打气泵的，压缩机是靠制冷剂持续循环来实现回油的，而当气泵使用的时候没有回油，冷冻油只有出没有进，很快就会因为缺油运转而烧毁，而且改为气泵后，压机内部暴露在大气中，会造成机油加快氧化变质。

冰箱压缩机的压力回路由封闭变为开放，开机时机油会随着空气排出，回造成压机内机油不断减少，影响气泵的润滑。长时间使用水分或杂质还会进入压缩机，造成局部锈蚀，甚至卡缸，如果压缩机负载过大，还会损害阀片，电流过大会损害线圈。冰箱压缩机改气泵，一般使用的都是淘汰了的冰箱的压缩机，也有一定的安全隐患。

（以上方法及情况适用于美的、海尔、格力等品牌的冰箱。）

1、 倒掉冷冻油，换成机油，用脏了就换。

2、 进气管加装空气过滤器，出气管焊接个接头。

3、 安全第一，加接地保护或漏电保护器。

4、 有条件可加装泄气阀，使进出两端气压平衡。方法：在压缩机出气口并接一电磁阀，接点常开，与压缩机并联一同工作。当压缩机工作时，电磁阀关闭，压缩机开始打气，当压缩机断电时，电磁阀放气（气罐有止回阀，罐内气体不会放出），使进出两端气压达到平衡，这样压缩机开机就可以立即启动了。

1、须宽阔采光良好的场所，以利操作与检修。

2、空气之相对湿度宜低，灰尘少，空气清净且通风良好。

3、环境温度须低于40℃，因环境温度越高，则压缩机之输出空气量愈少。

4、如果工厂环境较差，灰尘多，须加装前置过滤设备。

5、预留通路，具备条件者可装设天车，以利维修保养。

6、预留保养空间，压缩机与墙之间至少须有70公分以上距离。

7、压缩机离顶端空间距离至少一米以上。

压缩机注意事项：

配管，基础及冷却系统、空气管路之配管注意事项：

1、主管路配管时，管路须有1°~2°之倾斜度，以利管路中的冷凝水排出。

2、配管管路之压力降不得超过压缩机设定压力之5%，故配管时最好选用较大的管径。

3、支线管路必须从主管路的顶端接出，避免管路中的凝结水下流至用气设备中，压缩机空气出口管路最好应有单向阀。

4、几台压缩机串联安装，须在主管路末端加装球阀或自动排水阀，以利冷凝水排放。

5、主管路不要任意缩小，如果必须缩小或放大管路时须使用渐缩管，否则在接头处会有混流情况发生，导致大的压力损失，也影响管路的使用寿命。

6、压缩机之后如果有储气罐及干燥机等净化缓冲设施，理想之配管应是压缩机+储气罐+前过滤器+干燥机+后过滤器+精过滤器。如此储气罐可将部分的冷凝水滤除，同时储气罐亦有降低气体排气温度之功能。较低温度且含水量较少之空气再进入干燥机，可减轻干燥机或过滤器之负荷。

7、若系统之空气用量很大且时间很短，瞬时用气量变化很大，宜加装一储气罐作为缓冲之用(其容量应大于或等于最大瞬时气量的20%),这样可以减少压缩机组频繁加载或卸荷的次数，减少控制元件动作次数，对保持压缩机的运行可靠性有很大的益处。一般情况下，可选择容量为排气量20%的储气罐。

8、系统压力在1.5MPa以下的压缩空气，其输送管内之流速须在15m/sec以下，以避免过大的压力降。

9、管路中尽量减少使用弯头及各类阀门，以减少压力损失。

10、理想的配管是主管线环绕整个厂房，如此在任何位置均可获得双方面的压缩空气。如在某支线用气量突然大增时，可以减少压力降。且在环状主干线上配置适当之阀门，以便检修切断之用。

压缩机安装基础：

1、基础应建立在硬质的地坪上，在安装前须将基础平面整水平，以避免压缩机产生震动而引起噪音。

2、压缩机如装在楼上，须做好防振处理，以防止振动传至楼下，或产生共振，对压缩机及大楼本身均有安全上的隐患。

3、螺杆式压缩机所产生的振动很小，故不需做固定基础。但其所放置之地面须平坦，且地下不可为软性土壤。压缩机底部最好铺上软垫或防震垫，以防止振动及噪音。

冷却系统：

1、当您选用风冷式压缩机时，要考虑其通风环境。不得将压缩机安放在高温设备附近，以避免压缩机吸入高温大气导致排气温度过高而影响机组的正常运行。

2、当使用条件限制压缩机安装在较小的密闭空间内时，须加装抽、排风设备，以便空气流通循环，其抽、排风设备的能力须大于压缩机冷却风扇的排风量，而且抽风进口位置要适合压缩机热排风出口位置。

