别克2.4正时链条怎么对

正时链条上有三个彩色链节，其中两个为镀铬银灰色，一个为镀铜棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐，顺时针转动正时链，并将镀铬链节与曲轴上平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐。对准后，镀铬链节在6点左右。

将正时链条放在水泵驱动链轮上。这里的位置不需要很严格。调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。安装平衡轴正时链条导板和螺栓，螺栓拧紧力矩为15n·m安装平衡轴正时链条小导板和螺栓，螺栓拧紧力矩为15n·m安装平衡轴正时链条可调导板和螺栓，螺栓拧紧力矩为10n·m

将平衡轴正时链条液压张紧器的柱塞在其孔中旋转90°并按压柱塞，将张紧器转回原来的12点钟位置，并将一个回形针穿过柱塞体的孔并插入张紧器的柱塞中。安装平衡轴正时链条张紧器和螺栓，螺栓拧紧力矩为10牛·米，从平衡轴正时链条张紧器上取下回形针。

别克君越2.4L（LE5）发动机是在EcoteC2.2L发动机（L61）的基础上设计出来的一款4缸发动机。在曲轴两侧有2个安装在汽缸体上的平衡轴，2个平衡轴由一个滚子链条驱动，该链条同时还驱动水泵。链条由一个液力张紧器来张紧，张紧器的压力由发动机机油泵提供。双平衡轴反向转动，转速是曲轴的2倍，以抵消曲轴转动时的振动。

其平衡轴正时链条的安装和调整方法如下： 

（1）在正时链条上有3个着色的链节，其中2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐。 

（2）顺时针转动正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐，对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置。 （3）在水泵传动链轮上放置正时链条。此处定位不需要非常严格。 

（4）调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。 

（5）安装平衡轴正时链条导板和螺栓，螺栓紧固力矩为15N·m。安装平衡轴正时链条小导板和螺栓，螺栓紧固力矩为15N·m。安装平衡轴正时链条可调式导板和螺栓，螺栓紧固力矩为10N·m。 （6）将平衡轴正时链条液力张紧器柱塞在其孔中旋转90°并压紧柱塞，将张紧器转回原来的12点位置，并通过柱塞体的孔插入1个回形针并将其插入张紧器的柱塞中。 

（7）安装平衡轴正时链条张紧器和螺栓，螺栓紧固力矩为10N·m，从平衡轴正时链条张紧器上拆下回形针。 

注意：如果平衡轴与发动机之间没有进行正时，则发动机可能会出现异常振动或发出噪声。

当发动机完全拆开需要组装时，有一些新的标记可以帮助我们。装上正时盖后，链条不会跑，放心，因为正时盖专门配有相应的挡块，防止链条脱落。

1.安装链条。

首先，平衡轴和曲轴的摆动位置。

链条上有4个铜链环。四个链环将链条分成四个相等的部分。

a、铜链节相对于曲轴齿轮的位置

曲轴的塑料环上有两个这样的十字块，其中一个对应曲轴键，另一个对应铜连杆。这两个十字块是不对称的，所以要注意。

b、铜链节对应平衡轴齿轮的位置

摆轮上的标记很明显，有三条垂直的痕迹。曲轴后油封拆下后，还有平衡轴正时标记和定位孔。

c、铜链节相对于左侧链轮的位置

从字母L的长边看，对应的齿是铜链的位置。

d、对应于右侧链轮的铜链的位置

从字母R的长边看，对应的齿是铜链的位置。

此时由于正时盖还没有扣上，链条的铜链节只能用于曲轴和平衡轴。

2.安装链条导板。

上图四个链条导轨中，右侧(本图右侧，非驾驶员视角)的红色短链板便于倒扣安装。其实再小心一点，这块板也不能倒着装，因为它的防呆设计。

安装时，这个链板上有一个凹槽，与缸体上的定位销相对应。整个链板只有一个凹槽，所以设计时不能反过来。相反，我只能说我太粗心了。

3.安装正时盖。

安装时，注意正时盖的涂胶和螺钉长度。wis里有明确的说明，这里就不赘述了。正时盖一旦紧固，就不用担心链条脱落了。之后就可以大胆安装气缸盖了。然后安装左侧进气凸轮轴、右侧进气凸轮轴等。

别克君越正时皮带怎么对图解 需前往修理厂进行对正。别克君越正时链条的对中方法如下:1.正时链条上有三个彩色链节，其中两个为镀铬银灰色，一个为镀铜棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐；2.顺时针转动正时链条，并将镀铬链节与曲轴上平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐。对准后，镀铬链节在6点左右；3.将正时链条放在泵驱动链轮上。这里的位置不用很严格；4.调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐；5.安装平衡轴正时链条导板及螺栓，螺栓拧紧力矩为15 N-m安装平衡轴正时链条小导板及螺栓，螺栓拧紧力矩为15n-m安装平衡轴正时链条可调导板及螺栓，螺栓拧紧力矩为10n-m；6.将平衡轴正时链条液压张紧器的柱塞在其孔内旋转90度并按压柱塞，将张紧器转回原来的12点钟位置，通过柱塞体的孔将一个回形针插入张紧器的柱塞内；7.安装平衡轴正时链条张紧器和螺栓，螺栓拧紧力矩为10 N-m，从平衡轴正时链条张紧器上取下回形针。您可以去4s店进行校准安装。 @2019

这个问题几句话说不清，必须结合大量文字和插图，建议到京东商城网购一本化学工业出版社出版的《新款轿车正时校对速查手册》，作者是夏雪松。书中第13章第1节就是凯越轿车发动机正时校对操作方法。按照书中的操作步骤和插图即可执行正时校对操作。

进排气，喷油和点火的最佳时间点的校正。

如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐、如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点。如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴、曲轴。

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

1、首先使用轮盘卡将新君威发动机的正时轮盘卡住，如下图所示：

2、找到蓝色的正时链齿，带颜色的链齿是用来校对正时链条，如下图所示：

3、将带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点，才能正确校对链齿，如下图所示：

4、校对完成后，使用扳手将正时轮轴卡紧，如下图所示：

5、将轮盘的卡子打开，新君威发动机的正时链条就校对完成了，如下图所示：

安装正时链条减震器和螺栓，将曲轴正时标记对准正时链条减震器底部的正时标记，固定住吊上正时链条的凸轮轴链轮，并将正时链条安装到曲轴齿轮上。将凸轮轴齿轮上的正时标记对准正时链条减震器顶部的正时标记，将凸轮轴中的定位销对准凸轮轴链轮中的定位销孔，将凸轮轴链轮安装到凸轮轴上。

别克GL8 （ 查成交价 | 车型详解 ）的正时链条是属于免维护的，不需要更换的，只有在出现异响的时候，需要更换。正时链条与凸轮轴，曲轴的连接属于硬碰硬，必须要有液体给它们润滑和散热，因此机油要流经这里，这就对发动机结构有了更高的要求。正时链条虽然是免维护的，但是并不能保证正时链条这里的密封能永久完好。

正时链条的使用寿命与平时保养车使用的机油有很大的关系，传动更加可靠、耐久性好，需要维护时间周期要更长。正时链条是靠润滑油进行润滑的，一定要保证发动机润滑油要经常更换，而且油的品质要保证，这样才能保证正时链条的寿命。（图/文/摄： 吴佳红）@2019