捷安特山地车30速的链条是多少规格
30速是3x10。齿轮不同：中盘有3个齿轮，后盘有9个齿轮，加起来一共就是27个组合，叫做27速。中盘有3个齿轮，后盘有10个齿轮，加起来一共就是30个组合，叫做30速。27速是娱乐级别，变速准确性、灵敏性比18速和21速强很多。30速是专业级别的，变速准确性、灵敏性都远远超过其他速别的变速器。适应的环境不同：30速在复杂的山地坡度有更多的选择，维持更好地踏频速度。大多数是30速更加省力的。
链条不是紧了，是太松了，我那个倒转时要用力向上推才能“爬山”呢，后变速有两个小螺丝，拧“H”是紧（貌似是的）多拧点（2—3圈）基本解决
或者是飞轮的问题，3000块的30速破山地常有的事，转动后轮可发现飞轮齿有倾斜现象。
可能是变速质量不过硬
30速自行车和27速自行车区别：档位的区别。27速自行车中间有3档，车尾有9档，总共有27种组合，称为27速自行车。30速中板3档，后板10档，加起来一共30个组合，叫30速。一般来说，30速自行车更灵活，适合专业自行车手，27速自行车娱乐性更强，适合新手自行车手。速差是指自行车前齿板和后飞轮之间不同速比的个数。比如山地车有3个前齿，7、8、9、10个后飞轮，那么速比就是37=21，38=24，39=27，310=30。对于一辆变速车来说，链条放在最小的一块前档和最大的一块后飞轮上是最省力的，但是要跑n圈，车才会走一圈。上坡时用这种方式；反之，把链条放在平地上，前档最大，后飞轮最小，速度最快，但费力。
1-3片都有，这个不分公路还是山地，看具体需要还有喜好和习惯定 但常见的公路是2片式，山地是3片式 齿数方面也没有定数，和上面理论一样。最大片里常见的42-54齿都会有使用，不过常见的最小片基本一般都是22齿，中片比小片多10齿（特殊情况不计）
MTB,全称mountain bike，译名山地车。起源于美国，是美国青年为了寻求刺激， 在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。
牙盘是自行车中轴和曲柄相连的部分。人们通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。
转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。
30速山地车用多级飞轮爬坡省力。由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。当向前踏动脚踏是，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。
主要优势：
其质量的差异直接影响着自行车的整体性能。飞轮既是自行车驱动系统中的关键零件，也是一种易耗品。据调查在当今自行车生产t业中，飞轮的失效问题已经是一个很突出的问题失效形式主要有二种：齿环磨耗和轮齿折断。齿环磨耗包括两个方面，飞轮与后轴的螺纹配合。