压缩机的安装遵守规定：

压缩机的安装应遵循当地的有关法律法规，并严袼遵守以下规定：

1、压缩机应采用承重能力大于机组重量的起重设备进行吊运，吊运速度、加速度应限制在许可的范围之内。

2、尽量把压缩机安装在凉爽、干净、通风良好的地方，保证压缩机吸入的空气洁净及水分含量最小。

3、压缩机吸入的空气不允许含有可燃气体及腐蚀性气体，以免可能引起爆炸或内部锈蚀。

4、风冷型机器最好应有排风扇或导风管将热风导出室外，避免热|考试|大|风循环到进风口。

5、压缩机污水、废油的排放应遵守当地环保部门的规定。

6、本机器使用为三相交流电源380V、50Hz，引导压缩机的供电线必须与其功率匹配并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保电器设备的可靠安全，必须可靠接地。

压缩机的安装调试运行：

1、新机调试，必须由该公司指定或认可的调试人员进行；

2、开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组门；开机时应先通知机组周围人员注意安全；

3、试运转时，严格检查压缩机的运转方向，当发现反转应立即停机，切断电源，把三相线任何两根对调再重新开机，否则会损坏压缩机（每次工厂电源检修须注意！）

4、压缩机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载而烧坏；

5、当压缩机处于远程控制时，机器随时可能启动，应挂牌提醒；

6、当压缩机发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机，此时应切断电源，并作出显著标记。

维护维修：

压缩机的维护维修必须在有资格人员的指导下进行：

1、压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切断，并在电源处挂“检修”或“禁止开闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害；

2、停机维护时必须等待整部压缩机冷却后及系统压缩空气安全释放，且维护人员尽可能避开压缩机系统中的任何排气口，关闭相应隔离阀；

3、清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性安全溶剂，严禁使用易燃易爆及易挥发清洗剂；

4、压缩机运行一段时间后，须定期检验安全阀等保护系统，确保其灵敏可靠，一般每年检验一次；

5、压缩机的零配件必须是正厂提供，其螺杆油必须为该公司指定螺杆压缩机专用油，并且两种品牌的油严禁混用，否则会引起系统集焦造成重大事故。

拆下来以后原线路接电源，开放低压口，高压口接上橡胶皮管，另一头接气泵头就行，不过使用储气瓶比较复杂，得压力降到比较低压缩机才能正常启动，可以加单向阀和泄压口。

拓展回答：

制冷系统用压缩机是不可以改作气泵使用的。因为制冷系统用压缩机是靠制冷剂持续循环来实现回油的，而当气泵使用的时候没有回油，冷冻油只有出没有进，很快就会因为缺油运转而烧毁。

压缩机的低压口（压缩机的入口）加装一个快速接头就可以了，不过冰箱的压缩机，是靠制冷剂来降温的，是不能长时间再别的地方使用。

首先空压机不贵，一般用压缩机改，是手上有旧压缩机利用，或特殊用途。

冰箱压缩机在制冷系统管路中工作时候，是靠制冷剂高速流动循环来实现持续回油的，而当打气泵使用的时候，压缩机内的冷冻油会快速消耗掉，压缩机很容易出现缺油运转而彻底烧毁。

有影响，主要有以下几点：

改为气泵后，压机内部暴露在大气中，会造成机油加快氧化变质。

压力回路由封闭变为开放，开机时，机油会随着空气排出，造成压机内机油不断减少，影响气泵的润滑。

水分或杂质会进入，造成局部锈蚀，甚至卡缸。

储气罐过小或没有，会造成压机负载过大，损害阀片，电流过大，损害线圈。

1，加入汽车发动机使用的抗磨、修补剂（充氟利昂的方式）:不可行,压缩机不是什么油都可以加的,弄不好会损坏压缩机.

2，给压缩机更换润滑油:也是个大工程,需要从室外机上拆下压缩机,还要割断或焊下压缩机的连接铜管,换油后再焊上,制冷剂也是放光重新加.更主要的是,换油后很可能基本没什么改善.

3，给压缩机更换轴承(含更换压缩机润滑油):就更不可能了,轴承在内部,需要割开压缩机外壳,就玩完了

唯一可能有效并可行的是改善压缩机在底座上的固定减震,室外机的噪音可能大部分是室外机外壳受压缩机振动而发出的,外壳是很薄的钢板,最容易发出振动噪音了,低频连续的间歇噪音就更可能是这个原因了.采取减震措施,让压缩机自己振,别带动外壳振动,可能问题就解决了

当然,最好是换掉压缩机,不过要事先说好,还响的话不付钱哦